土工格栅在土体中长期受到稳定拉伸力的作用,在这种拉伸力的作用下,格栅的变形将会随着时间的增大而不断增大,这种现象称之为蠕变,如果作用于筋材上的力值足够大,时间足够长,格栅变形将会**过允许变形值,造成加筋土体的破坏,因此格栅的蠕变强度是设计中必须考虑的一项指标。 在北方寒冷地区的冬季,土体温度长期处于0℃~ -20℃,在这样的温度下使用格栅,就必须考虑低温对格栅蠕变性能的影响,对塑料土工格栅在低温条件下的蠕变特性进行了研究,结果表明:当环境温度为-20℃时,塑料土工格栅的蠕变量在100h后基本稳定,而在相同的荷载水平下,当环境温度为20℃时,塑料土工格栅的蠕变量在1000h后依然没有稳定的迹象,可见低温对塑料土工格栅蠕变有很大影响。
涤纶土工格栅常作为加筋材料广泛应用在公路、水利、铁路和城市建设等行业中,虽然应用广泛,但是关于涤纶土工格栅在低温条件下的蠕变特性却未见报道,本文通过室内试验的方法,着重研究涤纶土工格栅在低温条件下的蠕变特性,揭示涤纶格栅的低温蠕变特性。
根据对试验结果的分析,可以得出以下结论:
1、S5050型涤纶土工格栅的蠕变特性与荷载大小、环境温度的高低有关,蠕变变形随着荷载的增大而增大,随着温度的降低而减少;负温环境条件下,S5050型涤纶土工格栅的蠕变量明显低于其在常温条件下的蠕变量。 2、在相同温度、相同荷载条件下,S5050型涤纶土工格栅的蠕变曲线明显的分为两个部分,即在100h前呈幂函数关系,在100h后呈近似直线关系。 3、S5050型涤纶土工格栅的瞬时蠕变变形随荷载水平的增加而近似成直线关系增大,但增大速率随着温度的降低呈现逐渐减小的趋势。
4、S5050型涤纶土工格栅的瞬时蠕变变形随温度的升高而增大,在同一荷载水平上,在不同的温度区间,增大的速率有所不同;温度在0℃以下时,荷载水平对变形增大速率影响不大,但当温度在0℃以上时,荷载水平对变形增大速率的影响明显。
词条
词条说明
我们都知道玻纤土工格栅首要原料为无碱玻璃纤维砂,生产过程即是:经过“卡尔迈耶”编织机,经编撑品后,然后经过高温加热涂层,涂层均为沥青,首要意图即是让沥青非常好的与施工过程中的沥青安排完全的粘合,确保无缝隙和开裂,玻纤土工格栅施工想对比塑料土工格栅是很简略的,塑料土工格栅首要是应用在路基上对比男固定, 而玻纤土工格栅应用在路面上,固定对比简略,起到的作用也是较jia的,经过用钢钉垫片加固,以后完全
“实践出真知”,实践能够很好的检验出真理的真假,所以,有些时候,实践是非常的重要的,同样的,这句话放在经编涤纶格栅上也是适用的,想要知道经编涤纶格栅的效果究竟有没有得到理想的状态,施工是非常好的方法,但是,具体的施工应该怎么做才能够不影响实际的经编涤纶格栅的作用的发挥呢? 1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向
经过多年的悉心观察钢塑土工格栅施工结果,其在复合地基中,路基应力明显提高,加筋作用较为明显,并且能承担路堤大部分载荷,减少新载荷对老路基的影响,减少地基沉降量,下面大庚工贸来详细看下在施工中的体现: 施工结果表明有复合地基的路段比其他路段的承载力大得多,能明显减少地基沉降,复合现代公路发展设计要求。从沪宁拓宽试验段实测资料来看,施工期6个月新老路段沉降对比,采用反分析推测的差异沉降达到4cm-6
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有**国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用
公司名: 山东大庚工贸有限公司
联系人: 李强
电 话: 0138-53827288
手 机: 13853827288
微 信: 13853827288
地 址: 山东泰安山东省肥城市**开发区
邮 编: 271608