钢塑土工格栅为公路建设提供新的方式

时间：2016-05-14

经过多年的悉心观察钢塑土工格栅施工结果，其在复合地基中，路基应力明显提高，加筋作用较为明显，并且能承担路堤大部分载荷，减少新载荷对老路基的影响，减少地基沉降量，下面大庚工贸来详细看下在施工中的体现：

施工结果表明有复合地基的路段比其他路段的承载力大得多，能明显减少地基沉降，复合现代公路发展设计要求。从沪宁拓宽试验段实测资料来看，施工期6个月新老路段沉降对比，采用反分析推测的差异沉降达到4cm-6cm，而传统地基很难达到复合地基的抗沉降效果。

一般来说铺筑钢塑土工格栅要经过以下步骤：

1．在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0m；

2．在大气温度10℃以上，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；

3．在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。

4.一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的粘层沥青。铺设时土工格栅的搭接。

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