预应力锚具粗略介绍

时间：2017-07-03

　预应力锚具种类繁多主要使用于污水处理池、大跨度房屋建筑，大型起重横梁，边坡加固，遂道拱型梁，桥梁，Y形桥桩等工程中，它的使用起到分散应力及增加梁体强度的作用，由如弓的原理：梁板，横梁经过张拉锚固后，产生拱力。是同体积梁板所承载量的几倍，在承载同等量的情况下使用预应力锚具的梁板可缩小2/5体积，大大节约了钢材，水泥，石材，人力。得到了建设部，交通部及设计部门的大力推广与应用。
　　预应力锚具产品中使用较广泛的为群锚，群锚又包含多种规格，根据梁体承载重量的不同使用不同孔位的群锚，小到单孔，大到三四十孔，一般承载量越重的梁板就使用孔位越多的群锚，群锚还分圆形和扁形，扁锚规格只有二、三、四、五孔。单种规格的群锚包含四件套：锚环、夹片、锚垫板及螺旋筋，使用过程中缺一不可。预应力锚具使用时须在梁体中预先埋好锚垫板、螺旋筋、波纹管，波纹管预埋时按设计要求位置紧固好，它会有一个向下的凹度，张拉后波纹管平直，梁体就会向上弓起，起到增加强度的作用，波纹管分塑料和金属两种，但使用效果几乎相同，张拉时每一孔中预穿钢绞线，对好孔位在钢绞线两端依次装上锚环夹片，使用两台相应吨位的液压式穿心千斤顶两端一起张拉，张拉设备到设计规定的压力后放张，保持1小时后没出现滑丝就可灌高强度水泥浆封锚。　锚环一般采用45#钢，夹片采用低合金钢（20CrmnTi），锚垫板采用铸件，而螺旋筋采用普通钢筋。夹片锚环精加工后须进行热处理，保证产品的强度。
?
　　现在在基础建设中使用非常广泛，如：高速公路桥梁，铁路桥梁、城市高架、文化城观光平台，三峡水坝边坡加固，青田石郭桥边坡加固等大型工程中得到了充分应用，交通部规定：凡跨径十五米以上的梁板中，必需使用预应力锚具。这充分体现了预应力锚具产品在桥梁建设中的重要性和应用的广泛性。预应力锚具产品包含：群锚、P锚、连接器、环形锚、弗氏锚等多种规格，而每种规格又分15系列和13系列，现15系列使用较为广泛。

词条
词条说明
声测管在行业中是标准的计算公式每米多重
声测管在行业中是标准的计算公式每米多重？?声测管每米重量计算公式：声测管米重=（声测管外径-声测管壁厚） ×声测管壁厚 ×0.02466，通过这个计算公式，只需要知道外径和壁厚即可计算出重量，非常方便。而其中涉及的声测管的直径，通常比径向换能器的直径大l0mm即可，常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小，所以，原则上对管壁厚度不作限制，但从节省用钢量的角度而言，管壁只要能承受
哈芬槽的施工工艺有哪些具体要求
哈芬槽预埋件的生产水平的质量把控一直是施工过程中的一个重要的关键。现场进行测量的人员需要在悬挑板侧模上画好标高线，作为哈芬槽预埋件的一种控制线，电焊工再按照顺序准确的进行定位。后来经过仔细的现场分析，发现挑板下面的模板支撑其实并不牢固，浇筑的混凝土模板*发生变形，导致了预埋件下沉，产生了偏差。所以，需要组织木工对技术进行交底，对挑板处的模板支撑体系再实施加固，这样使模板不易发生较大的变形。哈芬
声测管支护技术应注意的问题
?一、对声测管支护机理的认识亟待提高目前，沿用声测管的设计方法，采用悬吊、组合梁、加固拱等理论进行计算，均是针对一般巷道提出的，还没有能针对声测管巷的特定条件建立符合其特点的支护原理及设计方法，尤其是全声测管及软岩条件下巷道围岩支护设计的要求。因此，目前的技术标准主要是经验性的，设计和施工中还有许多盲目性。所以有必要在进一步深入研究巷道围岩矿压显现规律的基础上，探索声测管支护理论。 ?二、声测管
哈芬槽预埋件与预埋螺栓主要不同之处
哈芬槽预埋件多是钢板，就是钢板和钢筋是垂直连接的形象是T形，预埋件是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件，用来连接结构构件或非结构构件的固定用途。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的连接件。这个在混凝土结构与钢结构连接的部位很多。而预埋管是在结构中留设管（常见的是钢管铸铁管或PVC管）用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的（如强弱电、给水、煤气等）。常用于混