混凝土水泥路面**修补材料介绍

时间：2020-01-05

　　水泥混凝土路面修补较早的做法是将破损的混凝土除掉，新铺上与原设计标号相同或高标号的普通混凝土，其较大的缺点在于混凝土的强度发展慢、养生期长。因此，一些**修补的快硬水泥也就应运而生。

　　较早应用较多的快干的硅酸盐水泥是在配制水泥生料时对生料组成的控制与调整，水泥中的早强矿物C3S等的含量高，在环境温度20—30度时1-2天可以达到通车要求。但和普通水泥一样，其干缩大，新老混凝土粘接性差。而硫铝酸盐水泥，具有早强快凝的特征外，还具有一定的膨胀性和抗硫酸盐腐蚀的性能。但由于这两重水泥修补的路面后期强度会有倒缩，所以使用受到一定的限制。
　　
　　目前使用较常见的**修补混凝土是一种在普通混凝土中加入一定的矿物掺合料，是混凝具有早强和高强的特点，这种修补材料的特点是早期强度高且后期强度发展良好。另一种是在普通混凝土中加入聚合物和纤维等，是混凝土具有较高的抗折强度和韧性。陕西瑞泰复合材料有限公司是一家**的混凝土路面修复材料的生产厂家，专注道路养护15年。专门**各种道路病害、疑难杂症。公司**的**修补混凝土材料有：抢修宝BC薄层（主要针对浅表层病害）、抢修宝RT-1(适用于机场道面、高速收费站病害的抢修) 、抢修宝RT-4(道路坑槽、桥梁伸缩缝等病害的维修)。

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