球墨铸铁管沟槽开挖 (1)沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上地下障碍物,以便开槽时采取妥善加固保护措施,根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查,统计出现况地下管线情况,采取有效措施加以保护。 (2)沟槽开挖形式 根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。 1)槽帮坡度的确定: 槽深h<3.0米时,槽帮坡度i为1:0.33; 2)槽底工作面的确定: 管道一侧工作面宽度情况详见下表: 管道结构外径D1 管道一侧的工作面b1 金属管道 D1≤500 300 3)沟槽断面形式(见下图) (3)开挖方法 1)土方开挖采用机械开挖,槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁**挖,以防扰动地基。对于有地下障碍物(现况管缆)的地段由人工开挖,严禁破坏。 2)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行,以利排水。 3)挖槽土方处置,挖掘土方不准落地,随挖随装车运往渣地,现场不允许堆放土方。 4)开槽后及时约请各有关人员验槽,槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。
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词条说明
1、球墨铸管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下,埋设深度可在冰冻线以下0.2米处,并符合如下条件:当管径大于100mm时,管**较小埋深为1.20米。 2、设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米,并根据土质状况,确定开挖坡度(i),绘制沟槽剖视图。 3、球墨铸铁管与其它管材一样,均匀流的沿程水头损失也为hf=λ/dv2/2g,所不同的只是“λ”(水力摩阻系数),即
球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的**技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟, 市场也普遍认可,而且得到了国家法规政策的积极引导。 沟槽管件连接技术的应用,使复杂的管道连接工序变得
1、检查应力、变形、操作难易水平及焊件厚度、焊接地位和焊条直径等状况制备相应的坡口。 2、用火焰烧烤待焊部位两侧,使渗入基体外部的油液全部挥发进去直至不冒烟为止。 3、施焊时电弧要低、收弧要快要压住电弧避免电弧**前,电弧不要左、右跳以使焊缝成型窄减小热应力区这样会使球墨铸铁管衔接的吻合度高。 4、采取短弧、短焊缝焊接,焊缝长度个别不要追赶60mm;采取断续分段焊,焊一段距离一段,再焊下一段;采取多
球墨铸铁在铸造过程中此普通灰口铸铁的白口倾向大,内应力也较大,铸铁件很难得到纯粹的铁素体或珠光体基体,为提高铸铁件的延性或韧性,常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火,再炉冷到600℃出炉变冷。过程中基体中的渗碳体分解出石墨,自奥氏体中析出石墨,这些石墨集聚于原球状石墨周围,基体全转换为铁素体。 若铸态组织由(铁素体+珠光体)基体,以及球状石墨组成,为提高韧性,只需将珠光体
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