京昆高速陕西段所采用“抢修宝”**维修桥梁伸缩缝混凝土

时间：2019-01-17作者：西安瑞泰新材料有限公司浏览：277

近日，京昆高速陕西段针对所辖路段的伸缩缝混凝土破损的问题，进行**施工作业。施工中，管理所组织人员、设备将损坏的混凝土界面进行切割、清理干净，对变形损坏的钢筋重新绑扎加固后，根据修补范围确定了用料量，按照配合比说明，将每组复合材料（碎石、缓凝剂）拌合均匀，加水后搅拌均匀、铺筑振捣密实、并及时抹面收光。6小时后，“抢修宝”**水泥抗压强度达到要求，道路恢复正常通行。
 
 
为在较短时间进行修复，**车辆行驶安全，采用了“抢修宝”**水泥对伸缩缝混凝土进行维修，并取得良好效果。
 
“抢修宝”**水泥是一种新型道路、桥梁修补材料，此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成，其特点是在**有足够的施工时间前提下，自加水起2-4小时抗压强度达到30Mpa以上，可以达到**通车的要求，同时可避免大面积换板，有效降低工程成本。
 


西安瑞泰新材料有限公司专注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修补材料,水泥路面**修补料,道路工程**抢修混凝土,速干水泥等

• 词条

  词条说明

• 隧道桥涵**面修补

  随着我国建筑交通行业的飞速发展，原有的混凝路面也在一天天损耗，混凝土构件的损伤也在不断加速。混凝土病害包括混凝土裂缝、破损、漏水、腐蚀松动等等。陕西瑞泰复合材料有限公司经过多年研究，已研发出桥梁伸缩缝修补料等深层修补料，以及广场麻面、起皮等浅表层修补料。近期，经过公司技术骨干的潜心研究，研发出了专门用于隧道桥涵立面、侧面、**面修补新材料，并在实际应用中得到了很好的效果。 抢修宝LM聚合物砂浆适用

• 西延高速某路段桥梁伸缩缝破碎**修补

      西延高速由于车流量大，其中一部分路段伸缩缝保护带混凝土破碎塌陷，导致整个伸缩缝带整体沉陷。传统的方法是使用沥青或普通混凝土来填补坑洞，但是沥青粘接力差，抗压强度低，不出一个月又会出现坑洞，反复修补给市民的出行造成很大的困扰，既浪费了人力又浪费财力。     经综合考察对比决定采用西安瑞泰新材料公司生产的“抢修宝RT-2”道路抢修修复高科技新

• 路面坑槽**修补对策

      一、坑槽修补的基本要求：     1) 坑槽修补**“圆洞方补”、“斜洞正补”。即坑槽应修补成矩形。     修补面积**大于病害实际面积，修补范围应在病害面积范围以外各边至少多出5cm。     2) 修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直。     二、坑槽修补的方法：  

• 冬季水泥混凝土怎么修补不容易出问题

  众所周知，水泥混凝土施工或者维修的温度环境一般需要在5摄氏度以上，温度过低进行的水泥混凝土施工容易出现这样那样的质量问题，像冻融、脱皮、强度不够等等常见病害大多就是由于冬季施工环境温度过低导致的。 进入冬季，我国北方及华中大部分地区环境温度都在零下，而碰到非常紧急的情况，须施工维修的时候该怎么办？其实冬季水泥混凝土施工时只需要选对材料即可，通常情况下我们需要选择可以在低温环境下施工的特种修补材料