宁夏中卫FYT-1聚合物改性沥青路桥防水涂料价格低

时间：2019-01-22作者：湖北雨晴伟业防水技术发展有限公司浏览：21

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本产品采用优质石油沥青为基料，水为分散介质，以高分子量聚合物橡胶为胶体，辅以纳米级阳离子改性剂，经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产而成。

技术指标

执行《建材行业JC/T975—2005》、《交通行业JT/T535—2004》标准。

施工工序

清理基层→重点部位处理→涂刷底子油→遍防水层→*二遍防水层→*三遍防水层。

基层要求

（1）基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求；

（2）为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm，宽4mm，相邻拉毛净距24mm；

（3）新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度；

（4）防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物；

（5）桥面含水率不应大于15% 。

施工工具：

 涂料喷涂机、吹风除尘机、各类滚排刷、兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。 

施工操作

（1）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料；

（2）涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用底子油（底子油勾兑：用本涂料和水按1：3的比例搅拌均匀即可）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度；

（3）底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时，每涂一遍用料约300-500g，喷涂时应顺风施工；

（4）为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有一人执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷；

（5）防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂。直至达到设计标准规范或合同约定的要求。并可根据业主或设计要求增设增强层。其中保护层、在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

注意事项

（1）使用前应将涂料搅拌均匀。

（2）应选择六小时无雨雪天气施工。

（3）涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

（4）防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

随着建筑业的发展，对材料的质量要求与施工要求不断提高，一些高性能、环保型的防水材料在工程中的应用也逐年增加。用自粘改性沥青胶所制成的防水材料以其特有的施工方便性和材料对基层的适应性，使得采用该材料的防水体系变得更加可靠安全，因此近几年来该材料在国内也得到积地推广应用。而自粘料的工艺性能是自粘防水卷材地技术关键。1自粘改性沥青胶的工艺性能自粘改性沥青胶主要是由标号石油沥青、橡胶、增塑剂等材料在一定的工艺条件下，通过搅拌罐直接搅拌配制而成。配料体系中，对原材料的选择应该从以下几个方面考虑：1）石油沥青是配制自粘改性沥青胶的基料，考虑到与改性剂的相容性问题，应尽量选用含蜡量底、芳香度高一点的直馏沥青。2）橡胶是自粘改性沥青胶中基料物理性能的主要改良者，品种比较多，常用的有选择单一或复合改性。选择改性剂时，要兼顾材料的操作性能与物理性能。3）增塑剂、增粘剂是自粘改性沥青胶粘结性能的主要提供者、增塑剂的掺加还会使沥青中的油分比例得到提高，进一步改善沥青与改性材料之间的相容性及沥青本身的粘结力。环烷类增塑剂综合效果较好，且不易析出，可**选用。增粘剂一般可选择几种性小的复合使用；掺入要适量，量大易影响材料的低温性，量小则影响材料的粘结力。4）配方中还应加入部分填料、抗氧化剂、粘结补偿剂等材料，以完善材料配料体系。自粘胶的性能，主要是检测其高、低温性能，粘接后的剥离性能与剪切性能，这几项也是一般自粘材料性能标准中强制要求的。但是，有的性能在标准中强制要求的。但是，有的性能在标准中没有列出，如材料低温下的施工性、材料高温下的粘接力、材料的硬度等，在实际应用中这些性能也非常重要。譬如，有的材料在常温下（23±2℃）检测，剥离强度很好，甚至**过标准好多，但在气温相对偏低的情况下，由于改性沥青的温感性比较强，材料在施工时初粘性可能会变得很差，从而影响材料的实际施工性能。与之相反，如果为了克服以上缺陷，一味增加增塑增粘材料，上述问题可能会解决，材料的高温性能也可控制在相应标准之内，但在高温季节施工时材料持粘力不强，施工好的材料很*揭下来，并且往往这种材料的硬度都比较小，材料表面*留下施工时踩出的脚印。2自粘改性沥青的应用探讨自粘改性沥青胶主要用来制作自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材（自粘橡胶沥青防水卷材（除此之外，它还可有以下几种用途。1）作沥青瓦的背胶沥青瓦的基材一般采用优质氧化沥青掺加大量填料组成的沥青胶料，这样制成的材料质地较硬，抗风揭能力强，缺点是材料的柔性太差，在施工中很*被折断。国内一些企业在沥青瓦胶料的制备中，往往在沥青中加了一些废胶粉，使材料的柔性得到了改善，但这也影响了材料的抗风揭能力。如果在沥青瓦的背面以点型、条型、面型的方式涂上自粘胶，这样的抗风揭能力和柔性结合起来；另外，由于沥青瓦背面自粘胶的存在，增加了瓦与瓦之间的密封性，使得整个防水体系更加可靠。沥青瓦施工时主要靠水泥钉与基层机械固定，与其他自粘材料相比，它的背胶主要起辅助粘结固定作用，因此对于沥青瓦背胶用材，质量要求可以放低一些，这样成本也会相应低一些，使成品的材料成本增加不多，产品更具市场竞争力。2）作普通改性沥青卷材的背胶单独用自粘胶制成的卷材（不管是有胎的或无胎的）在使用效果上虽然可靠，但存在成本高、应用范围受限制的缺陷，因此，这种材料虽然在国内得到积地推广，但在市场中占据的份额还是比较小的。如果在目前防水材料中份额大的改性沥青卷材（面涂上自粘胶，便可将自粘卷材与改性沥青卷材的性能有点结合起来。这样制作的复合卷材在成型过程中虽然会增加一些成本，但在实际施工中会省去燃料费、增加施工安全性、提高功效，特别是对于一些地下室工程、立面工程、严禁明火作业的场合，更能体现材料的优越性。另外，普通改性沥青卷材传统工法为热熔施工，喷枪火焰的高温会对材料本身产生一定的老化破坏作用，而上述复合卷材恰恰能克服这种缺陷。3）作聚乙烯胎改性沥青防水卷材的背胶改性沥青防水卷材系列中的聚乙烯胎改性沥青防水卷材，因为用聚乙烯作胎体，卷材的延伸性能非常优异（断裂延伸率≥200％），这种性能在防水施工中对防水性能的可靠性是非常有**的。但该类材料实际应用中所占的市场份额也很小，究其原因，施工时多采用热施工法，如喷灯温度控制不当，或胎体的热稳定性不佳，很*产生卷材收缩，褶皱变形，从而影响卷材施工和

施工案例

可防水、抗腐蚀，建议地下和地上混凝土应用中使用；地下基础和桩基；饮用水池和蓄水池；悬浮板、筏板；桥梁和停车场；隧道和管道；海上建筑；建筑性混凝土；喷浆混凝土；预浇制和预应力；实际上，可用于所有需要减少开裂和提高耐久性的混凝土。

资质荣誉

湖北雨晴伟业防水技术有限公司是一家集铁路桥梁、建筑防水工程技术、设计、施工与防水材料研发、生产、销售为一体的专业化防水材料工程公司。主营FYT-I路桥防水涂料厂家价格实惠、JBS防水涂料包施工价格、耐根穿刺防水卷材价格是多少钱、PNC澎内传浓缩剂厂家价格*、dps界面防水涂料质量检验标准、PB-II桥面防水涂料怎么购买、FYT-1聚合物改性沥青道桥防水涂料厂家价格实惠、HM-1500渗透防水剂怎么卖、amp-100反应型道桥防水涂料厂家现货供应、添加剂质量评定标准、耐根穿刺防水卷材价格和技术合作、自粘高分子湿铺防水卷材哪里质量好、PB-1改性沥青防水涂料厂家现货供应、FYT-1道桥用改性沥青防水涂料量大从优、HM-1500渗透防水剂厂家价格实惠、amp-100桥梁用反应型防水涂料量大有优惠、OSC-651永凝液防水剂量大有优惠、KRYSTOL增效剂厂家现货批发、FYT-1桥梁防水涂料多少钱、高分子防水卷材价格和施工合作，关于宁夏中卫FYT-1聚合物改性沥青路桥防水涂料厂家、中卫FYT-1聚合物改性沥青路桥防水涂料施工等问题，请致电宁夏中卫FYT-1聚合物改性沥青路桥防水涂料诚招经销商




合作单位展示

专业从事防水、堵漏施工研制为一体的专业化新型防水堵漏材料公司.多年来积累了丰富的施工经验，广泛应用新技术与新工艺，坚持高起点、高效率、全面化的经营理念.总结了一套传统与现代工艺相结合的堵漏防水的方法，能针对不同情况正确选材合理施工，达到一步到位的效果。本公司“以质量求生存，以信誉拓发展”技术优势开拓市场，以市场需求为方向，不断推进新产品，*满足新老客户不同的需要。

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