以下是阳离子乳化沥青道桥**防水材料产品介绍、阳离子乳化沥青道桥**防水材料施工方案、阳离子乳化沥青道桥**防水材料用量的一些技术指标,更多详细信息请与我们联系。湖北雨晴伟业防水技术有限公司是一家专业从事铁路、公路桥梁、建筑防水材料的生产加工、施工于一体的防水工程公司。有自己的生产线,厂家供应各类PB-1路桥用改性沥青防水涂料,FYT-1改性沥青防水涂料,PB-2型桥面防水涂料,高分子复合自粘防水卷材,CSPA硅基防水材料,amp-100桥梁防水层涂料,HM-1500纳米防水剂。是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研发、生产、防水施工于一体的现代化技术防水企业。
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阳离子乳化沥青道桥**防水材料以多种高分子聚合物对改沥青进行改性,高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络聚合物,聚合物和沥青互相贯穿,交联,使产品呈现出高聚物的性能,具有良好的弹性和低温柔性,抗剪切力和抗老化力。能够经受道路和桥面长期负荷的要求,有效防止因渗水造成结构破坏,钢筋腐蚀,混凝土风化,有效解决解决高寒地区道路冻融问题。延长道路和桥梁的使用寿命
阳离子乳化沥青道桥**防水材料施工前准备
(一)在防水粘结层施工前 , 要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净 , 无浮浆、无油污 , 无钢筋等突起硬物 , 处理方法为:
1、凸起 ,可用打磨机研磨或用凿石锤等整平; 对钢筋突起切割到根部 , 除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷 , 对于裂缝类 , 应先凿成 V型 , 清除杂物后用同标号水泥砂浆填充; 对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧 , 以利排水;
3、 浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除;
4、 油物 , 可用苏打水分解清除或用氧雀火焰枪烧 , 不彻底的应凿除至无油迹;控制桥面板的平整度小于 5 mm, 但应平整且粗糙而非光滑以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力 , 抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。桥头搭板假缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。后 , 防水粘结层施工前要彻底清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物 , 用钢刷、高压水枪清洗 , 待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
(二)施工准备
1、阳离子乳化沥青道桥**防水材料采用自行式沥青洒布车 , 主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现 , 正式施工前 , 须先进行试洒 , 确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
2、对洒布车进行必要的检查与保养 , 如检查油量是否足够 , 仪表是否正常 , 管路与接头是否有泄漏 , 各种操纵装置是否灵活等。
3、涂料装车前 , 清理好洒布车: 彻底清理车罐内的原有沥青 , 清洗汽车底盘 , 去除泥土杂物 , 清除所有管道内原有沥青粘结剂。
4、在沥青泵入口或沥青车上加设孔径 3 mm~5 mm滤网 , 防止沥青池中的杂物进入洒布车 , 以防堵塞喷嘴 , 致使桥面不能均匀洒布。
(三)喷涂要求
1、阳离子乳化沥青道桥**防水材料的加热应在拌和站进行 , 加温至 185 ℃, 洒布车加热系统对沥青进行加热保温 ,保证沥青洒布时在 180 ℃ 以上。
2、沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量 , 并保持整个洒布宽度喷洒均匀 , 注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度 , 确保能成雾状 , 与洒油管成 15°~25°夹角 , 洒油管的高度应使同一地点接受 2个 ~3个喷洒嘴喷洒的沥青 , 不得出现花白漏空 , 对边部等局部未洒到部位 , 应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
3、在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐 , 以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上 , 并能保持整个现场的清洁。
4、阳离子乳化沥青道桥**防水材料厚度要求 ,洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
5、洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量 , 洒布均匀性主要通过观察确定 , 洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。
喷涂阳离子乳化沥青道桥**防水材料两遍:待层涂层干燥再进行*二遍喷涂施工。
建筑工程防水堵漏是建筑产品的一项重要功能,是关系到建筑物的使用价值、使用条件及卫生条件,影响到人们的生产活动、工作生活质量,对保证工程质量具有重要的地位。随着社会生活条件的不断改善,人们越来越重视自己的生活质量,在防水堵漏条件上要求不断增高。近年来,伴随着社会科技的发展,新型防水堵漏材料及其应用技术发展*,并朝着由多层向单层、由热施工向冷施工的方向发展。面对科学技术的不断进步与更新,掌握防水堵漏工程的施工准备及质量问题显得尤为重要,对以后建筑工程的发展具有重大的意义。1常用的几种防水堵漏材料防水堵漏材料是防水堵漏工程的物质基础,是保证建筑物与构建物防止雨水侵入、地下水等水分渗透的主要屏障,防水堵漏材料的优劣对防水堵漏工程的影响大,因此必须从防水堵漏的材料着手来研究防水堵漏的问题。——防水堵漏混凝土防水堵漏混凝土兼有结构层和防水堵漏层的双重功效。其防水堵漏机理是依靠结构构件(如梁、板、墙体等)混凝土自身的密实性,再加上一些构造措施(如设置坡度、止水环等)达到结构自防水堵漏的目的。这种材料的施工准备如下:。①完成钢筋、模版的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中查穿墙螺栓、设备管道、施工缝及位于防水堵漏混凝土结构中的预埋件是否已做好防水堵漏处理;②提前编制施工方案;③配合比经试验确定。。①水泥:、普通硅酸盐水泥,也可以用矿渣硅酸盐水泥;②砂子:应该用中砂,含泥量不大于3%,;③石子:应该用卵石,大粒径为5~40泥块含量不得太大;④掺和料:其掺量应该由实验确定,等级符合规范要求。——沥青防水堵漏卷材沥青防水堵漏卷材是用原纸,纤维织物等胎体材料渗涂沥青,表面撒布粉状,粒粉或片状材料制成的可以卷曲的片状防水堵漏材料。石油沥青纸胎是我国传统的防水堵漏材料,目前在屋面工程中仍然占主要地位。它具有低温柔性好,防水堵漏层耐用年限短,价格低的特性。在地下防水堵漏层施工时,当地下水位较高时,铺贴防水堵漏层前应该降低地下水,地下水位到防水堵漏层底标高下30保持到防水堵漏层施工完成;铺贴防水堵漏层的基层表面应将尘土杂物清扫干净,表面残留的灰浆硬块及**部分应该清除干净,不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮的现象;防水堵漏层所用的卷材、基层处理剂、属于易燃物品,应该单独存放,远离火源,做好防火工作。卷材防水堵漏材料的材料要求必须符合规范,必须有出厂质量合格证,有相应资质等级检测部门出具的检测报告。卷材防水堵漏层空鼓,发生在找平层与卷材之间,且多在卷材接缝处,其原因是找平层不干燥,汗水率大,空气排除不彻底,卷材没有粘结牢固;渗漏多发生在管根、地漏、形变缝等处,伸缩缝没有断开,造成防水堵漏层撕裂,其他部位由于粘结不牢
适用范围: 适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
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