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TQF涵洞**防水材料是一种新型桥梁**防水粘结材料,是单组份黑色粘稠液体,它的主要成分为**沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。
TQF涵洞**防水材料主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。
TQF涵洞**防水材料赋予了其优异的防水、粘结性能。生成了一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层;形成了更高弹塑性的防水粘结层。
TQF涵洞**防水材料施工工艺:
1、基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
2、桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
3、喷涂施工:用TQF涵洞**防水材料配合FYT-2桥面防水剂,喷涂若干遍,涂料施工厚度达到设计标准要求。
4、成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
TQF涵洞**防水材料用量:
1.采用**喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
2.采用机械喷涂时,本产品可加10%-25%的水稀释后施工。
3.一般基面平整的情况下,喷涂三遍需用料0.8kg-1.0kg。
TQF涵洞**防水材料包装:
铁桶装, 200kg/桶。
解释:我讲的传统防水和现代防水材料是指常见的屋面防水卷材传统建筑防水材料是指传统的石油沥青纸胎油毡、环氧煤沥青涂料等防水材料。这类防水材料存在着对温度敏感、拉伸强度和延伸率低、耐老化性能差的缺点,特别是用于外露防水工程,高低温特性都不好,*引起老化、干裂、变形、折断和腐烂等现象。目前传统的石油沥青纸胎袖毡在中小城市中用作防水层的比例仍很大,连同玻璃布胎油毡、玻璃纤维胎油毡在内约占我*水材料的85%左右。传统建筑防水材料目前虽然己规定了“三毡四油”的防水做法,以适当延长其耐久年限,但却增加了防水层的厚度,同时也增加了工人的劳动强度,特别是对于屋面形状复杂、凸出屋面部分较多的屋顶来说,施工就很困难,质量也难以保证,也增加了维修保养的难度。新型建筑防水材料是相对传统石袖沥青油毡及其辅助材料等传统建筑防水材料而言的,其“新”字一般来说有两层意思,一是材料“新”,二是施工方法“新”。改善传统建筑防水材料的性能指标和提高其防水功能,使传统防水材料成为防水“新”材料,是一条行之有效的途径。在建筑施工过程种可以对沥青进行催化氧化处理,沥青的低温冷脆性能得到了根本的改变,使之成为优质氧化沥青,纸胎沥青油毡的性能得到了很大提高,在这基础上用玻璃布胎和玻璃纤维胎来逐步代替纸胎,从而进一步克服了纸胎强度低、伸长率差、吸油串低等缺点,提高了沥青油毡的品质。上面都是*说的,而本人经验:经历过传统与现代防水材料的技术人员都有这样的感叹:当年的油毡(两毡三油、三毡四油等)比现在的改性沥青防水卷材的防水效果好几倍,而且十年前做的油毡,到现在还是滴水不漏哇!如今的防水材料由于易生产,易模仿等特点,防水材料厂商也越来越多了、不合格的产品也越来越多了,防水效果可想而知,所有现在漏水现象不仅多而且越来越多了!
适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
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