《普通混凝土拌合物性能试验方法》(GB/T 50080-2002)规定,混凝土拌合物的流动性以坍落度(mm)或维勃稠度(s)作为指标。坍落度适用于流动性较大的混凝土拌合物(坍落度值不小于10mm)。
《普通混凝土拌合物性能试验方法》(GB/T 50080-2002)规定,混凝土拌合物的流动性以坍落度(mm)或维勃稠度(s)作为指标。坍落度适用于流动性较大的混凝土拌合物(坍落度值不小于10mm)。
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旧楼拆除将造成资源浪费,可通过加固、改造、修缮使建筑物重新得到使用,但稍微有不慎就会酿成大错!下面提醒您在加固中一定要看以下误区:加固改造误区一 建筑物存在安全隐患,但由于加固设计错误、加固施工工序错乱,加固材料差、加固各工序不合格,加固后达不到预期效果,安全隐患还存在,甚至加固过程中造成破坏,加固后又产生新的安全隐患!加固改造误区二
一、材料因素 1、保温板上墙后继续变形,轻则出现板痕,重则在板缝部位出现裂纹。这个问题具有普遍性。 **保温板出厂前需要有一段陈化期,将保温板的水分蒸发、应力释放。比如聚氨酯板是双组份的,生产过程中聚醚、聚脲与异氰酸酯发生化学反应,如果没有陈化期,上墙后会继续反应。山东卫视在某年***地曝光本省一家聚氨酯企业,该公司生产的聚氨酯板上墙后变成20mm,整个保温系统就坍塌了。 聚苯板出厂前需要
主要预防措施: (1)配制混凝土时,应严格控制水灰比和水泥用量,选择级配良好的砂,减小空隙率和砂率,同时要捣固密实,以减少收缩量,提高混凝土抗裂度; (2)配制混凝土前,将基层和模板浇水湿透,避免吸收混凝土中的水分,混凝土浇筑后,对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖,认真养护,防止强风吹袭和烈日曝晒; (3)在气温高,温度低或风速大的天气施工,混凝土浇筑后,应及早进行喷水养护,使其保持湿润,大面积混凝
CGM高铁盆式橡胶支座灌浆料介绍 桥梁支座灌浆料主要是用于高铁项目,地脚下螺丝固定和支座需求根底支座,地脚螺丝(地脚螺栓),震动得比较大。 一、桥梁支座灌浆料产品特色 1.塑性胀大和硬化胀大两层效应,确保高有用承载面(EBA) 2.活动度大、不离析、不泌水,可施工性好 3.用水量规模宽,调整拌合用水量即可得到适宜的活动度 4.活动度丢失小,可操作时刻长 5.2 h 抗压强度大
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