重庆大渡口铁路轨道胶泥厂家
CGM轨道胶泥是一种含精选**骨料,具有流动度优异、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥
一、应用范围
港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(用于轨道压板灌浆、底板螺栓固定等)
各种机械设备安装、钢结构支承体基础,地脚螺栓孔灌浆等。
二、产品性能
产品详细应用技术请参考技术支持中GB50448-2008《水泥基灌浆材料应用技术规范》
流动度 (mm) |
24h竖向膨胀率(%) |
抗压强度(Mpa) |
一次灌浆厚度(mm) |
参考用水量 |
用量 |
||
≥300 |
≥0.020 |
R1≥20 |
R3≥40 |
R28≥60 |
≤200 |
12%~13% |
2200Kg/m3 |
以上数据在实验室条件下测得;
三、施工方法
1、 施工前:
(1)清扫轨道基础表面, 灌浆前24小时,轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时,应吸干积水。
(2)按灌浆施工图支设模板,模板不得漏浆。
(3)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
2、轨道胶泥材料进行灌浆,其工艺应符合以下要求:
(1)轨道胶泥进行二次灌浆时,应从一侧灌浆,直至另一侧溢出为止, 不得从四侧同时进行灌浆。
(2) 灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
(3) 在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用竹板条进行拉动导流。
(4) 每次灌浆厚度不宜**过150mm,当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
(5) 不得将正在运转的机器的震动传给灌浆的设备基础。
3、CGM轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
4、3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝,确定凝固后,用批刀轻抹表面,再用麻布或者是棉布盖在表面上。
5、每天根据气温的不同,15℃以下,每天早晚各一次用水养护; 15℃-35℃每天早中晚各一次用水养护。
6、对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。
四、包装贮存
密封,干燥,防潮、防晒
贮存期:6个月
包装:50kg/袋
词条
词条说明
聚合物修补砂浆 一、产品特点 1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。 2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。 二、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 聚合物修补砂浆性能要求 序号 项目 指标要求
聚合物水泥防水砂浆是以水泥、细骨料为主要材料,以高分子聚合物为改性材料,按适当配合比混合制成的具有一定抗渗性能的砂浆。 简单来说就是以水泥、细骨料为主要材料制作的。主要用于地下室防渗及渗漏处理,建筑物屋面及内外墙面渗漏的修复,各类水池和游泳池的防水防渗,人防工程,隧道,粮仓,厨房,卫生间,厂房,封闭阳台的防水防渗。 聚合物水泥防水砂浆的特点是粘结强度高,和易性好。施工方便,在潮湿基面,低温条件下均
RG树脂砂浆 一、产品特点 1、力学性能优良,与混凝土粘结牢固,高强度具有补强、加固的作用。 2、固结体具有高粘结力,高抗压强度且不受结构形状限制。 5、化学性能稳定,耐腐耐候性好,具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。 二、应用范围 1、用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与
聚合物修补砂浆 一、产品特点 1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。 2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。 二、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 聚合物修补砂浆性能要求 序号 项目 指标要求
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