**维修山西道路坑洼好材料——抢修宝

时间：2019-07-31

山西高速雨天后连续多处出现坑洼，行车受影响，且容易造成重大事故，养护单位迅速作出反应，制订了维修计划，安排施工队伍抢修了高速道路混凝土坑洼病害，修补后道路平整耐久。
使用抢修宝RT-2材料修补的流程：
1）原病害处理：将松动沙石清理掉，用清水冲洗干净。基层表面应坚固、粗糙、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、浮尘、松动、裂缝和断层等现象；
2）湿润处理：将原病害浸润透，再去除明水。
3）材料搅拌：根据坑洞深浅，可将抢修宝RT-2**修补材料配比干净石子进行3-5分钟的搅拌。（**修补料每次搅拌的总量要少，搅拌后应在15分钟内浇筑完成。
4）抹平收光：薄层起皮脱落坑洼麻面时，修补厚度应小于5mm，将**修补料浇筑后，表面压实并抺平；坑洼厚度**过1cm时，可适量干净石子；坑洞**过1公分，按材料要求掺加石子。
**修补料施工注意事项：
1) 抢修宝**修补料凝固速度迅速，抹平要迅速、准确，一次抺平压实；
2）养护时需要覆盖养护，一般可能用塑料薄膜进行养护；
3）自搅拌时后2小时即可恢复通车。

词条
词条说明
浙江高速桥梁病害专项维修选用哪家新材料
桥梁伸缩缝作为高速的重要桥梁装置，其中桥梁的锚固区病害的维修养护是关键，为了**施工养护质量，提高桥梁伸缩缝锚固区混凝土的稳定性及抗压强度，减少施工养生的时间，确保道路桥梁的安全通行，浙江台州高速经过多新型修补材料的对比，与时俱进，愿意学习及接受新型修**补材料—— “抢修宝RT-2”桥梁伸缩缝**修补料。浙江台州高速的桥梁伸缩缝对锚固区损害病害进行对新材料--“抢修宝RT-2”
桥面裂缝多次维修失败试试抢修宝RT-2桥面裂缝**修补材料
广西兰海高速一直以来车流量都比较大，加之高速运营了十几年之久，各种病害层出不穷，较严重的就数桥面裂缝了。恰逢这次南宁高速创建示范路这一契机，广西兰海高速养护人员加班加点对其管辖区域内的桥面裂缝进行了全面的排查和维修。因为之前用灌封胶反复修复桥面裂缝都维修不住，所以本次兰海高速养护人员尝试采用西安瑞泰生产的抢修宝RT-2切缝凿
哪种修补料适合低温天气修复混凝土病害，开放交通快？
目前，市面上出现各种水泥路面**修补料，都宣称自己可以几十分钟完成初凝，1-2个小时就可以开放交通，价位从一两千元到上万月不等，这令众多养护工作者很是困惑，同样的材料，为什么差价这么大，西安瑞泰抢修宝替你来解答这个困惑。好的**修补材料，不但要选择本身的强度高，韧性好的修补料。还需要选择适合水泥混凝土病害的修补料。比如处理起砂路面就需要用**薄的BC薄层修补料进行修补，粘接性更高，而用普通修补料
水泥混凝土路面病害预防的建议
水泥混凝土路面的病害处治始终是一种事后补救的方法，对水泥混凝土路面病害，更多的应当以建立预防为主的思想，尽量在设计和施工中予以避免减少，本文在此提出以下几点建议： 1、严格路基特别是基层参数的选取，如各基层回弹模量、含水率、液限、现场承载力等，确保施工值与设计值一致，并且设计取值与现场客观实际相符，因此必要时应加大基本设计依据、参数的现场实际测定方面的工作，而不能仅按规范选取; 2、加强路基施工