目前透水混凝土路面已经成为生态、环保工程中不可缺少的道路铺设材料,透水混凝土是一种防水、防腐、防滑的环保材料,不仅能吸收车辆行驶中产生的噪音,并且还可以吸附大量的粉尘,减少空气中的污染。因为透水混凝土存在很多的孔洞,易掉水,枯燥很快,所以养护十分主要。 一、透水混凝土路面在摊铺完成后7天之内不能允许人行 在24-38小时初凝完成后,透水混凝土表面有时会出现一层收光亮面,这层亮膜其实是水泥和高分子聚合物发生反应后与空气接触后造成的,有时我们用手指按动混凝土表面感觉很结实,再加之亮膜的出现,就掉以轻心了,在貌似坚固的表面骨料下真实的情况是支持表面的混凝土部分是相当脆弱的。在这种情况下路面如果接受压力,会造成表面石子与下层支持体之间的连接断裂表面,骨料会在后期大量的脱落。 二、终凝前的洒水养护 洒水养护是透水混凝土养护工作中较为重要的一环,洒水要注意三个要点:洒水的力度、洒水的时间、洒水的程度 力度:水管不可高举,水柱不能拍打或锤击混凝土表面。洒水时应当将水流通过花洒成细雨状,以保证混凝土表面石子不被水落下的重力伤害。 时间:任何高温的物质被冷水一激都会产生膨胀后的急剧收缩,所以在每天的早晨和傍晚进行定时洒水才是正确的。 程度:透水混凝土通常是不会积水的,所洒在路面的水会迅速透过表层流入底层,如果无休止的浇水,将底层、面层全部浸泡反而不利于混凝土强度的增加。所以在表层一定时间内保持潮湿即可。 三、喷涂保护剂的时间与洒水养护之间的关系或冲突 理论上讲透水混凝土路面喷涂保护剂的时间应在透水混凝土终凝之后,也就是说透水混凝土在充分得到养护可以行人上车后才进行保护剂的喷涂。但是如果透水混凝土在24-38h完成初凝且连续养护3d-5d,待水分蒸发完可选择气温较在10-30℃的天气进行喷涂,保护剂完全凝固之后继续进行洒水养护。因为保护剂的胶合成分有助于表面石子连接,洒水时水分渗入底层一样可以对整体混凝土养护。
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在很多的城市人行道中,我们都可以看到透水路面或者是压花地坪的影子,这样的路面相比传统的水泥混凝土路面或者是地砖铺成的路面,不仅在装饰性能方面有一定的优势,在使用性能方面也有非常强悍的优势,比如说透水、防滑、坚固等等。较近又出现了一种新型的路面——夜光路面,多用在公路上标划车道、人行道线和各种路面标志等,可贮存白天的日光及来往车辆的灯光,夜晚时闪闪发光,构成“夜光公路”,给城市夜色增添光彩,方便夜行
发光路面是一种能在夜间闪烁发光的新型功能型路面,具有节能环保、提高道路交通安全性、营造温馨宜人驾乘环境等功效,可用于需要交通诱导、增强景观效果以及缺乏夜间照明等特殊路段。目前,在很多城市的夜晚都会有一些发光路面,这些发光路面一般是两种材料,一种是夜光石,另一种是夜光涂料。 一、夜光石 **夜光石就是莹石,民间又名叫“夜明珠、夜光壁、发光石、放光石”相传是世界上较为**的夜间能发出光芒的奇石,含有硫
压模地坪耐磨耐压,性能强烈,使用寿命长,这种地面主要依托于混凝土基层,所以换句话来说,基本上可以做混凝土基层的场景中,都是可以使用压模地坪的,但并不是全部,比如混凝土路面可以用于公路等场景,但是压模地坪用于公路地面就没有必要了。 压模地坪对于普通地面能够起到很好的路面改善作用,压模地坪在生产、运输和施工时对自然资源的耗费小,且该材料不易褪色、不磨损、免维护、性能稳定、*、不会散发气体、不会因分
透水混凝土与传统的混凝土比较,它有着更高的强度、更好的耐久性、有着很好的物理机械性能和耐化学品性能。透水混凝土也叫透水地坪、无砂混凝土,由水泥、碎石、粘结料和水等经过均匀搅拌摊铺成路面而形成的一种透水性良好的混凝土地坪。近几年,透水混凝土被广泛应用,并得到认可,那么透水混凝土到底为城市建设带来了哪些好处呢? 1、高透水性能:透水混凝土路面的孔隙率是15%~25%,透水速度可达30~52L/m.h,
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