江西南昌宜春特级灌浆料厂家新标准
环氧树脂是用得多的补强具有粘接力、在常温下可以固化、固化后收缩小、有很的机械强度和耐热性、稳定性好等优点。以环氧树脂为主剂的化学灌浆料灌浆,发达二战后期即开始研究,我国1959年,针对三峡工程建设基础加固和混凝土裂缝处理的需要,经科委批准立项,把环氧树脂为主剂的浆材用于三峡固结灌浆料灌浆作为一个重要的研究课题。几十年来,随着化学工业的发展,研制出了许多配方,目前已能够成批供应粘度低、表面活性强、渗透性好且可在低温、有水潮湿条件下固化的系列环氧树脂灌浆料。这些材料采用的是用糠醛一混合释剂的环氧树脂灌浆料。它是根据糠醛和在一定条件下能进行反应的原理考虑的,已在许多工程中得到成功地应用。
发明**CN1524916A《水下环氧树脂灌浆料》了水下环氧树脂它由重量以1份环氧值为.51-.54液态环氧树脂为主剂,以5-5份和1-6份糠醛为灌浆料灌浆施工过程中的降粘剂及固化过程中的反应剂,通过加如1-6份苯酚甲醛己二胺缩合物和.5-5份硅烷类表面湿润、渗透、粘接增强剂而组成。
●参照标准:
GB50119-2003混凝土加剂应用技术规范
GB/T50080-2002普通混凝土拌和物性能试验方法标准HG/T2625-94环氧浇铸树脂线性收缩率的测定JGJ70-09建筑砂浆基本性能试验方法
GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准GB1634-2004负荷变形温度的测定GB/T2406-93塑料燃烧性能测试方法
GB/T3854-2005增强塑料巴柯尔硬度试验方法DL/T5193-2004环氧树脂砂浆技术规程
GBJ82-1985普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法§施工技术指南
●基础处理:凿除混凝土表层浮浆并露出坚实骨料达50%,灌浆前保证清洁、干燥、无油脂。混凝土基础边缘向下凿出30-50mm宽斜边,以增大浆料接触面积;干净设备底板金属表面的水、灰尘、油污以及锈蚀(打磨达到SSPC-SP6的光洁度要求),螺栓表面缠绕胶带或涂抹蜡。
●制模及设伸缩缝:
⑴模板须搭接牢固,其内侧涂抹脱模蜡或粘贴PVC胶带以便于脱模;灌浆侧模板与设备基座间留出100-150mm左右距离,且出设备底板100mm以上,以便于灌浆或架设灌浆漏斗。在模板内侧灌浆水平度钉立25mm宽斜木线条,可以在灌浆层边缘形成倒角,避免应力集中引起的裂纹。
⑵灌浆区域**过2m×2m时需将灌浆区域用伸缩缝分隔开,材质可选用木条或硬质海绵条,宽度20-30mm。
●场地准备
灌浆前将灌浆料搬运至*地点,将拌浆桶、水桶分类放好。清洁拌浆桶内残余灌浆料,避免过大的残片在搅拌中脱落,堵塞灌浆管。
●机具设备准备
检查手动式搅拌机是否损坏,电线是否有破损处,有无漏电。灌浆料台秤是否称量准确,是否有损坏。
●人员准备
梁体对位完毕后,前后桥墩工班长带2人至桥面准备灌浆,现场试验员、技术员至桥面,指导工人进行灌浆作业。所有人员均进行过技术交底、交底,流程基本清楚。
§技术要求
▲灌浆前检查拌浆桶内是否有杂物,水桶内是否有油污。
▲称量灌浆料、水的质量时,至0.05KG。
▲灌浆料水灰比为1:0.16
▲拌浆搅拌时,根据天气情况对灌浆料进行搅拌,当室温度过大时,在灌浆料充分搅拌均匀后,可适当减少搅拌时间。灌浆料标准搅拌时间为3-5分钟。
▲试件模具内侧需涂液压油,防止拆模时影响试件完整性。
随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了A形加强框采用复合材料RTM成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数优化等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机加工,终研制出满足工艺要求的结构件。
北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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地 址: 江西南昌南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号
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