江西南昌萍乡高效无收缩灌浆料新技术规范

                                                                                  江西南昌萍乡无收缩灌浆料新技术规范
    通过测试2组水胶比和5种粉煤灰掺量水泥浆体不同龄期的粉煤灰水化反应程度、Ca(OH)2含量、孔隙液的pH值和碱金属离子的变化,探讨了掺量粉煤灰水泥浆体长期水化碱环境的稳定性.结果显示:粉煤灰长龄期的水化反应程度较低,其掺量(质量分数)小于60%时,不能完消耗水泥水化所产生的Ca(OH)2,而Ca(OH)2对水泥浆体孔隙液碱度起维持作用,在整个碱环境稳定时,水泥浆体中未溶解的Ca(OH)2对碱环境无直接影响.

    使用方法
    1.基础处理
    清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应积水。
    2.确定灌浆方式
    根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于灌浆料具有很好的流动性能,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,完依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
    3.支模
    根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标应出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
    4.灌浆料的搅拌
    按产品合格证上推荐的水料比确定加水量,拌和用水应采用饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
    5.灌浆
    灌浆施工时应符合下列要求:
    &浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
    &灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
    &在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
    &每次灌浆层厚度不宜**过100mm。
    &较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
    &灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
    &设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
    &在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
    &模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。&灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
    1&当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。


    ●地脚螺栓锚固
    ▲地脚螺栓成孔时,基础混凝土强度不得小于20MPa,螺栓孔的水平偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°,螺栓孔壁应粗糙。
    ▲成孔后,应除去孔内杂物、检测孔的深度,并用水充分湿润孔壁。灌浆前应孔内积水。
    ▲将拌合好的CGM灌浆料灌入螺栓孔中,灌浆过程中严禁震捣,必要时可轻微插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
    ▲灌浆施工不易直接灌入时,宜采用流槽辅助施工。
    ●设备基础二次灌浆
    ▲设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1小时,积水。
    ▲按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右。模板**部标应出设备底座上表面50mm。
    ▲较长设备或轨道基础的灌浆应采用分段施工。即采用跳仓法施工,每段长度不应**过5m,大型设备灌浆必须采用压力灌浆设备,确保连续灌浆。
    ▲应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
    ▲灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
    ▲在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动CGM灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
    ▲设备基础灌浆完毕后,应在灌浆后3~6小时沿设备边缘向切45℃斜角(见下图)以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。(该部位产生的细小裂缝对设备运转稳定性未报告有不良影响)。


    无溶剂型弹性环氧灌浆料及其制备方法和应用,混凝土裂缝的修补材料,具体无溶剂型弹性环氧灌浆料的制备和研究,广泛应用于轨道交通、地铁建设中混凝土裂缝修补防渗堵漏。
    △混凝土裂缝是质量通病,严重影响到工程结构的耐久性。在各种自然和人为的灾害中,由混凝土结构缺陷(主要是裂缝)引起的事故十分**,如由于城市地铁区间隧道渗漏严重引起的路面沉降,对地铁周围的建筑物存在较大威胁。因此,各大城市的轨道交通、地铁建设对混凝土裂缝修补防渗堵漏材料有迫切需求。
    △环氧灌浆料灌浆是以环氧树脂为主剂,加入一定的释剂和固化剂等配置成环氧树脂灌浆料灌浆浆液,然后以一定的工艺条件下,用灌浆料灌浆设备将其灌入地层裂隙和混凝土裂缝中,以达到被灌体的防渗堵漏和补强加固,使建筑物运行。而在实际工程中,对伸缩缝止水和混凝土活缝、变形缝补强防渗处理工程中需要具有弹性的化学聚氨酯灌浆料虽属于弹性材料,但粘度较大,可灌性受到限制,并且强度很低,施工后返工多,易在一段时间后再次出现渗漏水情况,因此必须加强对弹性环氧的研究。
    △目前,在对环氧树脂的增韧改性制备弹性环氧灌浆料的研究方面,广泛采用糠醛-释体系,所用溶剂和固化剂多半都有毒副作用,不符合环境标准。**CN101633816A了环保型弹性环氧灌浆料及其制备方法,浆液经毒性检测物产品,但是该**所得产物的力学性能稍显不足,呈弹性体状态,无使用价值。
    △因此,使环氧灌浆料不仅具有一定的弹性变形能力且力学性能优异,而且无溶剂挥发、环保且便于施工,成为现在需要突破的关键。
    △要灌浆料可灌性良好,可操作时间适宜,并具有优异的力学性能和一定的柔韧性,各项性能均**过预定指标的无溶剂型、低毒弹性环氧灌浆料。

    风能作为替代传统能源的清洁能源之一,近几年来已在我国发展迅猛。我国已建或规划建设的风场,大多处在山及边疆区域,风电机组必然面临覆冰的考验。风电叶片覆冰严重影响风电叶片的气动性能、载荷和功率输出。本文概括阐述了叶片表面覆冰起因、覆冰区域及覆冰危害,并概括讨论了各种除冰方法。


    北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌浆料,江西灌浆料,南昌灌浆料等

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