江西南昌萍乡设备基础灌浆料24小时咨询热线

时间：2019-12-25

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测试了海水海砂胶砂中钢筋的较化电位和失重率,观察了钢筋的锈蚀情况,研究了不同掺合料和阻锈剂对海水海砂混凝土护筋性的影响.结果表明:粉煤灰、矿渣对海水海砂混凝土护筋性改善作用有限,而偏岭土的改善作用显着,钢筋较化电位明显正移;阻锈剂中三乙醇胺对海水海砂混凝土护筋性改善作用明显;复掺偏岭土(20%,质量分数)和三乙醇胺(1.5%,质量分数)后,海水海砂混凝土的护筋性明显提,钢筋较化电位与淡水标准砂配制的普通混凝土相近,钢筋失重率明显降低,标准养护420d后钢筋无任何锈蚀.

在普通硅酸盐水泥中加入膨胀剂、早强减水剂和粘结剂可以大大的提试件的抗压强度和抗折强度，并且有效地缩短了试件的初终凝时间；各组成成分的不同配比显着地影响了锚固灌浆料的抗拔性能和早期强度，经试验出前述所示的成分组成和配比；对于所选定的锚固灌浆料灌浆剂，一般温度条件下，其3天的抗拔力**过了钢筋的屈服极限,即使是在冬天严寒的室条件下，其7天抗拔力也**过钢筋的屈服极限；对于所选定的锚固灌浆料灌浆剂，其抗压强度和抗折强度（主要是早期强度）比普通硅酸盐水泥要得多；对于所选定的锚固灌浆料灌浆剂，其初终凝时间比普通水泥要短。在普通硅酸盐水泥中加入适当配比的膨胀剂、早强减水剂和粘结剂以水泥在硬化过程中的收缩效应，新老界面的裂缝，增强锚固灌浆料灌浆剂的早期强度和粘结性能。将此锚固灌浆料灌浆剂和水按一定的比例配好，根据工程要求确定是否配加粗或细骨料，搅拌均匀后进行柱头或裂缝灌浆料灌浆，或者植筋灌浆料灌浆。
灌浆料及在预应力混凝土工程中的真空灌浆料灌浆工艺。灌浆料是由65-90重量％的水泥和35-10重量％的灌浆料灌浆辅料组成的灰料，再加以水灰比为1：0.25-0.35的水而组成。灌浆料灌浆辅料是由多种辅掺料：硅铝酸盐矿粉、硫铝酸钙矿粉和助剂加工形成的**辅料。灌浆料具有在符合流动度在250±5mm要求下水灰比低，和易性好，孔隙率低，渗透性小，强度较，耐久性强等优点。使用灌浆料的预应力混凝土工程中的真空灌浆料灌浆工艺是真空一真空+灌浆料灌浆一灌浆料灌浆三步法不间断工艺，釆用金属波纹管留孔及螺杆式灌浆料灌浆机，又加配一个锚具密封保护罩，确保灌浆料灌浆系统的密封。工程应用实例表明该工艺运用可靠，效果良好，灌浆料灌浆后孔道内浆体密实饱满无气泡。

水利水电、交通等工程建设中所的隧洞埋深越来越大，遇到的地下水压力往往有数百米甚至上千米水头。由于地下水补给范围大，衰减期长，处理不好的话，一方面地下水排泄会对周围水文地质环境产生不利影响，另一方面会给工程施工和运行、结构带来很大的困难和危害。
目前水工隧洞设计中，设计者关注的往往是隧洞中防止水体渗的问题，采用的措施如钢板衬砌、混凝土与钢板复合衬砌、预应力钢筋混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌+围岩单一固结灌浆料灌浆等，其中钢筋混凝土衬砌+单一围岩固结灌浆料灌浆措施是充分利用围岩作为隧洞承载和防渗的结构主体，采用单一灌浆料灌浆压力、单一灌浆料灌浆浆液等固结灌浆料灌浆措施加固隧洞围岩，封闭隧洞周边岩体裂隙，提隧洞围岩的整体性和抗变形能力，增强围岩抗渗能力，这一设计越来越多的成为围岩地质条件良好，满足挪威准则、小地应力准则围岩渗透准则条件下隧洞工程的主要结构措施，但是该承载结构由于隧洞径向辐射状布孔灌浆料灌浆，随着灌浆料灌浆钻孔进入围岩深度的增加而使之环向间距逐步加大，在相同灌浆料灌浆压力灌浆料灌浆浆液等措施的条件下，一般形成层围岩渗透系数大、内层渗透系数小的防渗承载结构，主要使用在防止内水渗和承载内水压力的隧洞结构中，由于渗透系数小所承受的渗透水压力越大，故这一结构对承担水压力不甚合理，因此，目前的各类隧洞结构基不考虑隧洞部地下水向隧洞内临空面反向渗透所带来的压失稳问题。当隧洞埋深达上千米甚至两千多米时，对隧洞**压裂隙地下水长期渗透问题的处理，将成为隧洞防渗和结构处理的主要矛盾。
对交通工程等非水工隧洞，以往遇到的地下水压力不大，往往采用整体衬砌或复合衬砌。在整体衬砌中，混凝土衬砌是主要承载结构；在复合衬砌中，锚杆喷混凝土与钢筋混凝土是主要承载结构。当埋深加大、遇到**过上千米水头的地下水作用时，现行的以钢筋混凝土衬砌为主体承载结构的型式难以适应了。

■**-无机复合灌浆材料
发展**一无机复合灌浆材料的终目的是要叠加**、无机材料的优点，使两类材料的优势互补。日本在1993～1995年间在使用化学添加剂增加固结体强度方面已经取得了巨大的进步，如取得了用水玻璃和**酸结合的渗透性灌浆材料，从异酸脂残余物中提取土壤固化剂，用尿醛树脂与乙二醛结合提黏结力，用聚烯材料提耐久性和强度等多项**。1994年美国森林局推出了EN一1土壤固化剂。该固化剂能将土壤中的矿物质和土壤分子分解，使其重新结晶，生成新的化学键，能有效地固结土层。
人们将水泥和化学灌浆材料复合，通过对复合浆材的蠕变性、浆材固结体与裂(孔)隙壁面黏聚力以及浆材固结体抗挤出稳定性的分析研究，选择改性湿磨水泥和中化-798改性环氧树脂浆材组成复合材料，在三峡工程F215断层带进行复合灌浆处理并取得成功。

随着玻璃纤维增强复合材料的广泛应用,如何正确地分析其蠕变特性已成为为迫切的课题但由于实验方法和理论研究的不成熟性,致使玻璃钢长期性能的研究发展较为缓慢。在前人研究的基础上,制备不同铺层角度的玻璃钢试样,探究蠕变柔量随服役时间的增加而改变的特性,并建立相应的双变参理论模型,用理论公式拟合实验数据,并比较不同铺层角度蠕变性能的差异性。结果表明理论模型与实验数据契合度较。