江西南昌新余灌浆料混凝土施工说明

时间：2019-12-26

江西南昌新余灌浆料混凝土施工说明
以弹性损伤机理的有限元程序模拟混凝土空心砖的抗折性能.在数值模型中,为了体现混凝土材料的非均匀性,假定单元的材料性能服从韦伯尔分布.利用该模型,可以得到混凝土空心砖在荷载作用下的裂纹起裂、发展直至后破坏的过程.结果表明:空心砖的抗折强度随着壁厚和均质度系数的增加而增大,随着空洞率的增加而减小,数值计算结果和试验结果吻合较好.

快硬自密实抗裂性能灌浆料，水泥基快硬性能属于城市道路检查井抢修工程或建设工程抢修所用材料域。
△由于道路交通荷载较大检修方便，城市道路检查井多采用铸铁井盖。原检查井构造中，井盖与承载铸铁框是分离的，造成铸铁井盖经常丢失。用钢筋混凝土井盖代替铸铁井盖虽然可解决丢失的问题，但钢筋混凝土井盖不能承受日益增加的交通流量所带来的重荷，尤其是几十吨重的载重车辆很容易造成井盖的损坏。井盖的丢失和损坏一方面严重威胁行车，另一方面也影响市容市貌。
△为了一劳永逸地解决井盖的问题，可以采用组合式井盖改造现有分离式井盖。组合式井盖是将分离式井盖以合页固定在承载铸铁框上，开关自如，不易丢失。具体改造可以先原有井盖，在检查井井口安放预埋了强螺栓的小尺寸圈梁，接着将用合页组合的井盖和承载铸铁框用螺栓固定在圈梁上，并调整度至设计标，然后采用大流动性的灌浆料将井盖和圈梁与周围基体之间的间隙进行充填，后待材料硬化后在表面摊铺沥青混凝土。改造时也可以先采用垫块将用合页组合的井盖和承载铸铁框垫至设计标，接着以柔性条环向封闭承载铸铁框以下露空井体，然后采用大流动性的灌浆料充填井盖和圈梁与周围基体之间的间隙，后待材料硬化后在表面摊铺沥青混凝土。
△为了减小施工造成的交通压力，尽快通车，部工序至少需在1～2小时内完成。由于沥青混凝土的摊铺需在材料硬化后才能进行，因此大流动性灌浆料必须具备快硬功能，浇筑40～50分钟后能够硬化以满足沥青混凝土摊铺施工的需要，即具备较的小时强
度，并且该材料在2小时内需要达到足够的强度以负荷车辆荷载。由于需要浇筑的是一环形体空间，因此还要求灌浆料具备良好的抗裂性能。另，该材料还需具备良好的耐久性、抗冻融性、新老界面粘接性能和体积稳定性。普通的强无收缩灌浆料所具备的大流动、无收缩、强等特点不能满足工程需要。在普通强无收缩灌浆料加入快硬水泥也不能满足2小时内快速硬化的要求。

常用的粉状消泡剂有：多元醇和聚硅氧烷等。
■保水剂
纤维素醚(ce)是**纤维素的衍生物，是各类干混砂浆的重要改性加剂，起着缓凝、保水、增稠、引气、粘合等功能。常用的保水剂主要有：纤维素、羟基纤维素、羟纤维素等。
ce在砂浆中的作用主要体现在改善砂浆的工作性和保证砂浆中水泥的水化两个方面。经查阅，纤维素醚系保水剂对灌浆料的流动性影响不大，但对半小时的损失影响较大，且对灌浆料的早期强度影响较大。
但低温条件下（5℃以下），纤维素醚的保水能力迅速降低。且ce通常会引入大量的气泡，一方面，均匀稳定的小气泡对砂浆性能有帮助，如改善砂浆的施工性，增强砂浆的抗冻性和耐久性。但相反，尺度较大的气泡将劣化砂浆的抗冻性和耐久性。这一缺点可通过掺加消泡剂来解决。
▲调凝剂
调凝剂分为缓凝剂和早强剂。早强剂主要有盐、三胺、硅酸盐、碳酸盐等。缓凝剂主要有葡萄糖酸钠、蔗糖等糖类缓凝剂，酒石酸、柠檬酸、酒石钠等羧酸类缓凝剂。
§灌浆料的质量技术指标
水泥浆灌浆料的性能有流动性、凝结时间、泌水率、体积收缩率、浓度及化学成分等方面的要求。真空灌浆工艺使孔道和灌浆机之间存在着负压力差，水泥浆通过孔道的阻力较小，使低水灰比、低流动性的水泥浆可以较快、顺畅地通过孔道并充满孔道的所有孔隙，可能地减少泥浆收缩变形和孔隙，提孔道灌浆的饱满度和密实性。

所灌浆料的用以增进锚碇力的扩座地锚侧向灌浆料灌浆施工法，基上利用扩孔叶片既灌浆料灌浆杆，以对固定端之锚孔部作扩孔灌浆料灌浆及侧向喷射灌浆料灌浆，其施工步骤依序如下：
于锚孔内钻下套管至预定深度，然后回抽套管至自由端深度；
将组立完成之钢键，下至预定深度（自由端深度）；
利用钻杆旋转位于固定端上方的扩孔叶片，使之由上向下扩开旋转，而对自由端以下的锚孔产生扩孔作用，此期间，并边灌浆料灌浆边进行扩孔；
在锚头叶片灌浆料灌浆扩孔至预定的深度（即固定端深度）后，即行反转钻杆，使钻杆脱离扩孔叶片；
当钻杆脱离扩孔叶片后，即向上提升钻杆，同时作侧向喷射灌浆料灌浆，使套管以下的固定端的一部分形成凸凹的锯齿状孔壁；
抽出钻杆后，即进行封闭套管，并于封闭端装设加压管，以对套管内作二次加压灌浆料灌浆。
方法的灌浆料优点，使用施工方法时，既能对地锚的固定端加以扩大，又能使锚体不偏坠，从而达到平衡而增进锚碇力。
又一灌浆料优点，使用施工方法时，可边灌浆料灌浆边向下扩孔，使水泥浆有效充满固定端，从而增进锚碇力。

以木塑复合材料、无碱玻璃纤维织物以及不饱和聚酯树脂为原料,采用真空导入工艺制造复合材料-木塑组合柱。对该组合柱进行轴心受压试验,得到其失效模式、承载力以及纵向变形等力学行为。试验结果表明:复合材料-木塑组合柱在轴压荷载作用下,主要破坏模式为轴向受压破坏,且在复合材料面层出现横向裂纹;组合柱极限承载力随着截面尺寸的增加而显着提,而且组合柱具有良好的延性。采用考虑组合效应的分析方法对该组合柱的轴压承载力进行预测,结果表明当组合系数取0.3时,理论计算结果与试验结果吻合较好。