江西南昌宜春锚固灌浆料24小时咨询热线

时间：2020-01-02

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为研究缠绕复合材料夹芯圆柱壳的力学特性,先开展了缠绕复合材料夹芯圆柱壳模型的轴向压缩试验,得到载荷-位移曲线与应变分布规律;进而,依据复合材料经典层合板理论,将缠绕圆柱壳模型的内蒙皮均匀化,等效为单向纤维增强复合材料,采用ABAQUS有限元软件对结构模型进行分析,得到不同载荷下的应变规律;后,将有限元计算结果与试验结果进行对比,轴向刚度误差为10.69%,测点应变值大误差为12.88%,表明该方法可用于缠绕复合材料夹芯圆柱壳计算,为复合材料夹芯圆柱壳的设计应用提供指导。

基础工程用的灌浆料,特别是抢修工业设备基础用的**早强灌浆料。
目前现有的早强经浇灌养护以短时间可投入使用的,短时间为24小时。终凝时间一般约为45小时左右，因此在4小时以内抗压强度均为零，到24小时以后其抗压强度一般为20MPa,而且在24小时以内都不得受力使用。如生产的By-40灌浆料属于此类材料，其配合比为：水泥41%,黄砂58%,减水剂0.63%,铝粉0.017%,硅粉0.42%。日特开平8-290951类拟的养护2小时其抗压强度只有5MPa,而且其只能作为铺设PC板、RC板等砕板时所使用的内填灰浆材料，不能作为直接受力面材料，该材料可以获得初期强度lMPa以上（2小时），28天龄期抗压强度在l。MPa以内，其配合比为:水泥20-40%,钙铝酸盐618%,石膏4-12%,铝渣2470%,分离降低剂0.01%,凝固调整剂0.10%。
冶金、化工和重型机械等工业的设备基础，由于长期负荷、受振动、环境温、湿度变化、煤气等腐蚀介质的侵蚀等原因的影响，造成设备基础混凝土破损、地脚螺栓松动、锈蚀、断裂等影响生产,从而急需更换或抢修，使生产尽快恢复，同时由于设备检修时常发生，如果灌浆料的强度过，对今后设备基础的解体造成较大困难，因此要求灌浆料不但早期强度，而且后期强度不能过。现代化大企业的作业特点是连续性,一般无法停下来进行检修，如发生突发事故，要靠抢修来完成。因此要求抢修、检修的时间越短越好，目前现场往往由于施工材料身的特点,施工完后要进行很长时间的养护，即使抢修的时间较短，但仍要等甚至几天才能投入使用，严重影响生产。现有早强的灌浆料不能完满足检修需要，它们一般要求24小时内不得受振动碰撞，终凝后浇水湿润养护至少需要1天之后才能投入使用。

■预应力束放张
预应力束放张采用250t穿心千斤顶单束对称放张。钢束单端伸长量为108mm，放张时，先在工作锚上套入反力架，待放张预应力束穿入千斤顶，千斤顶空拉150mm，装上工具锚及工具夹片，千斤顶继续拉出至180mm，挑出工作夹片，千斤顶缓慢回油至0mm，挑出工具夹片。
■锚下混凝土修补
■放张结束后，卸下工作锚，拆除破坏的锚垫板，槽口破坏处按工作缝处理，凿毛至密实的砼，清理碎渣。向腹板两侧加宽截面重新植钢筋（见下图），在原有的钢筋绑扎加强钢筋。加宽段顺桥向0.6m，并设坡面过渡回箱梁腹板。
■恢复箱梁及锚下钢筋，接长波纹管，长度以露出锚垫板为准，注意接头处一定要紧密，并用胶带裹好，防止水泥浆进入。
安装新的锚垫板，新的锚垫板的位置、角度应与原设计一致。将锚垫板用方木固定，并将锚垫板周围的空隙封堵严密防止漏浆，将波纹管内塞毛毡布以防灌浆材料将管道堵塞，浇筑部位四周用模板封闭牢固，并在**部预留一个孔用于灌注灌浆料。
■根据灌浆料使用说明，计算好水量与灌浆料用量。先将计量好的灌浆材料加入搅拌桶中，然后2/3的计算用水量，搅拌均匀，然后再加入剩下的1/3用水量，再继续搅拌2-4min，再次搅拌均匀。
■灌浆采用重力灌浆法，将搅拌好的砂浆倒入漏斗槽中，接一软管到锚穴预留的小口，软管不可将小口部封住，以防内部形成压，浆料灌浆不饱满密实，为增大灌浆压力，应尽量抬灌浆用漏斗。（如图&
■制作三组同条件试件，作为张拉依据。
■待灌浆料的强度达到
50Mpa时，安装工作锚及工作夹片，然后进行张拉，并及时进行灌浆、封锚。

水泥基灌浆料是以强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。水泥基灌浆料具有自流性好，快硬、早强、强、无收缩、微膨胀、自密性好、防锈等特点，在工程中应用广泛。
可见水泥基灌浆料的品种较多，由于用途不同所依据的验收标准也各不相同，因此在检测时依据的检测标准选择非常重要。
现场留置的灌浆用水泥基试件的抗压强度不应低于30MPa。试件抗压强度检验应符合下列规定：
●每组应留取6个边长为70.7mm的立方体试件，并应标准养护28d；
●试件抗压强度应取6个试件的平均值；当一组试件中抗压强度大值或小值与平均值相差**过20%时，应取中间4个强度的平均值。
这里只明确了试件数量、规格、养护条件以及数据处理，没有明确成型条件、检测设备、破型条件等，以该标准作为检测依据显然是不够的。
§《水泥基灌浆料应用技术规范》（GB/T50448-201&
该规范在“基本规定”中明确了适用范围：用于地脚螺栓锚固、设备基础或钢结构柱脚底板的灌浆，混凝土结构加固改造及预应力混凝土结构孔道灌浆、插入式柱脚灌浆等。
规范规定：当构成水泥基灌浆料的骨料粒径不大于75mm时，用GB/T17671《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》做抗压强度，要特别注意的是成型方法为“非振动法”，即将拌好的浆体直接贯入试模，浆体应与试模上边缘平齐。从搅拌开始计时到成型结束，应在6min内完成。当构成水泥基灌浆料的骨料粒径大于75mm时，用GB/T50081《普通混凝土力学性能试验方法标准》做抗压强度，同样要特别注意的是成型时“将拌好的浆体直接贯入试模，适当手工振动浆体，应与试模上边缘平齐。”
这个规范明确了检测中各项要求，在引用时要特别注意试件的成型条件。

本文采用ABAQUS有限元分析软件建立了碳纤维复合材料引擎盖模型,在弯曲、侧向弯曲和扭转三种工况下,将引擎盖弯曲刚度、侧向弯曲刚度、扭转刚度的计算结果与实验进行比较,验证了有限元模型的有效性。利用模型分析了铺层方式对引擎盖刚度的影响,发现[±45°]铺层能得到佳的刚度。将正交实验设计和有限元分析相结合,分析了复合材料单层板四个工程常数E1、E2、ν12和G12对引擎盖刚度的影响,发现面内剪切模量G12是影响引擎盖刚度的主要因素,泊松比ν12对引擎盖刚度没有显着规律。