江西南昌一次灌浆料工厂

时间：2020-01-06

江西南昌一次灌浆料工厂
环氧树脂复合材料在航天航空等各域中有着重要的应用,随着材料性能和需求的不断升级,提复合材料的阻燃性能成为新的要求。向环氧树脂(EP)中添加ZB阻燃剂,利用极限氧指数法(GB/T 8924)及TG测试手段,发现在环氧树脂中添加ZB阻燃剂后,环氧树脂热分解温度提,且阻燃剂含量越,分解温度越;分别以未添加和添加ZB阻燃剂的环氧树脂基体制备复合材料面板,进行力学性能测试和倾斜烧蚀实验,发现随着ZB阻燃剂加入量的增加,环氧复合材料阻燃性能提,拉伸强度与压缩强度下降。

（五）灌浆注意事项
▲设备找正、初平后必须及时灌浆，若**过48h，要重新检查该设备的标、中心和水平度。
▲灌浆层厚度不应小于25mm，这样才能起固定垫铁或防止油、水进入等作用。
▲一般二次灌浆的度，要将垫铁灌没，不得**过地脚螺栓的螺母。
▲如果是固定式的地脚螺栓，在二次灌浆时，一定要在螺栓护套内灌满浆。如果是活动式地脚螺栓，在二次灌浆时，则不能把灰浆灌到螺栓套筒内。
▲灌浆层与设备底座底面接触要求较时，应尽量采用膨胀水泥拌制的混凝土（或水泥砂浆）。
▲放置模板时要特别小心，以免碰动设备。
▲为使垫铁与设备底座底面、灌浆层接触良好，可采用压浆法施工。
斜垫铁一般没有具体规格，一般是按设备重量设计图纸，定做加工。但常用的规格有10050；12060；12080；15080；16080；200100；200120；200150；240120；300150；等。斜垫铁精度一般为△15，为一般粗糙精度斜垫铁，△3为中级精度斜垫铁，△2为级精度斜垫铁，△0.8为精密斜垫铁（磨床磨削平面而成）。其用途是使设备在运转过程中不发生倾斜、震动，保证设备在运转过程中处于水平、稳定状态，减少设备磨损，保证设备的良好运行及工件的精度机械设备安装工程中斜垫铁和平垫铁的一般规定：
（一）斜垫铁的材料可采用普通碳素钢；平垫铁的材料可采用普通碳素钢或铸铁。
（二）斜垫铁和平垫铁的制作应符合下列要求：厚度H可根据实际需要和材料的材质和规格确定。斜垫铁的斜度宜为1/10～1/20；对振动较大或精密设备的垫铁斜度可为1/40。
（三）采用斜垫铁时，斜垫铁的代号宜与同代号的平垫铁配合使用。
（四）斜垫铁应成对使用，成对的斜垫铁应采用同一斜度。

在重庆草街航电枢纽工程施工强度较大（混凝土月浇注强度达15万立方米）的条件下，我部在一期围堰防渗施工中试验性地采用施工方法，相对控制灌浆料灌浆节省了1/22/3单项工期（单项工期提前了9天）,降低了2/51/3单项成，取得了较好的施工效果。
机械设备底座安装，尤其设备底座安装的流动灌浆料灌浆方法，包括用于在混凝土的基础上固定的设备底板和钢底板，底板上连接有基础的地脚螺栓和一端垂直伸向基础的调整螺丝，灌浆料灌浆方法包括下述步骤：水平标的**丝调整步骤、灌浆料灌浆准备步骤和流动灌浆料灌浆并养护步骤。减少了垫板使用数量，安装简单，操作方便，垫板安装精度；流动灌浆料灌浆取代了座浆，大大减少了钢板材料使用量；从而简化安装程序，减少安装的工作量；安装工期大幅度缩短。
■设备底座安装的流动灌浆料灌浆方法，包括用于在混凝土的基础上固定的设备底板和钢底板，钢底板上连接有基础的地脚螺栓和一端垂直伸向基础的调整螺丝，灌浆料灌浆方法包括下述步骤：
水平标的**丝调整步骤：
确定设备底板纵、横座标位置，在设备的基础上设置一块钢垫板，使调整螺丝伸向基础的一端对准钢垫板中心并接触即可调整水平及标；

长链活性释剂为分子链上有大于8个碳原子的烷基缩水甘油酰化合物。
固化剂为脂肪族胺类、芳香族胺类、脂肪族胺的改性物、聚酰胺、长链结构的脂环族固化剂。如多乙烯多胺、聚酰胺曼尼斯加成多胺、多芳环改性的脂肪族多胺等。
环保型弹性环氧灌浆料的制备，它包括如下步骤：&按各原料所占重量份数为：环氧树脂1份、长链活性释剂515份、固化剂1份、硅烷偶联剂.51份；其中环氧树脂含柔性环氧树脂，柔性环氧树脂占26份，选取环氧树脂、长链活性释剂、固化剂和硅烷偶联剂原料备用；
&将环氧树脂、长链活性释剂和硅烷偶联剂混合成A液，固化剂为B液，使用时，A液与B液混合。
环保型弹性环氧灌浆料挨弃传统的糠醛、酮类释剂，克服了溶剂的挥发，浆材可以得到较好的性能，。利用长链活性释体系，柔性环氧树脂使浆液初始粘度较低，可灌性好，弹性好；所采用的固化体系，使浆液保持较长的可灌时间，并适合低温、水下等条件的灌浆料灌浆。浆液经毒性检测属产品（LD>15mg/Kg）。对岩石和混凝土粘接牢固、抗渗性能好、耐久性优良、施工工艺简单，并可在干燥、潮湿、水下和常温（C以上）固化，能广泛应用于有活动裂缝的建筑物基岩、混凝土裂缝处理。
环保型弹性环氧灌浆料的原材料部国产，货源广，生产工艺简单，易于推广。是大型工程混凝土建筑物变形裂缝防渗补强灌浆料灌浆处理不可缺少的，甚至是无法取代的新材料。

利用ABAQUS的Explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析软件计算了头部损伤指标HIC值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对HIC值和大侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会增加HIC值和大侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有优值;各向同性明显的铺层方式有利于减小HIC值。