江西南昌新余孔道灌浆料使用方法

时间：2020-01-13

江西南昌新余孔道灌浆料使用方法
玻璃钢由于具有质量轻、强度和耐热性好等优点,在航空航天、民用产业等域得到了广泛的应用。对于在役的玻璃钢制品,由于长时间的分化腐蚀或制品中存在分层缺陷等原因,会造成材料厚度发生变化。对于很难找到材料二次底波的衰减玻璃钢,提出了一种利用一次底波来测量声速,进而求得材料厚度的方法。实验结果表明,利用一次底波法测量几种材料的厚度,误差为±0.15 mm。利用这种方法测量衰减玻璃钢的厚度是可行的,对于衰减玻璃钢现场测厚有很大的指导意义。

■流动性和泌水率
根据《钢筋套筒连接用灌浆料》（JG/T408-201&规定的相关试验方法，对搅拌后灌浆料的和易性进行了比较。
鉴于钢筋连接套筒在保证装配式建筑结构体系的整体性及抗震性的重要作用，以及现阶段其灌浆饱满程度无法通过有效手段进行检测等现状，为了保证套筒的灌浆饱满效果隐患，要求灌浆料必须具有流动性要求，初始流动度须达到300mm以上。除此之，灌浆的连续性也是影响套筒灌浆效果的原因之一，这也要求灌浆料的经时流动度损失要小，加水后30min流动度必须达到260mm以上。
按照试验方法规定得到的灌浆料的初始及30min后的经时流动度。结果显示，3种灌浆料的初始及30min后的经时流动度均能满足表1的性能要求。尤其是国产的2种灌浆料，其流动度数值均**过日本的同类产品，显示了良好的工作性。
3种灌浆料的30min经时损失量除以初始流动度得到的流动度损失率结果。国产灌浆料虽然初始及经时流动度的数值较大，但其经时损失率大于日本同类产品。本研究是在恒温恒湿的实验室条件下对3种灌浆料进行对比，现场实际应用时，其环境条件变化较大。而灌
浆料的经时损失较大，当环境的湿度或温度等条件发生变化时，可能会引发其与环境条件适的应问题，需要引起注意。今后，我们将模拟现场条件对上述灌浆料进行试验确认。
在测定流动度的同时，还对灌浆的泌水率及状态进行了确认。国产灌浆料搅拌后有多数气泡冒出表面逸散，但均未发生泌水现象。

■环保型弹性环氧各原料所占重量份数为：环氧树脂1份、长链活性释剂911份、固化剂25份、硅烷偶联剂.5-3份；其中环氧树脂含柔性环氧树脂，柔性环氧树脂占46份。
1-3中的任意一项的环保型弹性环氧的环氧树脂为双酚A型的环氧树脂和柔性环氧树脂，或双酚F型的环氧树脂和柔性环氧树脂。
■环保型弹性环氧的A型的环氧树脂为E—44环氧树脂，CYD-128环氧树脂。
■环保型弹性环氧的柔性环氧树脂为缩水甘油醒型柔韧性环氧树脂或缩水甘油酯类环氧树脂。
■环保型弹性环氧的缩水甘油酯型柔韧性环氧树脂为二聚酸的缩水甘油酯二聚酸与环氧树脂的部分加成物。
▲环保型弹性环氧的长链活性释剂为分子链上有大于8个碳原子的烷基缩水甘油醒化合物。
▲环保型弹性环氧的固化剂为脂肪族胺类、芳香族胺类、脂肪族胺的改性物、聚酰胺、长链结构的脂环族固化剂。

经由长时间设计与实验进而开发完成“隔离式浪形护管灌浆料灌浆装置与施工法”新发明。
利用隔离式浪形护管所保护的钢键组下键入孔时，不断向套管的孔底冲水以冲出淤积的泥沙，而后在浪形护管及钢键组下至孔底后即进行灌浆料灌浆，使水泥浆液迅速占锚孔底部，而阻挡地下水的持续入侵；同时也在封闭的浪形护管中灌注树脂浆，而令钢钗线不会受到水分入侵而侵蚀损坏。
灌浆料空压封闭隔膜灌浆料灌浆工法与装置，主要是针对性地锚中，在PE浪管内灌树脂浆，在PE浪管灌水泥浆，而两者间施以空压隔膜，利用空气压力使PE浪管内没有泥石残渣及水份，而在层的水泥浆完成后，再进行PE浪管内的树脂浆灌注工作，进而能快速有效的完成一支双重保护的性地锚。
主要由一具有中心孔的绝缘锥、锥形封盖、间隔环、浪形护管、通水管、灌浆料灌浆管和性钢键组等装置，由以下的施工步骤而组成其施工法：
■先完成钢键组的组立并将钢键组置入浪形护管；
■以套管钻打锚孔；
■将钢键组及浪形护管下入该锚孔的套管内，并透过通水管在浪形护管底端进行冲
■当钢键组及浪形护管可以完下至锚孔底部后，随即透过通水管灌注水泥浆直至溢
锚孔即封闭通水管并以锥形封盖封闭浪形护管；
■一边拔出套管同时持续灌注水泥浆直到套管完拔出；
■在浪形护管内对钢键组灌注树脂浆，即完成坚固且具有隔离效果的性地锚。另在PE浪形护管内灌树脂浆、在PE浪形护管灌水泥浆，而两者间施以空压隔膜；其工法在浪形护管内灌入空气，逼使浪形护管的水及水泥浆无法流入浪形护管内，待浪形护管的水泥浆灌注完成后，再于浪形护管内灌注树脂浆；而能完成一具有双重保护的性地锚。

采用有限元法,对倒装式基层沥青路面结构的力学行为进行分析.结果显示:倒装式基层沥青路面结构面层的底面受拉应力作用,随着轴载的增大,拉应力近似呈线性递增;倒装式基层沥青路面结构的底面拉应力明显小于典型半刚性基层沥青路面结构的底面拉应力,因而具有更好的抗裂性;级配碎石层底面始终处于受压状态.