江西南昌萍乡抗冻型灌浆料工厂
为研究风电叶片用环氧树脂的固化反应进程,采用等温DSC法测得了树脂体系在60℃、70℃、80℃下的等温放热曲线,并通过Matlab拟合功能对n级动力学模型、自催化模型和Kamal模型三种基本模型进行了分析,结果表明该树脂体系符合Kamal模型。在对Kamal模型计算结果与实验数据的对比中发现,计算结果在后段出现了偏的现象,因此必须考虑扩散效应的影响。在对两个扩散控制Kamal模型的对比中可以发现Chern模型结果较优,该模型对转折点附近的拟合结果较为符合实际。
对于度较大的建筑物陡倾建基面,可以采用分段实施方法完成整个建基面的固结灌浆料灌浆。
固结灌浆料灌浆的工艺条件和设备均采用现有的工艺和设备。
通过先浇筑钢筋混凝土板,一次完成建基面的固结灌浆料灌浆工作,避免了固结灌浆料灌浆引起的混凝土浇筑怠工、灌浆料灌浆设备多次调进、调出建筑物施工场内,减少了固结灌浆料灌浆之后的场地重复清理及混凝土长间歇增加的处理工程量。该方法可以保证建筑物混凝土连续均匀施工,操作方便、简单、实用。采用该方法对陡倾建基面进行固结灌浆料灌浆,将建基面基础处理与建筑物混凝土施工分开进行,前者不干扰后者施工,大大加快施工进度,减少设备占压、运输费用及固结灌浆料灌浆后场地的清理及处理费用,经济效益明显。
5.灌浆
灌浆施工时应符合下列要求:
&.浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
&.灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
&.在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
&.每次灌浆层厚度不宜**过100mm。
&.较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
&.灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
&对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
&.设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
&.在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
&模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
1&灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
1&当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。
●养护
&灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
&冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
4)不同水泥对中后期体积稳定性有一定的影响,但膨胀量差异不大,且体积膨胀率规律不变,3种水泥配制的灌浆料均具有良好的中后期体积稳定性能,这也说明加剂与3种水泥的良好适应性。
1)对比产品的电通量值为1661C,而配制的灌浆料电通量值均在1000C以下,即本灌浆料具有良好的抗氯离子渗透性能。
2)水灰比对电通量有很大的影响。随着水灰比的降低,电通量值明显下降,即浆体的抗渗能力得到提。
3)不同水泥品种对灌浆料的抗渗性能有一定的影响,但加剂与3种水泥均有良好的适应性,配制的灌浆料均具有良好的抗氯离子渗透性能。
玻璃钢夹砂管作为一种柔性非金属复合材料,力学性能优良,综合经济效益好,在公路涵洞工程具有广阔的应用前景。由于路面长期受重型车辆荷载作用,对埋地管涵的强度有更的要求,其夹砂层质量尤为重要,而目前众多企业生产的FRPM管夹砂层均存在问题。通过制作不同级配的试样优化夹砂层强度,分别测试其抗折和抗压强度,并采用体视显微镜分析试样的断面形貌特征。结果表明,4组级配试样的力学性能优,其石英砂和树脂粘结状态较好,树脂填充密实,为玻璃钢夹砂管的生产质量控制和在公路涵洞工程上的推广与应用提供科学的依据。
北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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地 址: 江西南昌南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号
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