江西南昌吉安BY灌浆料厂家制造
依托某新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车域中予以应用,并具有显着轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车域具有发展前景。
用混合灌浆料灌浆装置封堵压地下水的混合法灌浆料灌浆工艺,灌浆料该工艺包括下列步骤:
A)、先将可使出水钻孔孔口封死的模袋止浆塞塞入已钻成的钻孔中,用压泥浆泵和压变频泵分别在水泥浆进口和水玻璃进口处注入以一定比例配置的水泥浆和水玻璃,使与钻孔直径相同的无纺布模袋在孔内膨胀,等待35小时,让孔口止浆塞凝固;
B)、灌浆料灌浆开始,关闭岀浆管阀门F,测定地下水压力,一般灌浆料灌浆压力应于地下水压力2Mpa;
C)、开启压泥浆泵,关闭阀门A,开启阀门B,关阀回浆阀a,开启阀门C,关闭阀门E,先送水泥浆进入模袋止水塞的射浆管;
D)、开启压变频泵,关闭回浆阀门b,开启阀门D,将水玻璃送至分配器,在静态混合器内与水泥浆充分混合,进入模袋止水塞的射浆管;
E)、当双浆液进入止浆塞主射浆管后,先把出浆管阀门F关闭,打开弃浆管阀门E,让前面较的浆液从弃浆口流走,待出浓浆后,关闭弃浆管阀门E,打开出浆管阀门F,通过模袋止浆塞中的射浆管往钻孔中灌浆料灌浆,直至止住出水点为止。
静态混合器出口到射浆管的岀口距离L与双液浆的流速v之比t应大于或等于双液浆自流出混合室至凝固堵管的时间。
2.早强剂对水泥基灌浆料工作性的影响
为制得大流动度灌浆料且减小塑性膨胀剂等原材料对灌浆料流动度的影响,大流动度灌浆料中聚羧酸减水剂掺量较普通砂浆偏大,而聚羧酸其分子结构中的羟基(-OH)、羧
基(-COO-)等官能团通过吸附、络合等作用对灌浆料产生缓凝效果,并且磷渣复合粉、塑性膨胀剂等原材料对早期强度产生影响,因此需使用早强剂解决这一矛盾。图6为三乙醇胺、硫酸钠和甲酸钙3种早强剂对灌浆料工作性能的影响。
三乙醇胺和甲酸钙对灌浆料流动度影响相对较小,而硫酸钠使灌浆料的初始及30min流动度保留值大幅降低。对于三乙醇胺,在0~0.05%掺量范围内,其对灌浆料初始流动度影响很小,随其掺量提,灌浆料30min损失有所增大,0.02%掺量时,流动度损失为15mm,而0.05%掺量时流动度损失为25mm。硫酸钠对灌浆料流动性影响显着,掺量为0.8%时,初始流动度由基准395mm降低至330mm,当掺量提至1.4%时,初始流动度仅为255mm。这严重影响了灌浆料的可操作性,30min流动度与初始流动度保持同样的下降趋势。甲酸钙具有一定的减水作用,掺入甲酸钙后,灌浆料初始流动度略有增加,而30min流动度保留值基本同基准组。
△水泥基灌浆料域,特别是指水泥基特种灌浆料(TGRM)。
△目前,水泥基灌浆料的主剂是水泥,根据工程需要,在水泥基础上添加一定量的改性材料,用水配制成浆液,采用压力方式注入,此类灌浆料称为水泥基灌浆料。△水泥基灌浆料一直是国内灌浆料灌浆工程中用途广和用量大的浆材。现有的水泥基种类繁多各有特点,但浆液性能稳定、流动性好、水中不分散、早强、强、耐久性好等综和性能具优的尚难以找到。
△灌浆料TGRM水泥基特种用以提水泥基灌浆料的综合性能。△实施例的TGRM水泥基特种其原料组成包括:早强剂、矿物掺料、普通硅酸盐水泥和减水剂,其中,其原料配比按重量计为硫铝酸盐水泥50%~60%,矿物掺料10%~20%,普通硅酸盐水泥20%~30%,减水剂5%~10%。
△实施例的水泥基特种灌浆料具有浆液性能稳定、流动性好、水中不分散、早强、强、耐久性好。
△硫铝酸盐水泥的作用包括:
△早强强性能:该水泥不仅有较的早期强度,而且有不断增长的后期强度。同时具有满足使用要求的凝结时间。
△抗冻性能:该水泥均表现出较好的抗冻性。它具有以下几个特点:在0℃~
10℃低温下使用,早期强度是硅酸盐水泥的5~8倍。
△耐蚀性能:硫铝酸盐水泥的耐蚀性优于其它水泥。
●抗渗性能:该水泥的水泥石结构较致密,因此混凝土抗渗性是同标号硅酸盐
水泥混凝土的2~3倍。
△矿物掺料的作用:
△显着提抗压、抗折、抗渗、防腐、抗冲击及耐磨性能。
△具有保水、增加和易性,防止离析、泌水、大幅降低浆泵送阻力的作用。
△显着延长水泥基特种灌浆料的使用寿命。特别是在氯盐污染侵蚀、硫酸盐侵蚀、湿度等恶劣环境下,可使水泥基特种灌浆料的耐久性提一倍甚至数倍。
△减水剂的作用是有效控制水泥基特种灌浆料浆液流动度损失,改善施工性能、有效调整施工时间,并可适当提硬化浆体强度。
通过抗压强度、X射线衍射(XRD)、红光谱(IR)、压汞(MIP)和扫描电镜(SEM)测试,分析了砒砂岩地聚物材料的力学性能、反应产物及微观结构,讨论了粉煤灰掺量、养护龄期对砒砂岩地聚物材料力学性能及微观结构的影响.结果表明:粉煤灰掺量和养护龄期对砒砂岩地聚物材料的抗压强度、孔隙结构有较为显着的影响,粉煤灰掺量为13%(质量分数)时,砒砂岩地聚物材料的90d抗压强度可达20.3MPa,其孔隙率减小,孔隙结构得到明显改善.砒砂岩地聚物材料的反应产物主要为无定型水化硅铝酸钙类凝胶.
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