江西南昌新余强度无收缩自流灌浆料使用方法
测定了铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆搅拌功率随时间变化曲线——搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微分求导及波动分析.结果表明:依据搅拌功率曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球形成、干料球分散、干料球浸润、干料球破碎、悬浮液均匀6个阶段;依据搅拌功率波动曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球均匀和悬浮液均匀3个区域.CA砂浆搅拌动力学可为其搅拌工艺的选择提供重要的依据.
△粉煤灰为I级粉煤灰。
△水泥为普通硅酸盐水泥,特别是P。45水泥。
△作为,减水剂为聚羧酸类减水剂或奈磺酸盐甲醛缩合物减水剂。
△作为,增塑剂为纤维素醚。
△作为,缓凝剂为葡萄糖酸钠。
用于水利水电工程及其它大体积混凝土结构陡倾建基面基础处理中的固结灌浆料灌浆施工。的解决方案是,预先在陡倾建基面表面浇筑一定厚度的钢筋混凝土板,板内预埋部固结灌浆料灌浆导管,待先浇混凝土板到达一定强度后,钻孔、灌浆料灌浆,一次完成建基面的固结灌浆料灌浆;同时在先浇混凝土板表面预埋常规接缝灌浆料灌浆设施,待后浇混凝土结构施工完成后进行接缝灌浆料灌浆。灌浆料的方法将建基面基础处理与建筑物混凝土施工分开进行,前者不干扰后者施工,大大加快施工进度,减少设备占压、运输费用及固结灌浆料灌浆后场地的清理及处理费用,经济效益明显。
■水工建筑物陡倾建基面固结灌浆料灌浆方法,预先在陡倾建基面表面浇筑一定厚度的钢筋混凝土板,板内预埋部固结灌浆料灌浆导管,待先浇混凝土板到达一定强度后,钻孔、灌浆料灌浆,一次完成建基面的固结灌浆料灌浆;同时在先浇混凝土板表面预埋常规接缝灌浆料灌浆设施,待后浇混凝土结构施工完成后进行接缝灌浆料灌浆。
■水工建筑物陡倾建基面固结灌浆料灌浆方法,灌浆料对于度较大的建筑物陡倾建基面,采用分段实施权利要求1方法来完成整个建基面的固结灌浆料灌浆。
△填充节能材料为:絮状节能材料是由岩棉、玻璃棉、纸浆纤维面、植物秸秆、碎布料加工成的松散保温隔热材料,絮状节能与纤维复合板安装同步进行;板块状节能材料是由岩棉、玻璃棉、纸浆纤维面、植物秸秆加工成的**轻板块,或由化工材料直接生产的泡沫塑料板、硬聚氨酯泡沫板、硬海绵板、硬挤塑板,板块状节能材料在安装板前直接粘接在墙面上,并用泡沫胶嵌满板块状节能材料与连接构件间的间隙,板块状节能材料厚度可以小于连接构件h,使节能层有实体材料和架空层共同存在,以进一步提建筑墙的节能、隔性能。
△实用新型的效果
△在实体间形成整体保温层,冷热桥状况大幅减少、墙体节能效果大幅提;
△使用机械化设备灌浆料灌浆,大幅提施工效率,减少施工工耗;
13采用纤维复合板面层,及板缝合理巧妙的处理,使面层抗裂强度非常,避免裂
缝、脱落等通病产生,使墙性大幅提;
△墙面不产生裂缝,使墙渗漏水可以杜绝,节能性能十分优越;
△施工简单方便,材料轻质强,能有效降低建筑综合成;
水电站压水头下大流量速射流封堵灌浆料灌浆,对承受50m~130m水头压力下,导流孔透水、渗水,釆用集钻杆内止水、排水泄压、孔口封闭、钻灌施工等多功能于一体的“压水头下大流量速射流封堵钻灌孔口控制装置”及“压水头下钻孔钻杆内防压返水控制装置”,解决了孔内水头涌水工况下钻孔灌浆料灌浆的施工;完成了在水头条件下进行封堵,这样一道水电工程施工中未曾报导的难题。减少2亿多元的直接和间接经济损失,有良好的经济效益,同时为我国水电站130米水头压力下,导流孔透水、渗水的封堵难题开创了一条新路。
§受力机理以及破坏机制
钢筋→钢筋与灌浆料接触面→灌浆料→灌浆料与套筒接触面→套筒钢筋受拉时,拉力P通过钢筋一灌浆料结合面的黏结作用传递给灌浆料,灌浆料再通过其与套筒内壁结合面的黏结作用传递给套筒。
钢筋与灌浆料结合面的黏结作用由材料黏附力f表面摩擦力f2和钢筋表面肋部与灌浆料之间的机械咬合力f3构成,钢筋中的应力通过该结合面传递到灌浆料中。
破坏形式有3种:理想破坏模式为套筒钢筋被拉断破坏;钢筋-灌浆料结合面在钢筋拉断前失效,会造成钢筋拔出破坏灌浆料-套筒结合面在钢筋拉断前失效,会造成灌浆料拔出破坏。
新型性能水泥基无收缩灌浆料的研制:研究了磷渣复合粉掺量与细度、集料、早强剂和膨胀剂等对水泥基灌浆料工作性、力学性能及体积稳定性的影响。研究表明磷渣复合粉有利于灌浆料工作性能及后期强度的提,以特细砂为骨料,甲酸钙为早强剂,塑性膨胀剂同中后期膨胀剂HCSA与MgO复合使用,可制备出流动性能,早期及后期强度,微膨胀等优点的性能水泥基无收缩灌浆料。
水泥基灌浆料是由水泥、集料、加剂和矿物掺合料等原材料经工厂化生产的干混料,经加水拌合后具有流动性、不离析和微膨胀等良好的工艺特性,其硬化快,早期及后期强度,广泛应用于地脚螺栓锚固、二次灌浆、混凝土结构改造和加固以及后张预应力混凝土结构孔道灌浆中。
基于阻燃剂和协同剂复配技术,设计了复配阻燃沥青.通过氧指数试验,研究协同剂对复配阻燃沥青阻燃性能的影响;采用协同阻燃效率SE及阻燃性价比EV指标,比较阻燃剂和协同剂组成的复配阻燃体系的协同阻燃效果;采用沥青常规性能试验和动态剪切流变试验,分析复配阻燃体系对沥青路用性能的影响.结果表明,合适的复配阻燃体系在适当的复配比例下,可以有效地提沥青的阻燃性能和温性能.
北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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