解决冬季桥梁伸缩缝维修的好材料

时间：2020-02-19

冬季的到来，道路养护施工条件变差，让施工人员担心的是，冬季施工天气温度低，对时效性要求很高，普通的施工材料在冬季会出现凝固速度变慢，性能降低的情况，即使是同一种材料，夏天的材料在冬天使用，也会出现性能下降的情况。那么，冬季要是出现水泥混凝土病害应该怎么办呢？尤其是伸缩缝病害，桥梁伸缩缝病害也属于路面病害的一种，桥梁伸缩缝病害的维修，既有别于普通水泥路面病害的治理，也有相似之处，不同的之处在于治理方法有所不同，伸缩缝病害相对复杂一些，处理方法更加专业一些，而相同之处就在于都会使用水泥路面修补料。综上所述，在冬季修补桥梁伸缩缝，不但要找到时效性高的修补料，而且要适合低温施工。

西安瑞泰新材料有限公司专业从事路面修补料研发生产，研发生产的抢修宝RT-1，可有效解决冬季桥梁伸缩缝破损的修补，抢修宝RT-1型桥梁伸缩缝修补料主要适用于高速公路、省道、国道桥梁伸缩缝病害的修补。抢修宝RT-1型桥梁伸缩缝修补料可实现在温度零下15度的气温下对伸缩缝病害进行修补，对凝固速度没有影响，依然可以达到15分钟凝固，它所凭借的就是材料本身所具备的较强的耐冻能力和**强粘结力，相对于普通的路面修补料，抢修宝RT-1型材料的抗冻能力更出色，而且它属于修补料，修补后的养护时间更短，1小时开放交通，在修补好桥梁伸缩缝病害的同时，也增强了桥梁的抗冻能力。是专业的桥梁伸缩缝修补和养护材料。抢修宝RT-1型路面修补料，也是瑞泰公司的王牌产品，自用户采用后，为客户解决了冬季桥梁伸缩缝修补难的问题，是桥梁伸缩缝冬季修补的主选材料。

词条
词条说明
桥梁伸缩缝的正确维修方法
桥面伸缩缝的维修，应根据桥面伸缩缝损坏情况，采取不同措施，有时仅需更换跨缝材料(如橡胶伸缩缝的橡胶条、钢板滑动支座的钢板等)，有时则需更换整个伸缩缝装置(包含跨缝材料及锚固件等)，一般情况下在更换或修补伸缩缝装置时，位于伸缩缝两侧的后浇筑铺装层(又称后铺筑材料)均应进行更换，那么后铺筑铺装层需要有一定的养生时间，这将直接影响恢复交通所需的时间长短，因此，选择合适的后铺筑材料及施工方法就显得十分重要
水泥混凝土修补料抢修施工流程抢修宝路面修补料
混凝土路面进入夏季养护期，有业主打来电话咨询水泥路面表面脱皮、起皮、起砂，材料抢修中的施工具体步骤。修补料即通车材料，抢修宝BC路面修补料，初凝时间15-30分钟，养护时间仅需2-4小时，这就需要施工时掌握好速度和节奏，混凝土路面抢修争分夺秒，与时间赛跑，施工前，中，后的流程：起砂，起皮的混凝土病害进行铣刨清理，冲洗界面并润透，然后是抢修宝路面修
桥面铺装层的维修和养护
桥面铺装可保护桥梁结构，防止桥面上的雨水或其他液体侵蚀到，分散车辆轮重的压力，桥面铺装的养护工作，应经常清扫桥面，保持桥面清洁完整，有一定的路拱。桥在雨后应随时将积水扫到泄水孔管口排除，不要积存。冬天结冰或下雪后，应及时清扫桥面上冻块或积雪。严禁在桥面上堆放杂物，此外，桥防水层如有损坏应及时维修。水泥混凝土铺装层如磨光，脱皮，露骨或破损情况，可进行早期预防养护，避免病害护大。 &n
混凝土修补材料修复桥梁伸缩缝的重要作用
混凝土修补料在日常养护工作中越来越普遍化，桥梁伸缩缝砼破损、铺装层破损、伸缩缝胶条破损、锚固区破碎、更换桥梁伸缩缝等，材料30分钟凝固，2小时开通交通，早期强度高，后期强度不倒缩；不收缩、微膨胀，粘结能力强等特点满足了道路养护对时效与质量的要求。瑞泰抢修宝伸缩缝修补料，对于养护部门来说，质量好时间快，修复铺装层、锚固区等混凝土破损轻松快捷，*长时间封闭交