混凝土冻融破坏的原因解析 冬季混凝土路面受冻起皮怎么修?

      我国高寒地区冷却塔混凝土结构在使用过程中出现开裂、剥落、缺损等质量通病较为普遍,常见的原因主要包括以下两个方面:
        1、干湿交替和冻融循环破坏
        混凝土冻融破坏是高寒地区混凝土工程较常见的病害之一,是混凝土受到的物理作用(干湿变化、温度变化、冻融变化等)产生的损伤。引起混凝土冻融剥蚀的主要原因是混凝土空隙中的水,在干湿交替、冻融循环作用下,形成冰涨压力和渗透压力联合作用的疲劳应力,使混凝土产生由表及里的剥蚀破坏,从而降低混凝土强度。
    当经过反复多次的冻融循环以后,损伤逐步积累不断扩大,发展成互相连通的裂缝,使混凝土的强度逐步降低,较后甚至丧失。从实际中不难看出,处在干燥条件的混凝土显然不存在冻融破坏的问题,所以饱水状态是混凝土发生冻融破坏的必要条件之一,另一必要条件是外界气温正负变化,使混凝土孔隙中的水反复发生冻融循环,这两个必要条件,决定了混凝土冻融破坏是从混凝土表面开始的层层剥蚀破坏。
        2、化学侵蚀和碳化
        化学侵蚀主要是经烟囱排放的气体含有SO2,在空气中进一步氧化成SO3,对混凝土形成化学侵蚀,并与混凝土中的Ca(OH)2反应,生产Ca(SO)4,产生体积膨胀。而Ca(SO)4与混凝土中的C3A反应生成硫铝酸钙,产生*二次体积膨胀,膨胀应力使混凝土胀裂、变酥。
       由于混凝土的碳化和化学侵蚀,使钢筋表面原有钝化膜破坏,钢筋产生锈蚀,体积膨胀,膨胀应力把混凝土保护层胀裂,形成沿钢筋裂缝,即顺筋裂缝,继而出现保护层的崩落。

        水泥路面冻融混凝土修复方法: 
        冬季水泥混凝土路面较易出现由冻害引起起皮、起砂、露骨等现象。水泥混凝土路面一旦受冻起皮、起砂、露骨怎么办?“抢修宝”BC**薄修补砂浆2h修补,耐久,耐腐蚀。提高混凝土的使用寿命。 
        一、用途
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        2)对水泥混凝土缺损、剥落、露筋、麻面的修补,保护层加厚,找平;
        3)已碳化混凝土的修复加固;
        4)用于桥梁、路面、隧道、地下车库、厂房地面等混凝土的修复。 
        二、特点 
        1)通行:抢修宝BC薄层修补方便、、安全,施工后2小时即可开放交通,避免交通拥堵。
        2)美观度:修补后新路面与原混凝土路面色泽一致,路面干净美观。
        3)**强的粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,形成很高的粘接度,施工后2小时粘接强度可达到1.6Mpa,可与各种病害部位粘接。
        4)抗压能力强:修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力,2小时抗压强度可达25Mpa,后期强度不断上升,峰值可达100 Mpa,重压下不会出现脱落和破碎现象。
        5)耐久性能:耐久性与混凝土同步,材料本身有很强的防水、抗冻等能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接和抗压能力。

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