江西南昌设备基础安装灌浆料介绍新闻
在蒸压加气混凝土中掺含18%(质量分数)Al2O3的陶瓷生产尾泥替代一部分含94%(质量分数)SiO2的石英砂,研究不同替代率下蒸压加气混凝土力学性能的变化,并采用X射线衍射、扫描电镜对蒸压加气混凝土的矿物组成和微观结构进行了研究.结果表明:使用陶瓷生产尾泥替代40%(质量分数)石英砂制备的铝质蒸压加气混凝土各项性能均优于未使用陶瓷生产尾泥的混凝土试块.陶瓷生产尾泥能促进蒸压加气混凝土水化产物的结晶,优化其各项力学性能.
桥梁支座灌浆料灌浆低温施工方法,其工艺步骤如下:
▲先对支座垫石和锚栓孔进行预加热,需要架梁前在锚栓孔和支座垫石上洒水湿润后,分别在每个锚栓孔中放入加热袋,然后在整个支承垫石上放置加热袋,后在支座垫石加热袋之上覆盖耐温保温材料,如保温棉,保持加热袋温度在10°C-80°C左右,在落梁前断电,然后取出所有加热袋,并将保温棉继续覆盖保温,安装螺栓和套筒时再撤除保温棉;
▲对桥梁支座下钢板的套筒及螺栓进行预加热,在落梁前将套筒和螺栓放入保温套中,然后在保温套中放置加热袋,保持加热套内温度在10°C~80°C之间,在梁的移动或者架设过程中,一直保持加热套处于工作状态;
▲对桥梁支座下钢板进行加热,分别将加热袋安装在桥梁支座下钢板上表面的四角处,并固定在钢板上,然后在桥梁支座包覆保温毯,并开始加热,加热袋的温度在10°C80°C之间;
▲搅拌砂浆时,对搅拌机进行加热保温,并对砂浆导流管进行加热或保温;
▲搅拌浆体,使用10C50°C左右的热水拌和材料,浆体出机温度在5°C30°C为宜,不低于1°C;
▲浇注,浆体搅拌完毕后在30分钟内浇注完毕,同时将搅拌的砂浆成型两个以上的试模,放入保温套中测试不同龄期的抗压强度;
▲浇注完毕后继续对桥梁支座下钢板进行加热,将固定在桥梁支座上的保温套下端贴实在支座垫石上,完包覆桥梁支座的下钢板、浇注的砂浆及浇注砂浆的围护模板,尽量避免保温套内空气与界相通,减少热量损失,通过加热桥梁支座F钢板,间接的加热砂浆和包覆在保温材料内部的所有部件或材料,达到5°C-60°C的养护温度;
▲待试模砂浆抗压强度达到20MPa以上或者具备抗冻性能即可取消加热套内加热袋的养护。
钢渣其组分按照重量份计算包括,普通硅酸盐水泥:35-60;钢渣:40-65;减水剂:0.5-1;早强剂:0.3-1;膨胀剂:0.3-1。
其中,的普通硅酸盐水泥为强度等级等于或于45的普通硅酸盐水泥。
其中,的钢渣为f.Ca。含量W3%,粒径小于5mm的钢渣;金属铁含量W2%,莫式硬度等级N6级,含水率W3%。
其中,的钢渣将液态钢渣经水淬急冷处理后,再经过粉碎、筛选获得。
其中,的水淬急冷处理是指在5分钟内使液态钢渣温度从14°C降到20(TC以下。
其中,的减水剂为FDN减水剂。
其中,的早强剂为SH掺剂或复合早强剂。
其中,的膨胀剂为UEA型、U型或HEA型膨胀剂。
还灌浆料了制备的钢渣灌浆料的方法,按照用量配比称取各原料,搅拌混合均匀。
有益效果为:
●钢渣灌浆料在抗压强度、经济性等方面相对传统灌浆料有较大的优势。
●将钢渣应用于灌浆料的骨料,即保护宝贵的自然资源,又减少钢渣废弃物弃置对环境的污染,提钢渣的附加值。
以硅酸盐水泥为胶凝材、配以复合加剂和钢渣骨料,现场加水搅拌后即可使用,具有流动性好、强、无收缩等特性的**适用于各种设备基础、道路、场坪水泥混凝土路面的快速修补。
14采用预埋铁盒子的方式形成孔洞时,因二期砼施工条件较差,不易回填密实,且常规砼容易在铁盒子与砼之间产生收缩裂缝,在工艺试验的基础上,采用**(该材料属于水泥基具有强、早强、流动性、微膨胀低收缩等有点,广泛应用于设备基础与地基加固灌浆料灌浆,在火电、化工等行业有着广泛的应用)回填灌浆料替代C30二期混凝土。△预埋铁盒子在工厂车间加工好后运至安装作业面,采用测量放线准确定位定子基础及下机架基础螺栓孔位置。铁盒子围的钢筋与铁盒子焊接固定,即安装完成,在浇筑一期混凝土时,对预埋铁盒子孔口进行保护,避免混凝土进入。待地脚螺栓安装完成后,进行**回填灌浆料施工。
△**回填灌浆料施工前先对铁盒子的内壁(即与灌浆料相接触的表面)除锈、除污,露出钢铁的色,将里面杂物部干净,灌浆料灌浆前保持盒子内壁湿润,灌浆料采用自落式或强制式搅拌机搅拌,搅拌时间约3~4分钟,用水量为灌浆料干混料重量的14%(或15%、或16%),在能满足流动性前提下应减少用水量。因定子基础及下机架基础预埋的铁盒子灌注空腔较大,在灌浆料中掺入不**过其重量30%的瓜米石(一次搅拌量控制在30分钟内用完)。灌浆料采用手推车将灌浆料运至受料斗,通过Φ110pvc管输送至仓面附件,利用自重法沿预留的方口按照由低往顺序施灌;灌浆料灌浆过程中可适当敲击钢板上边口以加快浆液流动和气泡排出,浆液从处溢出后再灌注2~3min直至溢出浓浆后结束。采用短钢筋进行插捣,以便于气泡排出,材料硬化后(一般2小时左右)采用湿麻袋等保水材料或蓄水养护。
为实现纤维增强延性水泥基复合材料强度与延性的匹配,在原有材料体系中附加钢纤维,试验研究了混杂醇(PVA)/钢纤维增强延性水泥基复合材料的轴拉、抗压性能.结果表明:随着钢纤维掺量的增加,混杂纤维增强延性水泥基复合材料开裂强度和抗拉强度不断提,裂纹宽度显着降低,且钢纤维对强基材的作用效果更加显着;当钢纤维掺量适量时,混杂纤维增强延性水泥基复合材料的极限拉应变得到有效提升,而钢纤维掺量对抗压性能的影响并不显着;PVA纤维和钢纤维混杂可获得强度、延性和低裂纹宽度的水泥基复合材料.
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公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 熊经理
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地 址: 江西南昌南昌市富山一路297号,北京市昌平区鼓楼西街12号
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