吉林ASTMA709Gr50钢板供应商常用指南, 江苏埃尔

时间：2020-03-08

　从库存来看，中国钢铁工业协会6月份钢材社会库存情况分析显示，热轧卷板6月份库存达153万吨，环比减少5万吨，下降2.9%。其中，钢材市场库存达136万吨，环比减少4万吨；港口库存达18万吨，环比减少1万吨。冷轧卷板6月份库存达201万吨，环比增加4万吨，上升1.8%。其中，钢材市场库存169万吨，环比增加4万吨；港口库存达32万吨，基本与5月份持平。总体来看，热轧卷板库存量下降，而冷轧卷板库存增加，将对后期整个板材市场供给带来影响。

　　二是关注需求的变化。近来，作为冷、热轧卷板主要用户的汽车行业产销状况并不景气，产**均有所下降。中国汽车工业协会公布的数据显示，5月份中国汽车产**分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和16.4%。今年前5个月，汽车产**分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，同比均下降13%。汽车行业不景气，对冷、热轧卷板的需求下降，导致市场交易冷淡。预计短期内汽车行业产销状况难有好转，对冷、热轧卷板的需求量也难以增加。

在炼焦煤方面，宁波浮沉矿业总经理杜梦华告诉日报记者，目前国给较前期有所恢复，进口蒙煤以及澳洲煤上半年虽有政策限制但仍旧有增量，整体的供给相对前期宽松。当前焦企开工率维持较高水平，但受到焦炭市场趋弱的影响以及焦企焦煤库存较为充足，对于原材料焦煤的采购有所控制。

　　据杜梦华介绍，目前坑口原煤库存约276.03万吨，环比增长2.98万吨。100家焦企原料库存799.83万吨，周环比下降2.69万吨。现阶段焦煤基本面偏弱，后期应关注需求端焦企限产情况，在前期进口控制政策下，进口仍有增量，后期可关注进口政策的变化以及盘面新合约成本价格。

　据了解，河北、山东等区域多数钢厂于6月27日提降*二轮焦炭采购价格，降幅为100元/吨。

　　汾渭能源6月27日，调研主产地焦化厂共20家，主流焦企暂稳为主，部分焦企有50-100元/吨不等的暗降情况。

　　近期由于钢厂盈利走弱，对于焦炭采购价格采取打压策略，叠加贸易商出货积极、港口资源放量，焦炭价格出现一定下行。

　　受唐山区域钢厂陆续严格落实限产影响，其中部分钢厂已落实停限高炉到位，同时钢企本身焦炭库存已到合理甚至偏高位置，叠加严格且大幅度限产影响，华北、华东等各区域钢厂于27日纷纷提降100元/吨。

　　供应方面，虽然部分地区焦企限产，但在利润的刺激下，焦企仍然保持相对高位的开工负荷，当下供应相对稳定，同时部分焦企有累库迹象。

　　现阶段多数钢企厂内卸货困难，控制发货现象较为普遍，在此影响下，产地焦企厂内库存有继续增加趋势。

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进口矿市场大幅上涨 6月18日至6月24日，进口矿市场继续大幅上涨。供给端本期铁矿石发运量出现回升，铁矿石到港量小幅上升；但消息面上力拓6月19日表示目前面临矿山运营挑战，部分低品位产品占比增加，因此将皮尔巴拉地区2019年铁矿石目标发运量为3.2-3.3亿吨，公众因此对进口矿供给存在一定收缩的预期；需求端方面，受前期房地产新开工面积大幅增长与基建政策的影响，本期钢厂高炉开工率虽然环比继续下降但
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新增产能逐步投放，进口有望同比回落 2018年下半年投产的煤矿项目经历产能爬坡期后，产量逐步释放。2019年新产能也将继续投放市场，多个大型项目从建设煤矿转为生产煤矿。我们预计2019年煤炭新增产能1.5-2亿吨，实际产量增长0.8-1亿吨。进口方面，考虑到国内煤炭新增产能逐步释放，而火电需求增速同比放缓，预计全年煤炭进口量将同比回落。电厂库存处于高位，煤炭价格季节性波动减弱目**大电厂库存
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2019年上半年动力煤市场价格走势，整体受到环保及安全检查的影响较大。今年初煤价低位振荡，随后连续发生，煤矿企业面临严峻的安全形势，安全生产关注度骤升，煤炭供应侧变化较大。春节前后，产区煤价持续上涨，带动港口煤价走高，直至4月11日港口煤价达到2019年高点，交割基准品5500大卡动力煤报价在640元/吨左右。随着价格上涨，中下游库存持续走高，港口煤价涨势不及产区。在产区涨价、港口煤价倒挂的情
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进口铁矿石价格大幅下跌上周，进口铁矿石市场价格大幅下跌，主要原因是前期价格上涨过快缺乏成交，加上金融市场变化，港口**价格也有下跌。国内铁精粉多数市场稳中有涨，个别反应较快的市场开始小幅下跌。河北唐山铁精粉价格小幅下跌5元/吨，矿山正常出货。辽西钢厂铁精粉采购价格继续上调25元/吨左右，采购积极性相对较高；辽东钢厂铁精粉采购价上调20元/吨，资源仍较偏紧。山东矿山铁精粉出厂价为905元/吨~