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4、裸电线体制品:钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等
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他指出,我国船舶配套企业虽然数量不少,但产品大多以低端为主,与日本和韩国**相比,竞争优势不明显,在研发能力、关键技术水平方面差距明显,整个产业的集中度也比较低。同时,航运业结构性运力过剩的矛盾仍很**,造船企业正在深入开展产业结构调整和产品升级工作,这对船舶配套企业提出了更高的要求。对此,中国船舶工业行业协会副会长李柱石指出,当前,国际海事组织和航运业对船舶的节能减排提出了更高的要求。作为世界重要造船国家,我国只有积极开发出质量更优、能效更高、安全环保的船舶,才能满足市场需求。
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