江西南昌新余孔道灌浆料规范
通过背散射电子图像分析结合纳米压痕技术研究了等强混凝土界面过渡区性能.结果表明:矿物掺合料不同程度改善了等强混凝土界面过渡区性能,同时也增加了其非匀质性.双掺偏岭土和石灰石粉可减小等强混凝土界面过渡区的厚度,明显降低其弹性模量增长幅度,但提了基体的弹性模量,而粉煤灰仅仅降低了等强混凝土界面过渡区弹性模量的增长幅度.
§二次灌浆
●二次灌浆应根据工程实际情况,选用合适的灌浆方法,工艺流程应符合如下要求:
清理设备基础
24小时前开始浸水
灌浆前积水
施工机具准备
拌合agm-340灌浆料
二次灌浆
养护。
●灌浆前,应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净,不得有松动的碎石、浮浆、油污、蜡质等。灌浆前24h,基础混凝土表面应充分润湿,灌浆前1h,积
●二次灌浆时,应从一侧进行灌浆,直到从另一侧溢出为止,不得从相对两侧同时灌浆。灌浆开始后,必须连续进行,并尽可能缩短灌浆时间。
●轨道基础或灌浆距离较长时,视工程情况可分段施工。
●在灌浆过程中严禁振捣,必要时采用灌浆助推(沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料,严禁从灌浆层的中、上部推出)。
●设备基础灌浆完毕后,宜在灌浆后3-6h沿地板边缘向切45斜角。
冬季施工
日平均温度低于5℃时应按冬季施工并符合下列要求:
●灌浆前应采取措施预热基础表面,使其温度保持在10℃以上,并积水。
●受冻前,水泥基灌浆材料的抗压成都不得低于5mpa。
温气候环境施工
灌浆部位温度大于35℃,应按温气候暂缓施工并符合下列要求:
●灌浆前24h采取措施,防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。
●采取适当的降温措施,与水泥基灌浆材料接触的混凝土基础和设备地板的温度不应大于35℃。
●浆体的入模温度不应大于30℃。
●灌浆后应及时采取保湿养护措施。
所以,灌浆料的养护是施工过程中的注意事项,后期不需要养护。
属于土木工程域,特别交通、港口、水利、矿山、工民建.石油等各种土木工程的桩基工程域.
灌注桩是应用较普遍的桩基形式,目前已应用于各行各业的基础工程中,项发明是在已成熟的钻孔灌注桩的基础上完成的,它是基于灌浆料灌浆可以提地基的承载力原理发展来的。灌注桩的桩长、桩径可以变化,适应于各类地层条件,并具有较的承载力,施工来分,有钻孔灌注桩.沉管灌注桩、人工挖孔桩.扩底桩、爆扩桩等。但这些桩的优点与缺点是并存的,如钻孔灌注桩适合各种地层,但成桩后桩底会存在对承载力较不利的虚土;人工挖孔桩虽不会有虚土,但要求地层严格,在有漂卵石的地层中无法应用,且桩不会很长;扩底桩能増加桩的承重面积,提承载力,但施工复杂,要求的地层也较严格,如用钻孔扩底,桩底仍会形成虚土;爆扩桩也可形式扩底,但爆炸的能量有时会危及附近的建筑物,比如震动力会使饱和粉细砂产生液化等,地层情况的不同其爆扩效果也不同,成桩质量不能完保证。为了提桩的承载力,目前也有应用灌注桩成桩后对桩底遂行灌浆料灌浆的,但桩底没有设置压力灌浆料灌浆腔,这样一来,桩底的灌浆料灌浆或是压密,或是渗透及劈裂,其桩底的灌浆料灌浆效果不能直接同灌浆料灌浆压力、灌浆料灌浆量.灌浆料灌浆历时联系起来,效果较不稳定,有时其灌浆料灌浆效果还算满意,可把桩的承载力提5-7%-,有时又儿乎毫无作用,这说明,无压力灌浆料灌浆腔的粧底灌浆料灌浆,其效果的离散性很大,匸艺参数不易控制,只能作为增加保险性的辅助手段,还不能纳入设计之中。
预制混凝土构件受力钢筋的连接有多种方式,主要包括钢筋搭接连接、钢筋焊接连接、钢筋机械接头连接。钢筋搭接连接形式通常搭接长度过大,构件之间现浇部分增加,不能满足预制混凝土构件装配的需要。焊接连接也要求构件之间留有较大人工操作间隙,构件支护困难,焊接难度大。钢筋机械接头连接提供了一种解决办法,目前钢筋机械连接主要以直螺纹接头、冷挤压接头、锥螺纹接头为主,该类机械接头普遍需要一定操作空间且对被连接钢筋的相对位置度要求,因而在预制混凝土结构中,可操作性低,难以完成预制构件间钢筋的连接。鉴于此,钢筋套筒灌浆接头,其连接质量可靠、施工简便,可缩短工期,适用于大小不同直径的带肋钢筋的连接,做到了构件之间的无缝连接,解决了预制混凝土装配式构件钢筋连接的难题。目前国内也出现了几种新的构件无缝连接方式,但都无法满足钢筋机械接头的概念,即可对钢筋连接做接头单体试验,检测接头部分的受力性能,其中单向拉伸、应力反复拉压、大变形反复拉压三项指标部满足行业标准《钢筋机械连接技术规程》j107对接头的要求。并且能在施工过程中运用等效原理,通过抽检获得过程中接头质量状况,真实反映钢筋连接的效果。
针对玻璃钢管体螺纹磨削机器人作业时对力和位置控制的要求,建立了机器人动力学约束模型,通过对磨削力的建模与分析,采用基于自适应算法的阻抗控制方式。该方法基于机器人和工作对象之间相互作用的分析,实时校正力的参考值,保证机械臂末端的实际作用力能够稳定跟踪期望的磨削作用力。这种方法对因界环境等未知因素而产生的扰动和误差具有良好的鲁棒性,而且计算量小。基于上述方法,建立机械臂系统的动力学控制器。通过磨削仿真证明该方法具有良好的稳定性,能够满足并符合对机器人实时控制的要求。
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