江西南昌鹰潭成品灌浆料厂家电话
目前树脂基复合材料已经成为航天*行器热防护系统的基本材料本文从设计的角度,阐述了树脂基复合材料在航天*行器热防护上的应用现状及其研发与使用需求,重点讨论了树脂基复合材料的性能低成本技术、设计/评价一体化技术等亟待解决的问题。
该**硅改性糠醛环氧补强固结灌浆料中氨基硅油的用量1025份,糠醛1580份,530份。
其中双酚A型环氧树脂为糠醛环氧补强固结灌浆料中的常用环氧树脂,双酚A型环氧树脂的环氧值一般为0.040.6g/1g,中0.15-0.56g/1g。
多元胺为糠醛环氧补强固结灌浆料中常用的多元胺,可以选自脂肪族多元胺、聚酰胺多元胺、脂环族多元胺、芳香族多元胺及它们的改性物,如二乙烯三胺、、异佛尔酮二胺、间苯二胺、间苯二甲胺、聚酰胺等。
无机强碱在糠醛和缩合反应中起催化作用,是域所熟知的,通常可釆用氢氧化钠、氢氧化钾等。
氨基硅油是氨烷基改性的硅油,可以看成是二硅油中部分(包括侧位及端位)被氨炷基取代后的产物,包括端基型、侧基型、端-侧基型氨基硅油。一般选用粘度为550P&S,氨基含量为0.22(wt)%的氨基硅油,粘度为1030Pa.s,氨基含量为0.50(wt)%。
为了进一步提材料的性能,其中可添加一些增塑剂等,如在材料的组份(A)中添加560份的邻苯二甲酸二辛酯,该邻苯二甲酸二辛酯可选自邻苯二甲酸正辛酯、邻苯二甲酸二异辛酯及它们的混合物。这些物质可以根据需要在制备的任何步骤加入。
§施工要点
以客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座安装灌浆为例:
●基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,预留孔中的杂物,安装灌浆用模板,模板与垫石**面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基面要粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质,并用清水浸湿至饱和,但施工时表面不应留有明水。
●吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标。
●梁体位后,在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20~30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注ICG**早强型无机灌浆料。
●采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
●灌浆料按粉料:水=1:(0.14~0.16)(重量比)配制,在能满足流动性前提下应减少用水量。采用搅拌枪搅拌时,应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料部加完,再继续搅拌2~3分钟,使浆料均匀。采用砂浆搅拌机或混凝土强制式搅拌机搅拌时,粉料与水一次性投入,搅拌时间约3~4分钟。搅拌好的浆料应控制在30分钟内用完。
●灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆。浆料暴露部位宜继续湿养护至3d。
●拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板。
每灌注1m3空间,约需1吨ICG**早强型无机灌浆料。
防潮复合袋,净重50Kg。干燥、密封条件下有效保质期3个月。
■试件养护
●套筒灌浆料灌注及胶砂试件成型结束后,应及时在试件表面采取保护措施,迎风面应采取防风措施。
●套筒灌浆料在终凝前不得洒水养护,终凝后在砂浆表面喷洒常温水进行湿养护,养护时间不少于24h,待套筒灌浆料达到规定强度(≥35mpa)后,方可拆除套筒灌浆试件固定装置,以及胶砂试模,并连同套筒灌浆料胶砂试件移入标准养护室。
●注意事项
●灌浆料宜在加水后30分钟内用完;
●散落的灌浆料拌合物不得二次使用;剩余的拌合物不得再次添加灌浆料、水后混合使用;●套筒灌浆料灌浆后24h内不能扰动钢筋套筒灌浆连接接头试件,避免阳光直射,大风天气应采取防风措施,尽量避免雨水环境下适配成型;
●试验宜在5~30℃环境下进行,当环境温度低于5℃时,必须采取加热和防冻措施,如对拌合水、物料及套筒提前进行预热,控制浆体入模温度不低于10℃,砂浆灌注后及时进行保温养护;温度低于0℃时,不建议进行工艺试验;当环境温度于30℃时,浆体的流动度损失较快,因此需要采取降温措施,在搅拌时,搭置遮阳棚,避免搅拌机及其它搅拌设备,以及砂浆温度过,必要时,应使用冰水作为拌合水,尽量加快浆体灌注工作速度。
技术人员再次检查各注浆孔和出浆孔,对插入端钢筋阻塞注浆口(或出浆口)的位置做好标识,注浆时应尽量避免使用该通道作为注浆口;
●采用连通腔灌浆方式时,灌浆施工前应对各连通灌浆区域进行封堵,且封堵材料不应减少结合面的设计面积,为避免注浆过程中座浆,建议封堵材料的抗压强度不得低于25mpa,需特别注意现浇部分连接处等不易施工操作处的封堵;
●竖向构件宜采用连通腔灌浆,并应合理划分连通灌浆区域;连通灌浆区域内任意两个灌浆套筒间距离不宜**过5m;
●座浆封堵前,应拼缝间的杂物、粉尘、油污等不利于粘结的污垢,并确保灌注时连通腔内无明水;
●大风天气或温环境时,应及时对座浆材料进行洒水养护,避免收缩开裂,冬季施工时,需注意对座浆封堵材料及时进行保温养护,负温条件养护时不得浇水,当强度达到设计要求时,方可进行注浆施工;
●对于分仓施工,须严格执行设计图纸要求,并确保分仓施工后无漏浆问题。
近年来,由于纤维复合增强材料(FRP)加固结构的需要,越来越多的人开始对FRP片材锚固技术进行深入的研究与发展。现有的FRP片材锚固技术大致分为两类,包括普通FRP锚固技术和预应力FRP锚固技术。由于对此类锚固技术的研究时间还不是很长,很多技术不是很完善,需要不断地改进和优化,以期能在将来满足实际工程需要。本文针对目**些FRP锚固技术进行了简要的介绍和探讨。
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词条说明
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公司名: 北京博瑞双杰新技术有限公司
联系人: 熊经理
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