江西南昌吉安锚固灌浆料供应
为了了解纤维土的路用特性,采用室内试验分析了影响纤维土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土掺加纤维后所表现出来的基本力学性能.结果表明:纤维掺量对纤维土黏聚力影响显着;在素土、石灰土和水泥土中掺加纤维均能明显提土体的黏聚力,但内摩擦角变化不大;素土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而减小;素土和石灰土掺加纤维后可应用在需要提抗变形能力的实际工程中,水泥土掺加纤维后可应用在需要提强度的实际工程中.
该工法施工工艺比较简单、,且施工工期短、费用低,可以经济合理地解决许多工程厂房(尤其钢结构)结构立柱、设备基座、大型门型吊车轨道底板等安装难题,在工程中具有很大的实用性,是一种值得推广的施工技术。本技术在立达纺织仪器有限公司厂房、罗尼斯铜线厂、莱尼斯特种电缆厂、常州火车站、常州钢筘厂、华源蕾迪斯等多项灌浆工程中得到应用,效果良好,并取得了很好的社会经济效益。
选取了能表征灌浆料质量的性能参数、有效的试验方法和合适的性能指标;选取了合适的灌浆料**复合加剂和水泥,经过试验对比,确定了搅拌方式、搅拌速度、搅拌时间等工艺参数;确定了性能灌浆料的配合比;配制出了低水灰比、良好可泵性、体积稳定性、零泌水、抗氯离子渗透性等优良性能的后张预应力灌浆料;分析了搅拌工艺、水灰比和水泥品种对灌浆料各项性能的影响。
钢筋锈蚀检验方法
钢筋锈蚀采用钢筋在新拌或硬化砂浆中阳极电位较化曲线来表示。测定方法按《混凝土加剂》(gb807&中的附录b,附录c规定进行。
§灌浆前期特别注意的事项
●汽机基础台面施工时,预埋套管管口不可出台面,如果出,应在移交给机务安装前割除,否则会大大增加灌浆难度:如图一所示预埋套管1,一方面材料流动受阻,另一方面也给振捣增加麻烦(振捣工具要从台面和机座之间陕窄的空隙伸到套管内);而预埋套管2要容易的多。
汽机基础二次灌浆示意
●汽机基础移交给机务进行安装前,必须将其表面凿毛,便于二次灌浆料和基层混凝土进行结合。否则,等汽机位后,机座下面的混凝土无法进行表面处理,不能保证新老混凝土牢固结合,会影响汽机运行。
§施工方法
汽机二次灌浆一般采用人工灌注,用毛竹片进行振捣。这里特别提醒一点,一般情况下,二次灌浆不宜采用振动棒进行振捣,也不宜采用化学灌浆泵进行灌注,这些工具(设备)使用中振动太大,较易引起垫铁的滑动或螺杆及机座的偏移,将破坏设备的安装精度,容易引发质量、事故。
§施工准备工作
●办理中间交接文件。确保汽机安装完毕、验收合格且机务专业人员、监理人员在交接书上签认后,才可以进行灌浆工作。
本文比较了中美两国FRP筋产品标准在主要力学性能指标上的异同。从对比结果出发,并结合既有的相关研究成果,论述了我国现行FRP筋产品标准在拉伸强度的规定上存在的不足,以及在筋材横向剪切强度和粘结强度的指标上存在的缺失。提出了对现行FRP筋产品标准进行修订完善以及相应后续研究工作的几点建议。
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