一、彩色防滑路面的发展 部分欧洲国家19世纪60年代就已经广泛采用不同的道路颜色来提醒驾驶者行驶位置、危险路段等来预防和控制道路交通事故的发生。我国在20世纪80年代初开始研究彩色路面,随着经济的发展和科学技术水平的不断提高,近年来,彩色防滑路面也越来越广泛地被应用。 二、什么是彩色防滑路面 彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高道路表面摩擦系数的路面,其厚度一般为:1~5 mm,也称薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。 三、彩色防滑路面功能 1、安全作用:缩短汽车制动距离,有效降低危险及涉水路面事故率。 2、警示作用:丰富的色彩提高司机注意力,有效警示危险区域。 3、管理作用:用颜色区分通行路线及通行方式,更有助于提高交通管理效率。 4、装饰作用:增加道路装饰性、功能性和美观度。 四、彩色防滑路面种类 1、彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯三类。 丙烯酸:干固得快(干燥大约30分钟) 环氧树脂:具有很强的附着力,具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射(干燥大约2--3小时) 聚氨酯:耐候性较好(干燥大约3.5--5小时) 2、彩色防滑路面按其骨料材料类别可分为石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等。 五、彩色防滑路面特点 (1)施工迅速,铺设效率高,30 min快速固化,2小时可通车。 (2)降低噪音,构造深度较大,有利于吸收声波噪音,在水泥路面上可以将降低噪音3~4分贝。 (3)防滑性能好,可显着增加雨天抗滑性能,缩短刹车距离可达40%以上。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。 (4)抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强,附着力好。 (5)耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱,颜色鲜艳持久,不粉化开裂。 (6)厚度小、重量轻:≤5 mm,每平方米覆盖层重约5 kg;对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。
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彩色沥青因其丰富的色彩选择、完整的产品规格、优良的理化性能以及简便完善的工艺流程被广泛应用,其中色彩是彩色沥青路面重要的设计要素,通过彩色可提示地面情况、人们的心理反应等等,那么其较主要的功能是什么呢? 1、美化环境功能 彩色能装饰美化建筑和交通路面,同样可以为道路增添生机和活力。在码头、公园休闲区及奥运场馆水立方也采用彩色沥青路面来增加环境的美观;收费站减速带、地下车库坡道等处铺筑彩色路面,装点
在城市建设中,我国的大多数城市路面基本上都选择石板材、混凝土或水泥砖铺设。硬化路面虽然整齐,但其较大的缺点就是不透水。路面不透水,使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断,尤其是下大雨时,雨水排泄不畅,将在城市的大街小巷形成水淹状况,引起交通堵塞。露骨料透水混凝土作为一种新的环保型、生态型的道路材料,已日益受到人们的关注。 露骨料透水混凝土是采用粒径均一的**彩色石子经过严格的材料配比,搅拌后摊铺在
众所周知,自从首条发光路面在荷兰建成之后,发光路面做为一种流行趋势便在世界范围内传播开来。发光路面也叫夜光路面,荧光路面,当人们夜晚走在美丽的路面上观赏风景时,不禁会问这种夜光路面除了观赏还有那些功能呢? 1、夜光路面,提升司机在大雾天气的辨识度 在有大雾的天气里,路面能见度降低,尤其在有雾的晚上,路面反光标线模糊不清,如果能将夜光路面应用到大雾天气里,能够让驾驶员和行人能够比较清晰地辨识公路轮廓
压模地坪是一种新型的高科技彩色地板材料,它可以在混凝土表面上产生高强度、高耐磨的丰富多彩的彩色装饰表面,也可以装饰和改造墙壁和旧地面,真实地模拟传统建筑材料中的各种墙砖、瓷砖、石头、板岩、地砖等图案。 艺术压模地坪具备的压倒性优势: 1、路面具有很强的可塑性和完整的花纹,色彩鲜艳活泼,不失去大理石的纹理效果、色彩和绘画效果。整个场地可以随心所欲地匹配,具有很高的文化和艺术内涵。 2、整体成型为一次
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