桥梁裂缝的危害及修补方法
桥梁出现裂缝了。你认为这件事严重吗?
可能如果我这样问的话,很多朋友都会觉得:小小的裂缝嘛,还好吧,公路上很多裂缝啊。
其实不然,桥梁裂缝如果长期不修补的话,是会给桥梁结构造成严重危害的。因为一旦桥梁出现裂缝,特别是较宽裂缝,势必会降低桥梁混凝土的抗渗能力,引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响桥梁的承载能力。
为了让大家对桥梁裂缝引起重视,下面,我们就来给大家介绍一下桥梁裂缝的分类。
混凝土构造的裂缝,按其成因可分为构造性裂缝和非构造性裂缝,按其表现形式可划分为静止裂缝、活动裂缝和开展中裂缝。
(1)结构性裂缝:由外荷载导致的裂缝,其散布及宽度与外荷载有关。这种裂缝呈现,预示着构造承载力也许缺乏或许存在其它严重问题。
(2)非结构性裂缝:由变形导致的裂缝,如温度改变、混凝土缩短等要素导致的裂缝。这种桥梁裂缝对桥梁的承载才能影响较小。
(3)静止裂缝:形状、尺度和数量已安稳不再开展的桥梁裂缝。
(4)活动裂缝:宽度在现有环境和作业条件下一直不能安稳、易跟着构造构件的受力、变形或环境温度、湿度改变而时张、时闭的桥梁裂缝。
(5)发展中裂缝:长度、宽度和数量尚在开展,但经历一段时间后开展将会停止的桥梁裂缝。
桥梁裂缝修补技术是一种针对混凝土裂缝这一常见桥梁病害进行修复、加固的施工处理技术。如果您有桥梁裂缝修补业务需要处理,那就联系我们吧!
桥梁裂缝修补技术是一种针对混凝土裂缝这一常见桥梁病害进行修复,
树脂胶的特点:
1、强的渗透力,黏度很低,能注入0.5mm宽的微裂缝。2、不含挥发性溶剂,硬化时基本不收缩。3、粘接强度高,韧性及抗冲击性好。4、特的聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙;桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。5、性及耐介质(酸、碱及水等)性好6、固化温度范围广,环境温度5℃以上即可很好固化。7、可操作时间长,使用方便、。
使用方法:
A、裂缝表面的处理 B、调胶 C、封缝 D、设置注胶嘴 E、压力灌胶
1、裂缝处理
对较小的混凝土构件裂缝,用钢丝刷等工具混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物,刷去浮灰;用酒精沿着裂缝两侧2-3cm范围擦拭干净。
对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采取钻孔灌胶,以便使胶液有广的通路进入裂缝。
2、设置灌胶嘴底座
在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部等位置设置灌胶嘴。灌胶嘴的间距可根据裂缝大小、走向及结构形式而定,一般灌浆嘴间距为20-30cm。在一条裂缝上设置有进胶、排气或出胶口。灌胶嘴底座可先采用封缝胶粘贴在预定位置,也可在封缝时一同粘贴。
3、封缝
封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应特别予以重视。裂缝的封闭可采用封缝胶,按配胶比例称取并调配封缝胶。用油灰刀沿裂缝反复涂刮后均匀涂抹一层厚约1-2mm、宽不小于30mm的胶泥,注意防止小气泡或密封不严。
4、封缝胶固化、粘结牢固,需随配随用,是自动压力灌浆工艺配套使用的裂缝封闭和粘贴底座的胶。封缝完好后10分钟即可进行注胶
5、配制灌注胶液连续注胶
注胶操作应使用的注胶器具。按比例配制灌浆树脂,倒入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上,松开弹簧进行注胶。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深,由下而上,由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用0.6MPa的自动压力灌浆器注浆,在灌浆顺畅的情况下,采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间,可获得好的灌浆效果。当弘盛瑞达后一个出浆口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右即可停止灌浆。拆除灌浆器并用堵头旋转于底座以防止胶液溢出
6、胶液固化
JY-灌浆树脂(裂缝修补)胶应在5℃以上的环境中固化,固化时间视环境温度而定。一般情况(25℃)下,固化2-3天即可。
7、灌胶效果检验
灌浆结束后应检验灌浆效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。
大面积修补为提高修补速度,缩短工期可用高压注浆机修补
树脂性能
型号 |
类型 |
粘度 (Mpa.s/20℃) |
抗压强度 (Mpa) |
拉伸强度 (Mpa) |
粘接强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
AB-5 |
地面混凝土空鼓修补 |
60-100 |
≥40 |
>10 |
>3.0 |
8 |
郑重声明:
本产品使用出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时请参照本说明书,相关问题请咨询公司技术服务部门。
词条
词条说明
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