江西南昌无收缩高强灌浆料新技术规范

时间：2020-03-26

江西南昌无收缩强灌浆料新技术规范
测试了8种混合料类别、12种级配组成的稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量,分析了稳定型橡胶改性沥青混合料的动态力学性能特点.针对Witczak模型对稳定型橡胶改性沥青混合料动态模量预测效果不理想的问题,采用Levenberg-Marquardt非线性回归方法修正了Witczak模型.结果表明:稳定型橡胶改性沥青混合料具有良好的动态力学性能;修正后的Witczak模型可以较好地预测稳定型橡胶改性沥青混合料的动态模量.

灌浆料灌浆用水泥组合物及使用该组合物的灌浆料
△在土木、建筑域使用的灌浆料灌浆用水泥组合物及使用该组合物的灌浆料灌浆材料，详细说是流动性、强度的灌浆料灌浆用水泥组合物及使用该组合物的灌浆料。
△一直以来，作为灌浆料一般是指在水泥中添加了减水剂之物，而且添加硫铝酸钙系或石灰系的膨胀材料或铝粉等的发泡剂制成无收缩材料，将河砂或石英砂等配合在其中，作为浆料(paste)或灰浆(m。rtar)，在土木、建筑施工特别是在向混凝土构造物的细小空隙、倒砌法中的空隙、构造物的修补或加强、机械装置的底座下轨道水泥板下等进行填充的施工法等中被广泛地使用。
△而且，在灌浆料中，有PC灌浆料灌浆、预制混凝土用灌浆料灌浆、隧道或盾构的充填灌浆料灌浆、预制用灌浆料灌浆、构造物的补修或加强注入灌浆料灌浆、钢筋接头灌浆料灌浆、桥梁的支撑件下灌浆料灌浆、机械基座下灌浆料灌浆、铺装板下灌浆料灌浆、轨道下基石灌浆料灌浆原子能发电站储存容器下灌浆料灌浆等。
△近年来，在土木、建筑构造物中使用的混凝土的品质实现性能化，对灌浆料的性能的要求也提了。
△作为灌浆料灌浆用水泥混合材料所要求的性能：(1)无收缩；(2)流动性良好且能良好保持；(3)没有析水或材料分离；但近年来，由于混凝土的强度化的进展，根据用途灌浆料也需要强度化，或根据填充部位而要求流动化。

■灌浆套筒应符合下列规定：
■套筒螺纹连接端宜选用直螺纹连接，连接螺纹的公差带应符合现行标
准《普通螺纹公差》gb/t197中6h、6f级精度规定；
■套筒灌浆连接钢筋在套筒中的灌浆锚固长度不宜小于8倍钢筋直径；
■套筒中间轴向点两侧应留有一定的钢筋安装调整长度，预制端不应小于10mm，现场装配端不应小于20mm；
■套筒灌浆锚固段环形凸起部分内径值与所连接钢筋公称直径差不应小于10mm；
5套筒内、表面及端面不应有影响接头性能的缺陷。
■球墨铸铁和优质碳素结构钢套筒的材料性能应符合规定。
■灌浆料应由灌浆接头提供单位负责与灌浆套筒配套提供。
■灌浆料应按工程实际需要进行定量包装。
■低温**灌浆料技术性能试验，试块应放置在-5℃的环境下养护7天，再转移至标准养护箱中养护，其适用环境温度为-5℃～10℃。
■灌浆料性能及试验方法尚应符合现行行业标准《钢筋连接用套筒灌浆料》jg/t408的有关规定。

用于道路维修养护的双组份聚氨酯灌浆料及其制备方法,用于道路维修养护的双组份聚氨酯灌浆料及其制备方法。
△我国公路基层类型主要有半刚性基层和柔性基层，其中半刚性基层沥青路面是我国等级公路的主要路面结构形式。公路在建成后，由于各种原因的不少路段会出现早期破坏显现，这种路面的病害（如裂缝、沉陷、脱空、松散、坑槽等）通常与基层质量密切相关，而由于基层强度不足引起的路面早期破坏在工程中比较常见。因此道路基层的修复和加固对于路面病害的处治至关重要。
△传统的道路注浆材料是水泥，将搅拌和好的水泥经过压浆管到基层或路基，水泥固化以达到加固基层或路基，但是由于水化反应耗时长导致封闭交通时间过长，严重影响交通（特别是速公路）运输效率。聚物注浆解决了这个问题。
△与传统的水泥注浆养护修复相比，聚物道路注浆材料具有可灌性好，固化快，固化时间可调等优点，从根上解决了接缝透水、板底脱空带来的问题，有效地防止唧浆、断板等病害的发生，施工快捷，*养生，对交通影响小。聚物注浆材料改变了以往路面开挖，长时间交通封闭的修补方式，大大节约了成，是维护速公路经济且有效的方法。
△目前，用于道路维修养护的聚氨酯灌浆料在国内的**和报道比较少，用于隧道、桥梁、堤坝工程的聚氨酯灌浆料比较常见，但由于道路维修养护需要简单、快捷、、的特点，一般的聚氨酯灌浆料并不适用。**CN102079862A了单组份油溶性聚氨酯该材料需要与水反应而形成具有一定强度的固结体，主要用于防渗堵漏，而非为道路灌浆料灌浆而设计。单组份需要有水参与反应而固结，但是很大一部分道路病害处是没有渗水的，故无法直接应用于速公路基层的维修养护。
△以国内在道路修补域成立较早的郑州优特基础工程维修有限公司为例，他们引进国的**，进行了聚物注浆道路维修施工。存在的主要问题有五：
&国内尚未完克服聚物注浆材料与设备，主要依赖进口，这是造价昂的重要原因；
&采用的聚氨酯注浆材料与基层、路基胶结相容性差，即聚物主要起充填作用，粘接作用较小，不能将已产生裂缝或轻微松散的潮湿基层胶结成整体，对基层的补强作用小；
&注浆量难以把握，注浆量过小排浆不、充填欠密实；注浆量过大则导致路面抬升隆起，影响行车的舒适性与性；
&注浆枪易堵塞，洗枪液污染环境；
&造价昂（约260元/平方米），难以大面积推广。

将橡胶粉、聚烯纤维和钢纤维按不同组合方式掺入强混凝土中对其改性,并进行常温和温下的轴心抗压试验,以分析不同材料混杂改性对强混凝土强度及变形性能的影响,研究改性强混凝土的温抗爆裂性能.结果表明:混杂材料能有效改善强混凝土的抗爆裂性能及温力学性能,比单组分材料改性效果优良.
北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等