江西南昌九江无收缩强灌浆料在线咨询
研究了利用油页岩渣-矿渣制备碱胶凝材料的方法,讨论了油页岩渣-矿渣碱胶凝材料的强度、强度增进率和凝结时间及其主要影响因素,同时测试了油页岩渣的组成结构和活性指标,并对油页岩渣-矿渣碱胶凝材料的硬化产物与作用机理进行了分析.结果表明:油页岩渣-矿渣碱胶凝材料的硬化产物主要为无定形硅铝酸盐物质形成的网络结构,成分以Si,O为主,Ca,Al,Na次之;利用油页岩渣与矿渣复合可合理调整碱胶凝材料组成中Ca与(Si+Al)的比值(摩尔比),使之具有优良的抗压强度且减少碱激发剂用量.
△加压灌浆料灌浆机.特别是用于修补混凝土孔、缝的无机材料加压灌浆料灌浆机。
△在建筑域,混凝土的构件非常普遍,由于种种原因,在混凝土的构件中往往存在”蜂窝,麻面,孔洞和裂缝”等缺陷,因而降低其强度,影响该混凝土构件的性,对于这些缺陷,在建筑业中往往采取灌浆料灌浆修补的方法,目前,在对混凝土的修补灌浆料灌浆中,多采用**物质作为填充剂,如采用树脂注入该裂缝,用以对混凝土构件进行补强、修补等等。但是**物质的填充剂易老化,与混凝土的亲合力不好,污染环境,并且受到潮湿基面等因素的影响,经常无法得到满意的结果.
△目前无机的混凝土浆料一即填充孔、缝的填充剂已经问世,如**号为2417188的纳米防水水泥,即为很好的无机的混凝土浆料,但是,将该无机材料灌注到混凝土构件中细微孔、缝的灌浆料灌浆机,目前还没有。
△旨在灌浆料用于修补混凝土孔、缝的无机材料浆料加压灌浆料灌浆机。它可以产生强大的挤压力,能够将无机材料的浆料挤入混凝土的孔、缝内,以**混凝土缺陷的完好修复。
隧道建筑域,更具体地说,可控性水泥回填灌浆料灌浆方法。隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机动车辆通行的建筑物,隧道的建设或使用过程中,由于地层的地质条件不同,或者受界自然条件的影响,隧道中的地质会遭受不同程度的损坏,例如产生裂缝等,需要对隧道进行修复,目前我国在建设隧道及隧道修复中,都采用回填灌浆料灌浆的方法,即对隧道壁的空隙、裂缝、松散层进行回填注浆,其作用是改善地质的受力状态,防止隧道壁缝隙周围土体坍塌而引起地表沉降。
然而,采用回填灌浆料灌浆时,通常的灌浆料灌浆工艺,由于水灰比过,未加入相应的加剂,未采用间歇灌浆料灌浆等原因,在进行回填灌浆料灌浆时所灌浆料灌浆液无休止的流失,有的灌浆料灌浆几百至上千吨水泥,造成大量的浪费,增加了隧道修复或建造的成。
有鉴于此,灌浆料可控性水泥回填灌浆料灌浆方法,以解决现有灌浆料灌浆方法中由于水灰比过,未加入相应的加剂,未采用间歇灌浆料灌浆等原因造成的浪费问题,降低了隧道建造或修复的成。
为了实现灌浆料了如下方案:可控性水泥回填灌浆料灌浆方法,包括:在隧道或地层打入孔径为4-8cm的灌浆料灌浆孔;
在灌浆料灌浆孔中接入灌浆料灌浆导管和螺杆式灌浆料灌浆设备;
根据水泥浆材料配置比例配置膏状水泥浆液;
采用间歇灌浆料灌浆法进行低压灌浆料灌浆。
方法,灌浆料灌浆孔的布置为梅花孔,孔间间距范围为2m-5m。
水泥浆材料配置比例:沙子50公斤,水泥30公斤,石灰10公斤,絮凝剂10公斤。
低压灌浆料灌浆的灌浆料灌浆压力为0.2MPa-0.5MPa。
间歇灌浆料灌浆法采用交叉灌浆料灌浆,循环灌浆料灌浆方式实现。
交叉灌浆料灌浆的循环时间范围为5-2小时,直到灌浆料灌浆孔灌满为止。
循环灌浆料灌浆的压力范围为0.8-2MPa,对每一个灌浆料灌浆孔的稳压时间不低于2分钟。
循环灌浆料灌浆直到灌浆料灌浆孔灌满为止。
从的方案可以看出,实施例把水泥浆液配置成膏状,并在水泥浆液中加入絮凝剂,采用间歇灌浆料灌浆的方式进行灌浆料灌浆,使得水泥浆在不太大的压力下有时间进行充分的凝固,阻止了灌浆料灌浆液的无休止流动,从而有效的达到堵塞缝隙的效果,减少了浪费,降低了隧道建设或修复的成。
地聚合物灌浆料,属于地基加固域,具体地聚合物灌浆料。
△我国道路工程由于土路基承载能力不足造成道路破损的情况时有发生,所采用的加固措施以注浆工艺较为理想,但目前所采用的注浆材料大多存在一定的局限性:如早期强度低,流动性能差,不能与土壤进行反应等,而且注浆材料多由价格相对较的水泥等制备而成,生产成。
△针对现有的不足,灌浆料早期强度,流动性能好,能与土壤进行反应,进而能有效提路基承载能力,并能充分利用固体废弃物作为原料从而降低生产成的地聚合物灌浆料。
●基础处理与支模
①先将灌浆部位的油污、灰尘、泥浆清理干净,再用清水冲洗干净,再把积水清理干净。
②模板应支设严密,防止漏浆,要求模板于底座1-2cm。
●搅拌:要求用强制搅拌机、小型电钻头式搅拌机,每一次搅拌料及灌浆要在20分钟以内完成。
先放入2/3的水搅拌3分钟后,再放剩余的水搅拌均匀,不要掺其它任何材料进搅拌机。
●加水量(水灰比):要求严格按14%水灰比(100公斤料:14公斤水),水灰比过大会造成泌水和表面裂纹。
●灌浆:要求以快速度从设备一侧流向另一侧,不要同时从两头灌浆,灌满后将面上的浮浆清理掉,初凝后用抹子压光。
●保养:终凝后用草袋覆盖并湿水保养,温度时灌浆部位应24小时保持湿润,保养对灌浆料的质量至关重要。
●包装及储运:包装规格50kg±0.5kg编织袋及内防潮袋,未受潮的情况下保质期6个月。
●工程业绩:武广铁、汝郴速、武汉长江大桥、沪昆铁路等。
CGM灌浆料产品(以下简称CGM灌浆料)是以强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以流态、微膨胀、防离析等物质,经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水搅拌均匀即可施工,简便、快捷。
采用宏观和微观分析相结合的方法,细致区分了SBS改性沥青中沥青相和SBS相各自的老化特性.通过常规指标试验评价了SBS改性沥青热氧老化前后的物理性能差异,并将其与基质沥青对比,得出SBS改性沥青的老化规律为黏度增加、变形能力下降.采用傅里叶红光谱技术(FTIR)定量分析了SBS改性沥青老化前后结构与性能的关系,发现SBS改性沥青在老化时主要发生吸氧反应,并伴随着SBS中丁二烯C—C键的断裂.老化过程中,SBS改性沥青FTIR特征峰的定量变化与其宏观性能间具有明确的定量关系.
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