江西南昌新余无伸缩灌浆料咨询电话

时间：2020-03-30

江西南昌新余无伸缩灌浆料咨询电话
在分析对比混凝土开裂性能测试方法的基础上,研制了哑铃型混凝土开裂性能测试仪.该测试仪采用应力发生器诱导混凝土试件快速产生裂缝,能快捷准确地评价混凝土材料开裂性能.与现有的约束条件下混凝土开裂性能测试方法(板式约束法、圆环约束法等)对比后发现:哑铃型混凝土开裂性能测试方法具有敏感性强、准确性、测试周期短、工程应用简便等特点.

灌浆料各型号强度对照表：
CGM-1(通用型):1天强度25-50Mp，3天45-55Mp，28天65-75MpCGM-2(豆石型):1天强度25-50Mp，3天45-55Mp，28天65-75MpCGM-3(**细型):1天强度15-30Mp，3天27-45Mp，28天55-65MpCGM-4(早强型):1天强度40-45Mp，3天≥45Mp，28天≥55-65Mp其它类型：CGM340**流态型|C60型|H40型|H60型
产品特点
1．强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。
2．自流性：可填充部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3．微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
4．耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提。
5．可冬季施工：允许在-10C气温进行室施工。
☆产品用途产品用途
●设备基础二次灌浆及钢结构底板二次灌浆。
●地脚螺栓锚固、结构件锚固二次灌浆。
●桥梁、道路伸缩缝灌浆修补。
●建筑加固、梁、柱截面加大等结构改造与加固施工。
●电杆、防撞护栏、围墙、栏杆等设施的抢修与固定灌浆。
●安装重冲击和振动的机械、往复式发动机、压缩机、泵、压力机等重、轻型机器底座基础底板。
●铁路、桥梁等支座灌浆。
●机场跑道、速公路混凝土路面的抢修工程。
●有早强、强要求，有工期要求和需要抢工期的土木工程。
●无枕木轨道、起重机轨道、轻轨等设施的锚固与基础填充。
●混凝土杯口灌浆。
●混凝土桩基加固补强。灌浆料选择

■灌浆料的重要性
■混凝土基础的特性
由于混凝土基础表面不可能做到完平整和光滑，如果把设备直接安装在混凝土基础表面，将很难保证设备与混凝土基础之间有足够的接触面积，设备底板与混凝土基础之间接触将会是非连续的。设备运行过程中产生的动荷载将不能完传递到混凝土基础上，造成设备振动过大而导致的损坏。
■设备底板设备底板施工工艺施工工艺施工工艺的要求的要求
设备底板和混凝土基础之间的间隙需要灌浆料进行支撑和找平，另设备底板下的螺栓孔也需要进行填充。对于某些大型设备，设备底板的面积可能很大，设备底板与混凝土基础之间的间隙也可能很小，这要求灌浆料有很好的流动性，可以从设备底板的一侧流向另一侧。

在灌浆料的施工过程中，由于施工过程中的疏忽，容易出现有裂缝的情况。了解出现这种现象的原因，能够在施工中避免，尽可能质量的完成施工，下面几点是在灌浆料施工过程中容易造成裂缝形成的原因：
●单方水泥用量大，水化热
基础灌浆料强度等级为c45，所采用的灌浆料配合比中，水泥用量为550kg/m，然而水泥用量大，水化热，灌浆料收缩也大，因此采用水泥强度等级45r普通硅酸盐水泥，其28d水化热也比较其他品种水泥的水化热，这两种因素也可以对裂缝造成影响。
●入模温度过
根据实际施工操作时的记录，当沙石置于露天料场堆放，其温度可达35℃，水泥温度一般为25-30℃，拌合水温度也在15-20℃，因此灌浆料的入模温度近30℃，无形中则增加了灌浆料内部的温度，也增大了灌浆料内温差，更容易促进裂缝的形成。
●内温差度控制不好
灌浆料的内温差不一致。容易延误工程，造成施工不变。根据温升计算，在灌浆料浇筑完毕3d时，基础内灌浆料温度为60℃左右，此时灌浆料内温度差为40℃左右，当地下和室墙基础截面尺寸为（0.6-0.&m×0.8m，则灌浆料条基表面系数较大，加上有受到过雨水的冷却冲洗，且施工现场地多数处于郊，郊的场地空旷，散热快，容易造成灌浆料表面附近存在较大的温度梯度。灌浆料内部产生压应力，造成灌浆料表面附近存在较大的温度梯度。灌浆料内部产生压应力，上表面（非模板面）产生较大的拉应力，此时灌浆料的龄期短，抗拉强度很低，灌浆料内的温差t=40℃＞25℃（规范规定）因内温差产生的表面拉应力大于此时灌浆料的极限拉应力，于是产生字条及**面向下发展的裂缝，而条基侧面有模板维护，散热较慢，虽稍有裂缝却较轻微，但总的规律是表面裂缝宽于内部。裂缝多发生在灌浆料浇筑后的升温阶段，一般在灌浆料浇筑后的三天开始出现裂缝。该基础此时的裂缝是灌浆料浇筑完3d后产生的温升裂缝。在灌浆料施工**定要控制好灌浆料的内温差，对其进行估算，保证施工的顺利的进行。
●降温收缩掌握不够
灌浆料浇筑完3d后，灌浆料内部会逐渐降温，散热降温时内部产生收缩，而且在灌浆料硬化过程中内部拌合的水化和蒸发以及胶凝体的胶凝等作用，容易促使灌浆料硬化收缩，在收缩过程中，基础受到基底岩石和锚杆的约束，这样在基础内部自然产生较大的拉应力，此拉应力大于灌浆料的抗拉强度时，自然产生自基底向上发展的裂缝，因裂缝形成与结构弱的截面，因此，自表面形成的温度裂缝与自基地产生的降温收缩裂缝贯穿连通截面，形成本工程的裂缝形式。
●养护措施不当
对灌浆料的养护措施不当则更容易造成裂缝的形成。现场灌浆料的养护措施为灌浆料浇筑完毕的天，对灌浆料进行每0.5-1h喷水养护一次，并覆盖草包一层，养护水温度为25摄氏度。
如浇筑完毕后出现降小雨的情况，一般雨水温度为20℃左右，如果未对灌浆料进行任何覆盖容易造成灌浆料温度上升至40℃，形成灌浆料条基表面散热快，这样也是造成产生灌浆料裂缝的重要原因。

基于冻融与疲劳耦合作用下混凝土弹性模量衰减模型、冻融损伤的混凝土疲劳本构模型以及钢筋的疲劳本构方程,通过ANSYS综合各模型的材料参数,模拟预应力混凝土受弯构件在冻融与疲劳交替作用下的疲劳性能,并与试验结果进行对比.结果表明:数值模拟的预应力混凝土构件弯曲挠度和上边缘的应变与试验结果吻合较好,所得结果可为实际工程中冻融环境下预应力混凝土疲劳性能的数值模拟提供有效方法.