江西南昌吉安流态灌浆料工程

时间：2020-04-02

江西南昌吉安**流态灌浆料工程**
基于随机骨料模型,从细观上对处于轴向荷载作用下的橡胶混凝土进行了二维及三维细观力学分析.利用瓦拉文公式和富勒公式分别计算出二维及三维情况下的橡胶混凝土细观骨料数,把橡胶混凝土各相分别划分为二维四节点四边形单元和三维四面体单元,分别给细观各相赋予相应的材料属性并建立有限元计算模型.计算结果表明:在二维情况下,该模型的计算速度快,得出的应力、应变与试验吻合较好,而三维计算模型模拟的破坏形态与试验结果比较一致.

施工准备
1．采用cgm灌浆料进行地脚螺栓锚固和栽埋钢筋，其工艺应符合附录b的要求。
2．地脚螺栓成孔时，基础混凝土强度不得小于20mpa，螺栓孔的水平偏差不得大于2mm,垂直度偏差不得大于1％。
3．地脚螺栓的油污和铁锈必须干净。
4．成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应孔内积水。
5．螺栓插入后应校正其水平位置及**部的度，并予以固定。
cgm灌浆料锚固地脚螺栓时，应符合下列要求。
1．将拌和好的cgm灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣、插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
2．灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。
施工准备
1)设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，积水。
2)按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
3)模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。4)模板**部标应出设备底座上表面50mm。5)灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。即采用跳仓法施工。
用位漏斗法灌浆，从设备底座或一侧开始灌浆。

在岩石锚杆支护濯浆时用F引导混凝土进料软管的方法和装置。利用进给器将混凝土进料软管从卷线筒上送入支撑在钻孔设备的推进梁上的导向头中去,再穿过导向头进入岩石上的钻孔,然后再根据钻孔被填充的程度返回到卷线筒上。为了防止混凝土进料软管的进给器被弄脏或道受机械损坏，混凝土进料软管通过柔性引导装置推入导向头中。
■在岩石锚杆支护灌浆料灌浆时用于引导混凝土进料软管的方法，在该方法中，通过进给器将混凝土进料软管从卷.线筒上送到一个由钻孔设备推进梁支撑的导向头中去，再穿过该导向头进入岩石上的钻孔中去，然后再根据钻孔被填充的程度，返回到卷筒上去，该方法的特征混凝土进料软管通过柔性引导装置被推进导向头中去。
1非方法，混凝土进料软管的推进是由安装在运载车上的进给器来实现的，运载车支撑着推进梁。
■的方法，混凝土进料软管的推进是由安装在钻机悬臂上的进给器来实现的，钻机悬臂支撑着推进梁。

▲喷灌作业
&浆液制备：应用设计需要的水泥等材料配制浆液，如425#硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，或水泥与粉煤灰配制材料等。
&水泥浆釆用速搅拌机制浆，施工人员定期检查材料掺量及浆液比重，严格控制浆液质量。
&施工工艺：
●往复喷灌浆料灌浆建造防渗帷幕，一般釆用两序法施工，两序孔间隔布置，两序孔间隔1272小时，同序孔喷射方向相同，墙体釆用折线形连接。
●下喷射管：钻进同时下喷射管，到设计深度后，定好喷射方向、摆动角度，然后喷射灌浆料灌浆。
●喷射灌浆料灌浆：当喷射管至设计深度后，送入合乎要求的气、浆，按规定的提升、摆动速度自下而上边喷射边提升，直至设计程，停止送气，当浆液注满孔时，停止送浆。
●回灌：喷射结束后，孔内浆液还在不断沉淀、析水，导致液面不断下降，因此喷射结束后，还要利用回浆向孔内补充浆液，直到液面不在下沉。
●冒浆利用：喷灌浆料灌浆施工过程中产生的回浆不能随意排放,为保护生态环境，可有选择的利用回浆的办法。
●清洗：一孔喷完后应迅速移到下一孔。如因移位或故障等原因停止灌浆料灌浆13小时，应将各管路冲洗干净，不得留有残渣。
灌浆料灌浆管，包括具有进浆通道的管体，的管体的出口部固定连接有出浆导管，的出浆导管内设置有单向阀，的单向阀具有进浆口，的进浆口与进浆通道相连通，的单向阀瓣之间具有呈缝隙状的吐浆口。混凝土进入单向阀瓣的内腔中，由于混凝土的挤压作用使得单向阀瓣之间的吐浆口张开，混凝土即从张开的吐浆口屮向流出，而混凝土回流时，受混凝土的挤压作用又使得吐浆口闭合，从而即可防止混凝土从管体中回流。

太赫兹具有性、性等特点,近年来在无损检测域得到了较快的发展和应用,以返波振荡管连续太赫兹波成像系统对5mm厚的玻璃纤维复合材料进行无损检测实验,其中包括热损伤(dmin=0.5mm)、空气分层(smin=0.5mm2)等缺陷,获得样品的成像结果及数据。结果表明,返波振荡管连续太赫兹波成像技术对从背面对玻璃纤维复合材料样品中的两种缺陷有清晰成像,且结合成像数据,可排除样品中树脂的影响,验证不同缺陷之间的特性,进一步确定损伤类型。