三门峡国标SINO碳纤维布厂家碳布碳纤维布针对性方案以及合理报价

时间：2020-04-03

作者：北京中德新亚建筑技术有限公司

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高铁加固**380E离缝材料CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝伤损修补宜采用**硅树脂材料，其性能应满足附表1的要求。一、性能指标TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》序号项目单位指标要求检测方法1 表干时间 min ≤45 GB/T 134772 失粘（固化）时间 h ≤3 3 流动度 mm 0 4 弹性恢复率 % ≥80 5 拉伸模量 23℃
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施工说明5.1 基面处理将所需修补部位疏松物凿除，用钢丝刷将所修补部位的疏松物、浮灰、油污、铁锈等，清理干净。将光滑的基面用工具凿成粗糙面，确保修补层粘结牢固。应对外露锈蚀钢筋进行除锈。用水冲洗需修补部位，确保修补面洁净。5.2 搅拌使用前先将A料摇匀，然后按A料：B料=2:8的配合比例混合并充分搅拌成均匀的胶浆状即可使用。参考用量1700kg/m3。5.3手工批刮首层修补厚度控制在 3mm 左
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应用示例郑州裂缝马路桥贴满“补丁”(4)2008.5.12地震之后，碳纤维布在土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力推广，发展迅速，该系列的国产碳纤维布已经可以替代进口高价的碳纤维布，但由于各企业织造方法的不同，在外观和性能上还有一些差距，有待改进。[1]2014年7月16日，河南郑州，二马路跨正兴街的马路桥因桥体存在安全隐患，贴满了碳纤维布来加固桥梁，数百条“
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应用领域： 1﹑用于砂浆与砼中：高层建筑物、海港码头、水库大坝、水利、涵闸、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、机场跑道、砼路面以及煤矿巷道锚喷加固等。硅灰混凝土与普通混凝土的施工方法并无重大区别，但施工中良好地组织与振捣密实很有必要。硅灰混凝土早强的性能会使终凝时间提前，在抹面时应加注意；同时掺加硅灰会提高混凝土的粘滞性和大幅度减少泌水，使抹面稍显困难。适用范围：商品砼、高强度砼、自流平砼、不定形耐