江西南昌萍乡孔道灌浆料使用说明
提出了一种新型格构腹板增强轻木夹芯复合材料桥面板,这种面板具有轻质强、耐腐蚀、易拼装等特点,可用于军事舟桥等组合结构桥梁域。该新型桥面板的复合材料面层、格构腹板与芯材在模具内通过真空导入工艺整体一次成型,利用格构腹板提面层与芯材的整体性,可更大程度地发挥新型桥面板的受力性能。基于复合材料夹层结构经典理论,对该桥面板在典型轮式车辆和履带式车辆荷载作用下的性能进行了受力分析。结果表明:该桥面板的刚度满足设计要求;纤维面层正应力和轻木芯材剪应力均满足强度要求;与原同尺寸桥面板相比,减重57%。
为隔离式浪形护管灌浆料灌浆装置与施工法,主要针对性地锚在施工过程中,遭到地层内地下水夹带砂土涌入及造成坍孔等所导致的入键困难等问题而发明。
所谓锚是深入地层,由拉力以稳定边坡或地层的装置,中学者一致肯定地锚是稳定山坡地与建筑物抗浮的利器,然而地锚一旦施打于地层中,其耐久性如何将关系到边坡或建物的稳定性及耐久度;一般地锚抗腐蚀年限长者30年,短者几个星期,主要原因是地锚拉受力时,其抗张材会伸长,锚体会变形,灌浆料灌浆体会产生裂隙,特别是由而内的裂隙将会引入水份进而对抗张材产生腐蚀作用;因此双重防护的性地锚因应而生,在BSI及FIP的规范中,双重防护的方法有二,分别是:§于PE浪管内灌树脂浆且于PE浪管灌水泥浆;§于双重PE浪管内均灌水泥浆。
其中方法一的困难是:由于树脂不溶于水,而地锚钻孔难免遭遇地下水渗出,再因锚体组件下入锚孔时因为碰撞所造成的损伤或破洞造成地下水的渗入,或者层所灌的水泥浆也循着破洞渗入,届时于浪管中灌注树脂浆也无助于保护抗张材。
速离心搅拌在速度较时对水泥浆体产生较大的剪切力,此剪切力可以充分打散灌浆料的各种颗粒,使水泥、加剂和水分子分散均匀,加剂的作用得到了很好的发挥,保证了灌浆料的性能。
故本文选取速离心搅拌方法进行灌浆料的配制,转速为2500r/min,搅拌时间为5min。
●场地准备
灌浆前将灌浆料搬运至地点,将拌浆桶、水桶分类放好。清洁拌浆桶内残余灌浆料,避免过大的残片在搅拌中脱落,堵塞灌浆管。
●机具设备准备
检查手动式搅拌机是否损坏,电线是否有破损处,有无漏电。灌浆料台秤是否称量准确,是否有损坏。
●人员准备
梁体对位完毕后,前后桥墩工班长带2人至桥面准备灌浆,现场试验员、技术员至桥面,指导工人进行灌浆作业。所有人员均进行过技术交底、交底,流程基本清楚。
§技术要求
▲灌浆前检查拌浆桶内是否有杂物,水桶内是否有油污。
▲称量灌浆料、水的质量时,至0.05KG。
▲灌浆料水灰比为1:0.16
▲拌浆搅拌时,根据天气情况对灌浆料进行搅拌,当室温度过大时,在灌浆料充分搅拌均匀后,可适当减少搅拌时间。灌浆料标准搅拌时间为3-5分钟。
▲试件模具内侧需涂液压油,防止拆模时影响试件完整性。
叶根连接方式是复合材料风电叶片与风轮轮毂连接的的也是关键的部件,作用在叶片上的载荷均通过叶根连接传递到轮毂上去,不同连接方式对叶片的使用长度要求和承载能力影响至关重要。本文以风电叶片叶根连接方式为研究对象,针对目前市场中存在的三种叶根连接方式展开研究,分析三种连接方式各自在工艺性及结构性上的特点,以及使用范围上的适用性。
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