江西南昌景德镇桥梁加固灌浆料厂家地址
先进树脂基复合材料被广泛应用于航天域。热压罐成型工艺是复合材料结构件成型工艺之一,但存在效率低、成本等问题,并且在成型过程中产生的固化应变会影响制件成型质量,通过光纤光栅传感器在线监测应变/应力参数对于制定合理工艺规程、提制件品质具有重要作用。本文详细介绍了热压罐成型中光纤光栅传感器应变和温度交叉敏感解决方案,综述了近年来基于光纤光栅传感器在线监测的复合材料固化成型研究进展。并结合研究现状,对光纤光栅在线监测的应用前景及亟待解决的问题提出了几点思考。
灌浆套筒采用铸造工艺制造时宜选用球墨铸铁,采用机械加工工艺制造时宜选用优质碳素结构钢、低合金强度结构钢、合金结构钢或其它经过接头型式检验确定符合要求的钢材。采用球墨铸铁制造的灌浆套筒,材料应符合GB/T1348的规定。采用优质碳素结构钢、低合金强度结构钢、合金结构钢加工的灌浆套筒,其材料的机械性能应符合GB/T69GB/T81●GB/T1591和GB/T3077的规定。
半灌浆接头是一种较新的灌浆连接形式,连接套筒与一端钢筋采用灌浆连接方式连接,而另一端采用机械连接方式连接,目前已有应用的机械连接方式是直螺纹连接和锥螺纹连接。
■接头在混凝土结构中应用
钢筋套筒灌浆接头允许应用在以下混凝土结构部位:
&预制柱、预制剪力墙的竖向钢筋连接处。可采用半灌浆接头或灌浆接头。
&预制叠合梁下部连接处后浇段的纵向钢筋连接处。采用灌浆接头。
由于预制构件的连接钢筋接头不得不在同一截面布置,因此在《装配式混凝土结构技术规范》JGJ1-2014中明确规定,采用套筒灌浆连接的纵向钢筋,其接头应满足现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107中的Ⅰ级接头的性能要求。
接头是否达到Ⅰ级接头的性能要求,通过JGJ107规定的接头型式检验进行判定,其内容包括:单向拉伸、应力反复拉压和大变形反复拉压3项试验,对接头的变形性能和抗拉强度进行检测,各项均达到Ⅰ级接头性能指标的接头,方可判为Ⅰ级接头。不同规格钢筋的套筒灌浆连接接头要分别进行型式检验。
▲水化热温升控制措施
冬季施工中,环境温度低于-5°C时,应采用热水拌合水泥基水温应控制在50-70°C之间,保证入模温度大于5°C。夏季施工中,环境温度于40°C时,应采取相应的降温措施。对于大体积灌浆料的温控应参照大体积混凝土施工温度控制的要求进行。△灌浆料升温时间较短,根据工程实践,一般在浇筑后的一至二天内,灌浆料弹性模量低、基处于塑性与弹塑性状态,约束应力很低。当水化热温升至峰值后,水化热能耗尽,继续散热引起温度下降,随着时间逐渐衰减,延续10余天至30余天。作为工程预控指标,可采取保温与降温措施的有:&采用冰水配制混凝土,或灌浆料厂址配置有深水井,采用冰凉的井水配置;&粗细骨料均搭设遮阳棚,避免日光曝晒;&在满足强度的需求下,尽量采用低水化热、强度等级的水泥,并利用掺合料减少水泥用量。
△灌浆料拆模时,灌浆料的温差不**过20°C。其温差应包括表面温度、中心温度和界气温之间的温差。采用内部降温法降低灌浆料内温差。内部降温法是在灌浆料内部预埋水管,通入冷却水,降低灌浆料内部温度。冷却在混凝土刚浇筑完时开始进行。还有常见的投毛石法,均可有效控制因混凝土内温差而引起的灌浆料开裂。
△保温法是在结构露的灌浆料表面模板侧覆盖保温材料(如塑料薄膜、草袋、锯木、湿砂等),在缓慢的散热过程中,使灌浆料获得必要的强度,以控制灌浆料的内温差小于20°C。
△温控要求:
灌浆料浇筑入模温度不宜大于30°C,不应小于5°C;
灌浆料绝热温升不宜大于50°C;
灌浆料内温差不宜大于25°C。
△灌浆料降温速率不宜大于2°C/d。
△灌浆料表面温度和环境温度之差不应大于25°C。
炉灌浆料灌浆方法,灌浆料是提炉灌浆料灌浆成功率;用红成像扫描及红测温仪对炉炉壳测温,找出温度相对的位置;以此位置为基准点,在上、下、左、右相邻安装的二至三块冷却壁之间的竖向或横向接口处钻孔;先用空心钻头钻通炉壳,再钻通炉壳与冷却壁之间填料;继续向前钻孔,钻通冷却壁,再钻通砖衬与冷却壁之间的不定形捣打料或浇注料;清理钻孔通道;疏通润滑和预热灌浆料灌浆通道;灌浆料灌浆数量上限值控制在60kg~120kg;确定适宜的灌浆料灌浆压力,当砖衬的砖型小、砖型未设锁砖槽时,灌浆料灌浆压力要相对低些,一般控制在1~5Mpa;当砖衬砖型大、砖型有锁砖槽时,灌浆料灌浆压力相对些,一般控制在1~1Mpa。
■炉灌浆料灌浆方法,是:
(1)用红成像扫描及红测温仪对炉炉壳测温,找出温度相对的位置;以此位置为基准点,在上、下、左、右相邻安装的二至三块冷却壁之间的竖向或横向接口处钻孔;
(2)先用直径32mm的空心钻头钻通炉壳,再钻通炉壳与冷却壁之间填料,露出冷却壁后,用金属探针插入确认是否为相邻冷却壁之间的接缝,该接缝处填充不定形材料,硬度大大低于铸铁或铜冷却壁的硬度,用金属探针插入能做出比较准确的判断,如果位置有偏移,则调整钻孔位置,使钻孔位置正好处于相邻冷却壁的接缝处;
通过自行设计研制的试验装置,对隧道力环境下防水膜防水性能的损伤进行了模拟试验研究.结果表明:防水膜厚度是决定其防水效果的主要因素;3mm厚的防水膜在工程实际中既能保证正常衬砌压力下的不渗水,又能保证其具有优越的力学性能;在衬砌压力作用下,防水膜受损程度较无衬砌压力作用时严重;基面有裂缝或凹凸不平时,防水膜防水性能没有受到太大影响,但当基面上出现易压碎尖点时,防水膜则严重受损;受拉及受剪状况下防水膜的防水性能均遭受损伤.
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