江西南昌九江结构加固灌浆料厂家电话

时间：2020-05-02

江西南昌九江结构加固灌浆料厂家电话
本文以500kV FRP抢修杆塔真型试验为依托,对几种不同规格及不同长细比的FRP圆管型截面构件进行轴心受压试验。轴心受压构件的稳定承载力是影响FRP构件承载力的关键,通过对玻璃钢受压构件稳定性的试验研究,得到了构件的极限稳定承载力,研究了构件的变形特征、破坏形态及稳定系数;并将试验所得的稳定系数与稳定系数的计算结果对比,得出了适于FRP管材轴心压杆设计的稳定系数公式。

●一般的施工工法
施工大致可分为三种方法：
&溜槽施工法（自重法）：用容积10公升左右的水桶运送灌浆料，经过溜槽灌入槽内。利用该材料流动性好的特点，在灌浆范围内自由流动，满足灌浆要求。
■位漏斗施工法：漏斗**面度应在2m以上。上口直径400mm左右，下口直径90mm左右，漏斗500mm左右，下口能接上径为100mm左右的橡胶管。橡胶管长度，根据实际需要确定，漏斗和橡胶管除当时使用的数量，必须有一套备用品。应有10个以上数量的桶，保证施工的连续性。用位漏斗灌浆，宜从设备底座开始灌浆。
■：压浆泵施工法：主要设备有压浆泵和足够长度的径为100mm左右的橡胶管。
除以上之，还应有备用泵和橡胶管。
在施工中如果出现跑浆等情况，必须及时处理，因此，在施工中应配备木工和备妥木料等物，随时处理。
●施工的准备工作
■计算工程体积。每立方米重量约2170kg。请适当考虑损失系数，一般为5。
■设备基础二次灌浆
■设备基础表面应基本平整，凸凹表面度差应控制在20mm以下。基础上表面与设备底座下表面之间的距离以50~100mm为宜。
■基础表面与设备底座之间的间距小于50mm时，根据灌浆区域面积及现场实际情况，可采用细骨料灌浆材料（-D型）。间距大于50mm时。冬季施工宜采用防冻型。
■按灌浆施工图支设模板，模板与模板之间的接缝，模板与基础表面的接缝用水泥浆，粘胶带等勾缝，粘贴严密，达到模板槽内无一漏浆的程度。
■模板与设备底座四周的水平距离应大于200mm。少应有设备的一侧与模板的水平距离大于200mm。以便在施工过程中插入竹条拉动导流。
■模板**面标应出设备底座表面标50mm左右。
■在灌浆一侧部位必须做施工用斜溜槽。溜槽上口度一般自基础表面算起不小于500mm。应于施工终表面的400mm。
■基础表面和设备底座下表面不能有油污、泥土等污物。基础表面先用压缩空气吹一遍，然后用压力水冲一遍。
■在施工前6~12小时，洒水将基础表面充分湿润。施工前1小时，用压缩空气吹净浮水，也可用棉布、棉丝、海棉等物把水擦吸干净。要注意坑凹、拐角、地脚螺栓等处不可有积水。注意检查有无施工残留物。

灌浆料施工技术交底
施工前的准备
●机器搅拌:机器搅拌;
●人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;
●水桶若干;
●流槽;
●位漏斗、灌浆管及管接头;
●模板(钢模、木模);
●喷壶;
●棉纱、胶带、缠绕膜;灌浆施工
步:基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，积水。
二步:支摸
●按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
●模板与支撑四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
●模板**部标应出设备底座上表面50mm。
●灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
三步:灌浆料配制
●一般地，按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
●搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。
●每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。
●现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何加剂、掺料。

预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆料灌浆加固方法,中、小跨径桥梁的维修加固施工域，具体预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝的维修加固方法。
△目前，我国大跨径桥梁建设水平已跻身行列，但中、小跨径桥梁仍然占据十分重要的地位。其中，预应力混凝土空心板桥因具有诸多优点而被广泛应用，是我国速公路、城市道路路网建设的主力桥型。
△预应力混凝土空心板桥按其截面形式可大致分为四类，截面形式通常与空心板桥跨径一一对应：、二类截面形式分别适用于10m和13m跨径；三类截面形式多运用于16m和20m跨径；四类截面形式为现行空心板桥通用截面形式，对于10m、13m、16m、20m25m等跨径均适用，所示。从可以看出，边板、中板截面形式存在差异，不同截面形式空心板内腔尺寸及形状(圆形或多边形)差异较大，而且空心板底板设计厚度均较小，其主要受力钢筋及预应力钢绞线均配置于底板区域，因此板梁底板是预应力混凝土空心板桥受力的薄弱部位。调查发现，底板纵向裂缝已经成为预应力混凝土空心板桥普遍出现的典型病害。
△底板纵向裂缝大都沿底板预应力筋的方向发展，裂缝呈宽、深且长的分布特点且通常贯通底板。由于伸缩缝的渗漏水板梁**板开裂造桥面铺装的渗漏水进入板梁内腔，在底板下缘纵向裂缝周边通常伴有渗漏水、锈蚀及析白等现象，严重影响桥梁结构的使用性能，结构性、耐久性明显降低，通行能力也将受到限制，对交通运输和效率产生巨大影响。
△针对桥梁结构裂缝病害，目前国内常见的维修加固方法有：表面修补法、压力灌缝法及嵌缝修补法、碳纤维粘贴加固法、钢板粘贴加固法体预应力加固法等。
△表面修补法：主要用于处理对结构承载能力没有影响的表面裂缝。通过在裂缝的表面涂抹水泥浆、胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料实现。由于仅对裂缝表面进行处理，因此无法裂缝后期的延伸和开展。
△压力灌缝法及嵌缝修补法：压力灌缝法主要用于修补对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝。通过压力设备将胶结材料混凝土裂缝中，材料凝结硬化后与混凝土形成整体实现封堵。嵌缝修补法是通过沿混凝土裂缝凿一条深槽，在槽内嵌补各种塑性或刚性止水材料以实现封闭。

随着风电产业的发展,风电叶片已由原来的kW级发展到现在的6MW级,甚至更大。风电叶片模具一直采用玻璃钢复合材料,成型工艺采用真空灌注成型。模具长度由初的10m发展到现在的60m,甚至更长,其型面精度变得愈加难以控制。风力发电的效率低直接取决于叶片翼形的准确,这需要叶片模具的型面尺寸与设计值具有较的吻合度。因此,本文开展了大型风电叶片模具型面精度控制等相关研究。
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