江西南昌吉安钢结构加固灌浆料规范

                                                                                  江西南昌吉安钢结构加固灌浆料规范
    将光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,简称"FBG")传感器分别埋入单向板和平纹机织层压复合材料中,采用Sm125型光纤光栅解调仪测试两种复合材料在20~100℃温度范围内的内部热应变,分析单向板和平纹机织层压复合材料在仅受温度作用下内部热应变变化特征。结果表明,FBG传感器可以准确测量复合材料内部热应变变化;单向板和平纹机织层压复合材料的内部热应变均随温度升而增大;织物结构影响复合材料内部热应变,且同一温度点,平纹机织层压复合材料内部热应变较单向板大。

    △c、现场浇筑,包含以下步骤:
    ▲浇筑前应对浇筑区域表面进行清理,确保无碎石、杂物、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等;灌浆料灌浆前24h,应充分湿润,灌浆料灌浆前lh,应吸干积水,并用压空气吹扫干净;
    ▲大体积灌浆料搅拌设备应放置于灌浆料浇筑区域附近,搅拌完成后宜自重法进行灌浆料灌浆施工,同时可辅助采用溜槽、串筒等直接浇筑;
    ▲灌浆料灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆料灌浆时间;
    ▲大体积灌浆料的浇筑可采用整体分层浇筑、逐段分层浇筑,不宜采用多点同时浇筑或推移式连续浇筑,浇筑时从低处开始;当结构平面尺寸不太大时,可采用整体分层浇筑法,层浇筑完毕后,再回头浇筑二层,应确保层灌浆料还未初凝,如此逐层连续浇筑,直至完工为止;施工时应从短边开始,沿长边推进;当结构平面尺寸较大或单位时间内灌浆料供应较少时,可分成两段或多段,逐段分层浇筑;
    ▲在灌浆料浇筑过程中分层布料,然后用铁把子引流,并将灌浆料基扒平,必要时可采用灌浆料灌浆助推器,助推器沿浆体流动方向的底部推动严禁从灌浆料灌浆层的中、上部推动,同时导流时也不宜拉动次数过多。严禁采用振捣棒振捣和赶料,以免因振捣导致上表面产生气泡及粗骨料下沉、水泥浆上浮,灌浆料离析,及赶料造成大量浆体被赶走,粗骨料留在原处,导致灌浆料结构不均匀,浆体多的部位产生干缩裂缝。
    △灌浆料灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量M灌浆料干料,吸干水分;
    防开裂大体积的早强、强、微膨胀M灌浆料的施工方法中还包括防开裂构造节点、分隔缝的合理设计。较长设备或轨道基础的灌浆料灌浆,应采用分段施工。每段长度以一段标准轨道的长度(1012m)为宜。且不**过5米应设置分隔缝。
    △大体积灌浆料施工有条件时(对侧向受剪力的基础不能采用),可留置不大于1mm施工层作为面层,72小时后再进行面层的二次灌浆料灌浆。可适当配筋或设置钢筋网片,在应力较大区域设置构造钢筋。
    △d、抹压及收光
    ▲在灌浆料初凝前,灌浆料表面会出现凹凸不平状况,甚至会出现塑性收缩裂缝。灌浆料表面不密实和塑性收缩变形,加速了灌浆料表面失水速度,使灌浆料表面的收缩裂缝进一步加剧。为此,需要进行二次或三次灌浆料表面抹压,使其进一步密实平整,同时收缩产生的裂缝。灌浆料施工到设计标后,立即用木拉板搓压2遍,然后依据天气情况和灌浆料表面收缩变化的情况,在灌浆料初凝前,再进行一次抹压。后在灌浆料终
    凝前,再进行有选择的抹压,收缩产生的裂缝。
    △在灌浆料灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆料灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结
    硬的灌浆料灌浆层。不得将正在运转的机器的震动传给设备基础,在二次灌浆料灌浆后应停机2436小时,以避免损坏未结硬的灌浆料灌浆层。


    预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆料灌浆加固方法,中、小跨径桥梁的维修加固施工域,具体预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝的维修加固方法。
    △目前,我国大跨径桥梁建设水平已跻身行列,但中、小跨径桥梁仍然占据十分重要的地位。其中,预应力混凝土空心板桥因具有诸多优点而被广泛应用,是我国速公路、城市道路路网建设的主力桥型。
    △预应力混凝土空心板桥按其截面形式可大致分为四类,截面形式通常与空心板桥跨径一一对应:、二类截面形式分别适用于10m和13m跨径;三类截面形式多运用于16m和20m跨径;四类截面形式为现行空心板桥通用截面形式,对于10m、13m、16m、20m25m等跨径均适用,所示。从可以看出,边板、中板截面形式存在差异,不同截面形式空心板内腔尺寸及形状(圆形或多边形)差异较大,而且空心板底板设计厚度均较小,其主要受力钢筋及预应力钢绞线均配置于底板区域,因此板梁底板是预应力混凝土空心板桥受力的薄弱部位。调查发现,底板纵向裂缝已经成为预应力混凝土空心板桥普遍出现的典型病害。
    △底板纵向裂缝大都沿底板预应力筋的方向发展,裂缝呈宽、深且长的分布特点且通常贯通底板。由于伸缩缝的渗漏水板梁**板开裂造桥面铺装的渗漏水进入板梁内腔,在底板下缘纵向裂缝周边通常伴有渗漏水、锈蚀及析白等现象,严重影响桥梁结构的使用性能,结构性、耐久性明显降低,通行能力也将受到限制,对交通运输和效率产生巨大影响。
    △针对桥梁结构裂缝病害,目前国内常见的维修加固方法有:表面修补法、压力灌缝法及嵌缝修补法、碳纤维粘贴加固法、钢板粘贴加固法体预应力加固法等。
    △表面修补法:主要用于处理对结构承载能力没有影响的表面裂缝。通过在裂缝的表面涂抹水泥浆、胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料实现。由于仅对裂缝表面进行处理,因此无法裂缝后期的延伸和开展。
    △压力灌缝法及嵌缝修补法:压力灌缝法主要用于修补对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝。通过压力设备将胶结材料混凝土裂缝中,材料凝结硬化后与混凝土形成整体实现封堵。嵌缝修补法是通过沿混凝土裂缝凿一条深槽,在槽内嵌补各种塑性或刚性止水材料以实现封闭。


    ■几种灌浆方式
    ■灌浆过程中,不准许使用振动器振插。
    ■后续施工图设计中存在钢筋和地脚螺栓的植入性锚固,则选用**强灌浆料。
    ■将搅拌均匀的**强灌浆料垂直灌入锚固孔,然后插入钢筋。或先将钢筋于孔洞中再灌入**强灌浆料。
    ■允许用钢钎轻轻插捣灌浆层。
    ■如锚固孔为水平方向,则可用瓦刀或抹子将**强灌浆料用力填入,然后将钢筋插入固定。
    ■灌浆料灌浆的初凝固的所需时间约3~4小时。3~4个小时后用目测和手感进行判断是否初凝,确定凝固后,用批刀轻抹平灌浆料表面,再用养护毯盖在灌浆料表面上。
    ■每天根据气温的不同,调整浇水养护。气温15℃以下,每天早晚各一次用水养护;15℃-35℃,每天早中晚各一次用水养护。
    ■灌浆料试验
    ■灌浆料的水灰比一般为0.144-0.16,即每25公斤灌浆料加入5公斤~1公斤水,具体要根据出厂合格证的要求用水。
    ■每1m3的空间需用灌浆料1吨。
    ■每次试验水、料计算必须准确无误。
    ■浆料分两次装入试件内,每次度约为试件度的二分之一,每层和捣棒插20次,各次插捣应在截面上均匀分布。试件如用振动台成型,振动时间约20秒。
    ■刮去多余的浆料,用遁抹刀抹平,试块表面必须满浆、平整。
    ■试件成型后应予覆盖或放入养护箱,以防水蒸发。
    混凝土由于蜂窝麻面的出现及将来可能继续扩展,水及潮湿空气会侵蚀钢筋,从而影响混凝土结构的耐久性,同时会影响结构的承载能力。为保证混凝土结构的耐久性和钢筋不被锈蚀,必须对蜂窝采取有效的方式进行修补。结合某大桥连续梁0#块修补施工实践,本文介绍了强灌浆料在连续箱梁修补应用中的施工工艺。

    对空心微珠进行表面改性处理,通过熔融共混挤出的方法,制备不同配比的空心微珠/密度聚复合材料。研究了空心微珠/密度聚复合材料的抗拉强度、弹性模量及断裂延伸率与空心微珠质量分数间的关系。结果表明,计算值与实测值较为吻合,即抗拉强度随空心微珠的增加略有下降,而弹性模量却随空心微珠的增加而增加。当空心微珠的质量分数为15%时,断裂延伸率达到值。


    北京博瑞双杰新技术有限公司专注于灌浆料,江西灌浆料,南昌灌浆料等

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