江西南昌赣州耐热型灌浆料质量可靠
采用FRW阻燃剂对杉木积成材进行了阻燃处理,用锥形量热仪测定了不同载药率下处理材与未处理材的阻燃性能.结果表明:在50kW/m2的热辐射功率下,杉木积成材经FRW阻燃处理后,其热释放速率和总热释放量随着载药率的增大而减小,当载药率为10.07%(质量分数)时,处理材的热释放速率和总热释放量比未处理材降低了约50%;与未处理材相比,处理材的点燃时间明显延长,炭生成量明显增加;FRW阻燃处理杉木积成材的阻燃效果显着.
化学灌浆料是由两组份组成,一个组份是异氤酸酯残液,为组份,另一组份是混合物,为主的成份是化合物为2组份,并可配之以增塑剂、催化剂、交联剂、表面活性剂、无机填料及溶剂以改善各种性能。
灌浆料的制备,只需将2组份的各种成份按比例混合均匀待用,在现场灌浆料灌浆时,1组份与2组份按比例均匀混合,然后用压注或浇注法灌入需加固防渗的基材、缝隙或微孔中,室温下即可固化、由于组份在混合时放热,其温度的升可以缩短固化时间。
经蒸俺提出成品后,留下的深色残液,其中含有大量的异氤酸酯多聚体,少部分异氧酸酯及清釜过种中加入的溶剂。这些残液异気酸酯基含量为15-25%,通常为17-21%,其色泽为棕色或棕黑色,粘度大,稳定性稍差,所以难以用于一般聚氨酯产品的生产,弃之污染土壤和水源,国多作为废物以燃烧法处理。由于这些异気酸酯残液分子量大,蒸气压低,挥发性小,无剌激味,用它直接作为化学灌浆料的一个组份,对环境和无害,另它与另一组份的化合物和各种助剂作用固化后的止漏效果很好,说明其性能也符合要求,这些异氧酸酯可以是通用的各种异氧酸酯,例如:甲苯二异新酸酯、二二异氧酸酯、异佛尔酮异氧酸酯、苯撑异氧酸酯、六次二异瓶酸酯、棊撑异気酸酯及多多次多异氧酸酯等生产中的残液,平均每个分子中有一个以上的异氧酸酯基即可。
△水泥基灌浆料存在的缺陷,研制出新的轨道填充、二次灌浆料灌浆用强精密无收缩灌浆料及其施工方法。
△为强精密无收缩型轨道分子材料的特性也使得其具有优越的抗压、抗弯等物理性能,耐候性好,粘接强度,可解决轨道调平过程中与稳定固定的问题。
△针对轨道的特殊需求,特此研发以改性树脂、聚醚胺改性固化剂为主体,添加**细粉材料。针对≤20mm的厚度,使之具备流动性≥270mm,终产出强度>1MPa,粘接性能>20MPa,有效负载率>85%,无收缩、不膨胀,使用寿命长、耐腐蚀等特点的特种树脂灌浆料。
14轨道填充、二次灌浆料灌浆用强精密无收缩树脂灌浆料对水泥基面、钢结构基面均具有较的粘接性,材料强度,韧性好,不膨胀收缩率较低,材料致密孔隙少,分子材料的优良特性使其在防腐耐候性能上具有其他材料无法比拟的特性,能够满足不同气候环境下的使用。使用周期长,一般寿命可达30年。可替代或应用于CA砂浆或水泥基灌浆料无法应用的环境和部位。
△试验所选材料主体为改性双酚A树脂和改性聚醚胺类固化剂。树脂有很强的内聚力,分子结构致密,所以它的力学性能于酚醛树脂和不饱和聚酯等通用型热固性树脂,当然更优于水泥、乳化沥青等材料。
△增韧剂的选取
△树脂材料虽综合性能优良,但其固化物身脆性大的问题确实一直存在的。现在也有很多改性方法。但往往人们将树脂的增韧与增柔这两个概念完等同起来。增柔一般是将具有柔性分子链的固化剂或带有活性端基的改性助剂添加到树脂体系中,它们以分子水平分散,并通过化学键合嵌入树脂的交联网络中,其结果自然是使交联网络整体柔化。虽然树脂脆性会有一定程度降低,但不可避免地要牺牲材料的刚性和耐热性能。
△增韧则不同,它不使材料整体柔化,而是将树脂固化物均相体系变成一个多相体系。
●化学植筋的施工措施
▲对拟植钢筋位置进行与放线(如遇下部钢筋位置影响,现场确定被植筋钢筋位置的影响)。
▲根据被植钢筋的直径以确定钻孔直径和钻孔深度,进行钻孔。
▲对钻孔进行清理,为保证结构胶粘剂与混凝土的粘合,在采用压缩空气清孔后,再用脱脂棉沾擦洗孔壁,此时应保持孔内干燥。
▲钻孔处理后,应由工程监理逐孔验收并做好隐蔽工程记录。.
▲按胶种配胶并向钻孔注胶,注胶时应注意排除钻孔内的空气,并以钢筋植入后略有被挤出为度。
▲采用无锈的钢筋植入钻孔,旋转钢筋以利结构胶与钻孔壁的粘合,植入的钢筋做临时固定。
▲结构胶固化后,采用千斤项及传感器进行现场植筋的拉拔试验,以检验植筋的性能。
●锚固质量检查与验收
▲对照施工图检查植筋位置,尺寸及胶浆观固化情况。用铁钉刻划检查胶浆固化程度,以手摇拔方式初步检验。植入筋是否锚牢、锚实等。
▲同规格,同型号,基本相同部位抽取1%,且不少于3根。现场非破坏性检验(拉拔)。
●按加固方案绑扎好横向钢筋,横向钢筋采用Φ14mm,间距150mm。
●封模板,控制好边线及标,并保证支撑稳固,检查验收合格后浇筑C30混凝土。
●养护期到后拆模板。
纤维增强复合材料具有比刚度、比强度大的轻量化优势,以及可设计性强、耐腐蚀性优、抗疲劳性好等显着特点,可作为装备轻量化设计的选材。在对迫击炮身管进行受力分析的基础上,提出了采用金属内衬加碳纤维复合材料增强层的迫击炮复合身管双层结构,介绍了用于迫击炮复合身管加工的缠绕设备和缠绕工艺,基于实验结果,综合分析了碳纤维材料的选择、铺层顺序、纤维缠绕张力等工艺对迫击炮复合身管承压性能的影响,可为火炮复合材料身管以及复合材料承载圆筒的结构设计与加工提供参考。
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