江西南昌吉安环氧灌浆料厂家直销

时间：2020-05-12

江西南昌吉安灌浆料厂家直销
为了正确评价纤维增强复合材料(FRP)约束效应对钢筋混凝土(RC)空心墩柱受力性能的影响,先采用有限元数值模拟方法,对FRP类型、厚度、幅宽和间距参数影响下约束RC矩形空心柱的轴压荷载、约束混凝土压应变、箍筋和FRP拉应变的变化规律进行研究。基于模拟结果,提出一种考虑FRP布环箍和箍筋共同约束效应的侧向约束压力计算公式,进而建立FRP约束混凝土压应力-应变模型。进一步应用提出的FRP约束混凝土模型评价FRP加固矩形空心桥墩的受力性能,并与试验结果对比,两者吻合较好。

△无砟轨道施工装置，具体地，无砟轨道板铺设灌浆料灌浆用组合装置。
△近年来国内速铁路发展迅速，速铁路等普遍采用无砟轨道(也称为“板式无碴轨道”)，无砟轨道主要采用双向预应力混凝土轨道板及CA砂浆(即沥青水泥砂浆)代替传统的有碴轨道的轨枕和道碴，其属于新型轨道形式，主要由板下混凝土底座(承载层)、砂浆垫层、轨道板、钢轨总成等四部分组成。
△公知地，近年来国内铁建设中广泛采用多种类型的轨道板，典型地例如CRTSI型轨道板、CRTSII型轨道板CRTSIII型轨道板等(其中“CRTS”即为“板式无碴轨道”)，其中CRTSI型轨道板源自日板式轨道，其主要为单元板形式，在铺设时采用凸形挡台进行纵向限位；CRTSII型轨道板源自德国的博格板式无砟轨道，其采用纵连钢筋把各个轨道板纵向连接起来，与CRTSI型轨道板相比，CRTSII型轨道板包括设置有挡肩的承轨台；CRTSIII型轨道板主要是在CRTSII型轨道板基础上研发形成的轨道板，在铺设时对每个轨道板进行限位。总体而言，这些类型的轨道板均为预制板，在施工时需要现场进行铺设，在整体结构上区别并不是很大。
△在进行速铁路无砟轨道施工时，需要在混凝土承载层表面与轨道板底面之间的空间内，充填特殊的填充材料代替道碴的功能，从而在列车运行中起到稳定和承力作用，确保速火车行驶的舒适性和性。目前，我国速铁路无砟轨道所铺的主要是CRTSI型和CRTSII型轨道板，其底部的填充材料为水泥沥青砂浆(简称为CA砂浆)，但其施工工艺复杂，成，难度大。因此，铁路工程总公司开发出了具有自主知识产权的CRTSIII型轨道板，其填充材料为自流平混凝土砂浆(又称为“自密实混凝土”)，施工成大为降低。

■工作程序
施工前准备-→模板的支设-→灌浆材料的拌制-→灌浆作业-→养护1施工前准备
5. 施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。
■灌浆施工前准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护用品。
■灌浆应在设备、螺栓和灌浆部位检查验收合格后，在安装人员配合下进行。
■地脚螺栓孔内灌浆前，应将地脚螺栓的油污和铁锈必须干净，应除去孔内杂物，并用水充分湿润孔壁。
■基础二次灌浆采用水泥基灌浆材料时，应对砼表面进行24小时湿润；砼面应部凿毛，凿去被油脂沾污及疏松的砼，直至露出石子为止，并清扫冲洗干净。
■采用水泥砂浆或细石混凝土灌浆时，砼表面宜达到在（100×100）mm2内不少于3个～5个深10mm左右的麻点。2模板的支设
■严格按照设计图纸支设模板、模板拼缝严密、尺寸准确，模板与模板接缝处及模板与设备基础拼接处宜用水泥浆、胶带等进行密封，达到整体模板不流浆的程度；
■如果设备底座下的整个面积不必部灌浆，模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
■模板**部标应出设备底座上表面50mm。
■灌浆材料的配制
■原材料进场后要经过检定合格后方可使用。
■细石砼和膨胀水泥沙浆要严格按照配合比拌制，其标号、拌和要求应符合设计及设备技术要求，并应不低于基础砼设计标号。
水泥基灌浆料的拌制：
■进场的水泥基灌浆材料应具有下列技术文件：产品合格证、使用说明书、出厂检验报告
■水泥基灌浆材料拌和时，拌和用水应采用饮用水，加水量应按随货提供的使用说明书上的推荐用水量加入。
■水泥基灌浆材料的拌和采用机械强制式搅拌：
①采用强制式搅拌机机械搅拌时，搅拌前应预先用水湿润，但不得有明水；搅拌时间一般为1～2分钟。
②采用手电钻式搅拌机（功率不低于1000W）搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。搅拌时应上下移动搅拌器，以便使桶底和桶壁粘附的料能够得到充分的搅拌，但叶片不要**出浆液面，以免空气被过多带入。
●搅拌地点宜设置在待灌浆的设备基础附近。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。
■冬期施工中，环境温度低于－5℃时，应采用热水拌和水泥基灌浆材料，水温应在50～70℃之间，以保证材料的入模温度大于5℃。

制备方法：
▲予混料制备：将活性掺合料、膨胀剂、减水剂、悬浮剂及防冻剂按规定重量配比称取后同时放入搅拌机中在常温常压下搅拌混合20~30分钟，取出待用。
▲成品制备：将硅酸盐水泥、石英砂按规定重量配比称取后在常温常压下置于搅拌机中搅拌混合5分钟后，再加入规定重量的予混料共同混合揽拌10-20分钟即可。
使用时将灌浆料拌和13%重量比的水。
实施例所得灌浆料性能如下：自由膨胀率（%）:流动度（mm）：抗压强度（Mpa）:
注：测试条件为冰柜T5C,依据行业标准室施工气温=冰柜温度+负5°C,即冰柜-15°C等同于-20C的室施工气温。
制备方法：
▲予混料制备：将活性掺合料、膨胀剂、减水剂、悬浮剂及防冻剂按规定重量配比称取后同时放入搅拌机中在常温常压下揽拌混合20~30分钟，取出待用°
（2成品制备：将硅酸盐水泥、石英砂按规定重量配此称取后在常温常压下置于搅拌机中搅拌混合5分钟后，再加入规定重量的予混料共同混合揽拌10-20分钟即可。
使用时将灌浆料拌和13%重量比的水。
注：测试条件为冰柜-15C,依据行业标准室施工气温=冰柜温度+负5C,即冰柜-15°C等同于-20C的室施工气温。

自动铺丝是一种重要的复合材料自动化成型工艺,而张力是影响自动铺丝制品质量的重要工艺参数。本文提出了一种以DSP为控制系统核心,以空压制动器以及气缸作为执行元件,以直线位移传感器作为反馈元件的新型张力控制系统,建立了张力控制的数学模型,搭建了软硬件实验平台。基于该平台,分别开展了恒张力、张力阶跃和速度阶跃的实验研究。实验结果表明,所设计的张力控制系统响应快,张力动态波动率小,可以满足自动铺丝张力控制的要求。