江西南昌吉安钢结构灌浆料强度等级

时间：2020-05-12

江西南昌吉安钢结构灌浆料强度等级
采用十字搅拌轴剪切仪测定混凝土拌和物的流变参数(屈服应力τ0和塑性黏度η)更具准确性.通过推导给出了自制十字轴流变仪扭矩与转速关系,得出了流变参数计算公式;试验所得混凝土拌和物流变参数与已有相关理论和试验具有良好的一致性,并能量化分析混凝土触变性能,可满足施工现场连续测定混凝土工作性需求.

&质量检查、检验：
①所有进场材料，包括植筋胶及钢材，符合质量标准并具有产品出厂合格证，其各种性能指标及技术参数均应符合本工程加固补强设计要求，适合现场温度、湿度条件的材料。这是保证工程质量的前提。
②植筋胶的存放要满足产品说明书的要求，做好温度、湿度及其他环境条件的控制。使用时要检查产品保质期限，过期的产品坚决不能使用。
③植筋的施工质量，由工长负责指导、监督。每道工序完成后督促操作小组自检，确认合格提请技术员检查认可后才能进行下道工序，否则必须返修至合格为止。植筋前后，由技术员请业主代表或监理人员检查，做数量与质量的签认。用胶必须经设计认可。
&技术要求：
①钻孔时须保证钻机、钻头与植入钢筋或螺杆的受拉方向一致。保证孔径与孔深尺寸准确。
②如果钢筋为I级光面钢筋，植筋时应先在钢筋植入部分加工螺纹，也可植入螺纹钢。③严格遵守安装时间与固化时间，待胶完固化后方可承载，固化期间严禁扰动，以防锚固失效。
④钢筋插入孔内的部分要保持干燥、清洁、无油污、无严重锈蚀。
⑤植筋胶应存放于阴凉、干燥的地方，避免受阳光直接照射，长期存放温度应为5℃-25℃。
▲模板
&梁底模板拆除时砼强度应达到设计标号的75%；模板拆除时，应将支撑件和连接件逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和砼，拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。
&砼浇筑前，认真检查复核摸板的位臵及梁板标，预留孔洞的位臵及尺寸，检查支撑是否牢固。
&检查接缝是否严密，发现问题立即整改。
&浇注砼时安排木工看模，发现问题及时处理

搅拌地点设在需灌浆的设备基础旁边，确保搅拌和倾注的时间在十五分钟以内完成。
■一次灌浆
在一次灌浆前,安排专人检查设备基础表面和预留洞内部有无积水，如有积水，用橡胶软管将水吸出，对于洞底不能排出的积水，使用海绵把水干净。
浇灌螺栓前安排人员将螺纹部位采用塑料薄膜缠绕保护，防止污染螺纹。
灌浆前通知安装单位安排专人监护，确保设备地脚螺栓不歪斜和设备不产生移位，如有地脚螺栓的倾斜或移位现象能及时整改。预留孔灌浆分为三次灌满：次灌至预留孔三分之一处，检查螺栓是否垂直，设备有无位移，如发现螺栓倾斜或是设备位移，安装单位监护人员立即校正并检查合格后方可继续灌浆；二次灌至预留孔二分之一处，再次对螺栓和设备进行检查，确定正常后方可进行下一次灌浆；三次灌至低于基础表面20-30mm后，检查螺栓和设备是否合格，检查合格后，方可进行下一个螺栓预留孔的一次灌浆。
■一次灌浆料强度达到75%后，移交安装单位进行终找平、找正。安装单位终找平、找正合格后，移交土建进行二次灌浆。
■二次灌浆
我方在接到二次灌浆委托单后，立即安排人员做好灌浆前的准备工作，确保设备基础灌浆工作在24小时内完毕。
安排专业人员进行二次灌浆的模板支设，模板支设按技术人员现场交底进行施工。在支模前将模板表面清理干净,为了防止出现跑浆现象，模板与模板之间、模板与基础之间的缝隙用双面海绵胶带密封。模板出浇筑面50mm。模板安装加固完成后由总包专业工程师通知监理、业主验收。
模板验收合格后安排人员检查设备基础表面，将基础表面杂物清理干净，同时对基础表面进行浇水湿润。二次灌浆施工前，用吹风机和海绵对基础表面积水进行清理，确保二次灌浆前基础表面无积水进行二次灌浆时，为了将基础表面和设备基座之间的气体排出，确保灌浆合格，我公司安排施工人员从基础一侧灌浆直至另一侧溢满为止。在进行技术交底时，告知施工人员在整个灌浆过程中严禁捣振，严禁中途中断灌浆，严禁从四面灌浆，如发现灌浆料流动较慢或是不流动时，可用铁丝或是扁铁导流。
每次拌的料15分钟内用完，在浇筑完成3-6小时后指派专人将表面压光。

△减水剂又称为分散剂或塑化剂，由于使用时可使新拌混凝土的用水量减小，因此而得名。在现代混凝土域里，减水剂是改善混凝土流变性能的加剂，已被当作混凝土除水泥、砂、石和水之的五组份。选择恰当的减水剂，不仅可以改善混凝土的流变性能，而且也可以使得混凝土/水泥中的用水量减少，进而提混凝土/水泥固化后的强度，减小泌水率。
△常见的减水剂主要有木质素环酸盐系、萘系、三聚胺系、磺酸盐系和聚羧酸系等。20世纪30年代到60年代是普通减水剂的应用和发展时期，早期使用的减水剂主要为松香酸钠、木质素磺酸钠、硬脂酸盐等**化合物，其主要是用于改善混凝土的施工性，解决混凝土路面的抗冻融等耐久性问题。但是，随着施工要求的不断提，这些早期的减水剂的减水效果已经不能满足现代工程建设的需要。
△从1962年日先开发萘磺酸甲醛缩合物减水剂和1964年西德开发三聚胺系减水剂以来，进入了减水剂的开发与应用时期，有利地推动了混凝土的发展，这两个系列减水剂的**特点是减水率，水泥分散效果好，其主要作用是大幅度降低单位用水量或单位水泥用量，用于配制强、**强、耐久性混凝土，但其致命缺点是坍落度损失大，制备过程中甲醛挥发对环境污染严重。而聚羧酸系减水剂掺混量低，但对混凝土(水泥)的分散性好，保坍性好，并且易改性，故其性能化潜力大，被认为是减水剂的换代产品，但其成较，因此应用受到一定的局限性。
△磺酸系减水剂也被认为是一类减水剂，而且其成相对于聚羧酸系减水剂低，因此，也被广泛应用。但是，传统的磺酸系减水剂生产过程中需要消耗大量的热能，或者反之容易引聚，因此工业磺酸系减水剂的生产造成了严重的环境污染或者存在由于反应原料发生爆聚引起的隐患。
△为了克服现有中的不足，灌浆料了新型的减水剂，该减水剂环保、坍落度损失小、减水率，并且制备工艺简单，成低廉，尤其是反应过程中*灌浆料加热源，从而大大节约了能源，减小了环境污染。进一步地，灌浆料含有该减水剂的水泥基灌浆料及其制备方法，该灌浆料强度，泌水率低。

采用理论推导、仿真分析与试验验证相结合的方式,研究飞机复合材料夹芯板的雷击破损机理和破损状态,为飞机的防雷设计提供依据。通过建立热-电-力耦合物理场复合材料板的三维有限元模型,按结构和作用过程分步进行飞机复合材料雷击效果仿真分析,研究复合材料板遭到雷击后的破损机理以及可能出现的破损状态。通过冲击电流发生器进行模拟雷电试验,观察复合材料板的雷击效果,并与仿真结果相对比,验证了仿真办法的有效性和仿真结果的正确性。
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