螺旋式声测管使用细则 一.在进行研磨加工或任何重型切削后,可能会堵塞微孔。应使用线切割、电脉冲和激光等的软切削加工(软切削是指对工件有轻微作用力的,但不至表面组织产生变化的切削模式),在线切割加工时应稍提高加工速度,太慢有可能在微孔里产生电弧,对钼丝不利。加工余量大时可以使用硬切削加工,但须留有0.1~0.2mm余量以软加工来完成。在恢复螺旋式声测管的表面进行通气性恢复时,处理之手法有多种:1.处理方法是利用放电加工方法,作镜面加工来清理堵塞透气孔之铁屑。2.以手磨的方法,用420 号研磨砂纸打磨,再以1200 号研磨砂纸抛光后完工。3.处理过程不单于螺旋式声测管内模件之正面进行,镶件之内侧表面亦须以同样方法处理,才可恢复镶件之透气性。4.于相接螺旋式声测管镶件之模胚上设排气孔。例:在30*30mm2的PM-35螺旋式声测管镶件背后设一个?10mm左右的通气孔和保养用进气接头。它的作用是:1.把气体导出模具.2.应定期接入高压空气,清了除污物,以保持螺旋式声测管微孔的畅通。 二. PM-35螺旋式声测管作为镶件时,请尽量跟模架保持1/10的比例大小,即PM-35螺旋式声测管之体积是1或以上,模架之体积则为10 。PM-35螺旋式声测管镶件的厚度应保持在30mm-50mm 之间。PM-35螺旋式声测管镶件的透气度会受其厚度影响,材料愈厚,透气性则愈低,但必须注意,如镶件太薄的话,可能经不起较大之注射压力
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10月10日,《中国冶金报》记者从鞍钢集团攀.钢获悉,其*的出口型道岔钢轨在声测管规格所用攀钢钒轨梁厂成功实现批量生产,并发往用户。 据悉,此次声测管规格所用攀钢*的出口型道岔钢轨不仅填补了国内空白,而且经实物检测对比,多项技术指标优于国际同类产品。数据显示,规格尺寸、表面质量、钢轨廓形、钢轨性能等11项指标都优于国际同类产品。其中,在规格尺寸的8项数据对比中,攀.钢钢轨有7项占优,达
声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下,一捆声测管的数量为61支,使用安全带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。 在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄,因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要
声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。试验证明,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。 超声波透射法检测,对声测管总体的要求是:接头牢靠不脱开,密封不漏浆;管壁平整不打折,平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物。 当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管
桥梁、桩基套筒式声测管接头怎么连接 1、套筒式声测管首先需要在出厂之前进行加工。把需要连接的套头焊接好,在它的连接处如没有专业的机器在截开管子的时候,会产生毛刺及接口不平的情况。 2、套筒式声测管在工地上使用时要求焊接,这个必须有专业人员来操作避免出现连接不完整,造成注浆时出现漏浆这样会比较麻烦。 3、套筒式声测管的安装过程中检测管是随钢筋笼下放的,在连接完成后放钢筋笼时需要灌水并检查是否漏水,如
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