声测管安装使用中常见的问题处理

时间：2020-09-18

在各种路桥高铁、民建项目建设中，声测管的使用越来越频繁且重要；但是同样因为使用声测管的方法不统一，所以在实际操作中总会遇到各种各样的问题；小编总结了几点如下所述：
一、管体变形1. 搬运过程中的野蛮装卸;2. 吊装时钢筋笼扭曲;3. 打混凝土时撞击管体所致;4. 安装时人为弯曲。如何预防1. 装卸时轻拿轻放;2. 请勿抛扔;3. 吊装时避免钢筋笼扭曲;4. 打混凝土时导管垂*降，避免左 ·右摆动确保不直接撞击管体;5. 安装时保持声测管始终垂直。
二、管体堵塞(非混凝土堵塞)1. 从管体*掉入杂物;2. 密封圈损坏。解决问题1. 下完全部钢筋笼后检查管内是否加满净水，及时密封管体*(加盖或内塞);2. 发现密封圈破损及时更换。
三、管体堵塞(混凝土堵塞)1. 连接两根管子时压力不到位;2. 加焊固定耳时焊穿管体;3. 运输和封装过程中造成管口变形或密封圈损坏。解决问题1. 管体连接时要用专业液压钳将接头夹紧到位，密封圈必须放置到位;2. 用16号铁丝将管体固定在钢筋笼上;3. 如发现管口变形，请勿使用并及时通知厂商处理修复，发现密封圈破损及时更换。

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新迈实业声测管特性5
新迈实业声测管特性5：无长期蠕变作为加强资料，具备在长期荷载的状况下抵御变形的才干即抗蠕变性是较为重要的，新迈实业声测管不会发作蠕变，并保证产品可以长期坚持性能。公司常年备有50、54、57声测管现货,路桥材料有：钳压式声测管（桩基检测管）螺旋式声测管套筒式声测管，法兰式声测管，注浆管，钢花管。交货快,价格低!完善的售后服务愿与新老客户共同努力，共同发展。声测管用水泵管(每米处均有刻度标识)
注浆管的预埋检测与现场检测的对比
预埋检测管： (1)桩径0.6-0.8m应埋设双管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管，根据赤峰桥具体情况，桩基可埋设三根管。 (2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩**100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有异物，管身不得有破损。 (3)检测管可焊接或捆扎在钢
如何解决声测管出现堵塞的问题
如何解决声测管出现堵塞的问题由于声测管使用起来非常的方便，因此在进行桩基的检测中比较受人们的欢迎。组成声测管的主要包括底管、中管以及接头管、防尘盖四个部分组成，这也就使得声测管比较脆弱，而在建筑施工中，基本上都会使用声测管。即使声测管发生了堵塞现象，对于既定的检测方案在原则上也不得进行更改。当声测管发生堵塞的时候，应立即采取有效措施进行通管操作：①用高压水枪进行管道的冲洗；②采用钻机配小钻头的
声测管规格所用攀钢新型钢轨填补国内空白
10月10日，《中国冶金报》记者从鞍钢集团攀.钢获悉，其*的出口型道岔钢轨在声测管规格所用攀钢钒轨梁厂成功实现批量生产，并发往用户。据悉，此次声测管规格所用攀钢*的出口型道岔钢轨不仅填补了国内空白，而且经实物检测对比，多项技术指标优于国际同类产品。数据显示，规格尺寸、表面质量、钢轨廓形、钢轨性能等11项指标都优于国际同类产品。其中，在规格尺寸的8项数据对比中，攀.钢钢轨有7项占优，达