人行道钢横梁

时间：2020-11-09

所谓的横梁就是建筑物**部较主要的一根梁，俗称大梁，所谓的钢横梁就是目前建筑物比较常见的一种，是有焊工师傅们焊接而成的，人行道钢横梁是一种固定批量件，人行道钢横梁由上翼板、下翼板和中间腹板拼装组成，其中中间腹板的两端为宽度不同的矩形，中间腹板的中间为直角梯形，上翼板和下翼板为两块宽度不同的矩形板，上翼板和下翼板需要拼装在中间腹板的两侧。

目前，高铁人行道钢横梁的拼装工序需要两个人手工拼装，拼装速度慢，拼装精度低，成为高铁人行道钢横梁生产的瓶颈，严重影响生产效率的提升。

我厂生产高铁、桥梁预埋件位于河北省邯郸市河北铺国际标准件产业城。主要产品包括：预埋T钢，钢横梁，墩身吊围栏，墩内检查梯，防落梁挡块，声屏障、预埋遮板，接触网预埋件，临时支座（砂筒），高铁桥梁预埋件，另设有“多元合金共渗”表面处理厂，欢迎来厂参观考察！

现货！供应高铁项目大量现货遮板，价格优惠质量保证，欢迎订购，桥梁预埋件，防落梁挡块，支座钢板，声屏障立柱，预埋T钢，法兰盘，各种地脚螺栓。钢垫片都可以定做，欢迎来电咨询！

词条
词条说明
声屏障预埋件
声屏障预埋件安装要求：1、声屏障预埋螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装。 2、声屏障螺栓及钢板的材质应符合设计要求。 3、声屏障预埋件定位前仔细测量预埋件间距、顺直度及高程等，以确保精确定位。 4、安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体，然后依据精确定位的中心轴线进行定位安装。 5、定位安装到位后，将预埋件与主体结构的主筋
【声屏障立柱厂家】道路声屏障特点
道路声屏障特点：1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射，中间以连续的框架结构为主体；3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不
临时砂箱支座
桥梁施工中，针对预制箱梁、T梁架设的一种施工工艺方法。桥梁架设中的一个临时工程。虽为临时工程，但确是非常重要而不可缺少的一环。砂筒、砂箱临时支座，通过计算选直径适当的钢管制作砂筒，砂筒底部焊接钢板封堵，在侧面留一个螺丝孔并用螺丝堵塞，筒内装入适量细砂，细砂**放置一略小于砂筒直径的活塞，活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等，使其活塞**面**砂筒3-5CM。
【人行道钢横梁】人行道钢格板安装要求
人行道钢格板安装要求：1、人行道钢格板应在地面尽心挑选，挑选完毕后，按照安装位置顺序编号，吊装到安装部位，临时堆放处距平台边缘应大于1000 mm，堆放高度不得**多1000 mm。2、吊装人行道人行道钢格板是必须捆绑牢固，并使用溜绳或撑杆，由专业起重人员指挥吊装，待人行道人行道钢格板放置稳定牢固后方可摘钩。3、人行道钢格板必须按照图纸要求有序铺设安装，铺设好的人行道人行道钢格板必须及时采取固定措施