铁路声屏障现有普通铁路声屏障与高铁**声屏障,普通铁路声屏障用的是水泥声屏障,而高铁声屏障用的是金属声屏障,金属声屏障技术性较大,要求也比较高。普通铁路声屏障因为是水泥的所以比较重,不方便安装。
声音在传输过程中遇到阻隔物会影响声音的传递,而且声屏障的组成部分具有吸音材料,可以吸收更多的声音,从而减弱声音的分贝,使我们的器官可以轻松的接收,减弱噪音污染带来的危害。即可消音减噪,又能美化环境,形成一道亮丽的风景线。
声屏障是由屏体、立柱、法兰盘组成,其中立柱与法兰盘起支撑作用;屏体是起吸音作用。声音从面板孔进入,吸音棉从而吸收并减弱声音,背板阻隔,使噪音降到较小化。透明板厚度分为0.5mm—2.0mm,尺寸为1960*1000mm。
透光强度高、吸水力低,但缺点夹胶玻璃造**,运输不方便,PC板、耐力板使用年限相比夹胶玻璃较低。具体施工应按照当地地形、环境来选用适用于现场的声屏障产品。积累多年生产经验,产品务必精益求精,质量可靠,赢得了广大新老客户的**。桥梁声屏障耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响。
我公司致力于对高速公路声屏障的生产,高速公路声屏障在建材装潢领域成为人们的产品,尤其是在河北衡水更是引起了一阵销售热潮。声屏障工程案例遍布全国各省市,欢迎客户朋友来厂考察,来电咨询。
普通透明隔音屏障 普通透明隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
在户外,隔音屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。在室内,隔音屏障可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造,它的表面也可以再覆盖吸声层。 隔音屏障的应用 目前,隔音屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
词条
词条说明
铁路护网是一种新型的防护栅栏,适用于铁路部分。铁路护网的材料由低碳钢制成,厚度为3毫米,短空间为55毫米,长空间为120毫米。也就是说,铁路护网具有3mm的螺钉宽度,并且框架由等边角钢(40×40×4mm)制成。有两种尺寸可供选择,一种是1750 * 2790,另一种是2150 * 2790 mm。 铁路护网是重要的运输基础设施,具有更严格的安全性和实用要求。柱子分为:圆管柱,桃柱,燕尾柱和C形柱
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