广西南宁桥梁钢绞线张拉压浆料价格

    湖北武汉、甘肃兰州、广西南宁、江西南昌、内蒙呼和浩特、天津、贵阳等多地有分厂,可就近选择发货。

    预应力孔道压浆料主要特点

    广西南宁桥梁钢绞线张拉压浆料价格

    1.的流动性                                   

    2.高-强度和粘结力

    3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。     

    4.微性能,不收缩。
    5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。  

    6.使用方便,现场加水搅拌就可以灌注。 

                 

    适用范围
    用于铁路桥梁、公路桥梁、核电站等大型工程后张法施工预力孔道灌浆。也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补.

    实验检测数据:

    检验依据:JTG/T F50-2001<<公路桥涵施工技术范围》

      先试验室测一下压浆料的比重,一般是2000kg/m3左右,然后根据孔道长度、直径算出来孔道的体积,还需要减去预应力钢筋的体积,需要压浆的体积,乘以2000kg/m3,压浆料的重量现场压浆剂添加水泥自己配制压浆料新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好,凝结时间不适中,浆体压浆时往。

    性能指标检验结果

    1 水胶比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝结时间(小时) 初凝≧5 925
    终凝≦24 1121

    3 流动度(25)(S) 初始流动度 10~17 16

    压浆工艺技术要求

    压浆前,梁孔道内杂物和积水。

    压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆,当的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始梁体孔道。

      预应力钢绞线张拉完成封锚后,一般24~36h之内宜及时进行孔道压浆,水泥浆一般为纯水泥浆,根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计,旧桥标水泥浆水灰比一般为0.3-0.33,当掺加减水剂时,新桥标水灰比可减小到0.28;。

    压浆的压力不宜**过0.6Mpa,压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。

      孔道布置:孔道至构件边缘的净距不小于40mm,孔道之间的净距不小于50mm;端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线;凡需起拱的构件,预留孔道应随构件同时起拱。孔道成型:孔道成型有钢管抽芯法、胶管抽芯法和埋管法。

    对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液地从出口端;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体,0.5Mpa的压力下保持5min,此应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密况,如有不密实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。

    压浆顺序:先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成,从浆体搅拌到梁体的时间应小40min。

    压浆取样:

    压浆中,每孔梁应制作3组养护试体(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验,对压浆进行记录(包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等)。管道压浆时限及技术要求

      集成度高,简单适用将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接,*管道长度,即可进行压浆施工。操作十分简单,适用于各种结构的管道压浆。

    管道压浆时限及技术要求

    终张拉完备,应在48h内进行管道压浆。

    压浆后可以提前交库,但需保证28d试件的强度达到规定值。

      预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。应在48h内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀。在浆液检验合格后及压浆设备等好后开始压浆。压浆时,对曲线孔道或竖向孔道应点的压浆孔;对结构或构建中以上下分层设置的孔道,应按先下后上层的顺序进行压浆。


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    广西梧州桥梁孔道注浆料多少钱 预应力孔道压浆料 简介: 桥梁预应力孔道压浆料是由硅酸盐水泥以及多种无机和**化工材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。 新桥规执行 :公路JTG/TF50-2011 铁路TB/T3192-2008 压浆料产品特性: 1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01 2、无收缩,充盈度高,浆体饱满,管道内浆体密实,无空隙。 3、流动性好,浆体的出机流动度可达17

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